GP de Rusia F1 2021 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'47"238 | 1'45"827 | 1'41"993 |
| 2 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'47"924 | 1'46"521 | 1'42"510 |
| 3 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'48"303 | 1'46"435 | 1'42"983 |
| 4 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'45"992 | 1'43"129 | 1'44"050 |
| 5 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'48"345 | 1'46"361 | 1'44"156 |
| 6 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'47"877 | 1'45"514 | 1'44"204 |
| 7 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'46"396 | 1'45"306 | 1'44"710 |
| 8 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'48"322 | 1'46"360 | 1'44"956 |
| 9 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'46"455 | 1'45"834 | 1'45"337 |
| 10 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'48"099 | 1'46"070 | 1'45"865 |
| 11 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'47"205 | 1'46"573 | |
| 12 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'47"828 | 1'46"641 | |
| 13 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'48"854 | 1'46"751 | |
| 14 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'48"252 | ||
| 15 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'48"470 | ||
| 16 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'49"586 | ||
| 17 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'49"830 | ||
| 18 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'51"023 | ||
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'53"764 | ||
| 20 |
|
33 |
|
RB16B | Honda |
A errores en Rusia, palizas en el simulador de Norris
Lando Norris estuvo a punto de conseguir la primera victoria de su vida en el Gran Premio de Rusia, pero la decisión de no colocar neumáticos de lluvia en el momento adecuado le arrebató todas sus posibilidades. Pero sólo unos días después ha decidido ponerse manos a la obra para aprender de lo ocurrido con dos buenas jornadas en el simulador.
La mala salida de Hamilton en Rusia fue influenciada por Verstappen, dice Mercedes
El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha explicado por qué Lewis Hamilton fue tan conservador en la salida del GP de Rusia. El británico sostiene que al tener a Max Verstappen en las últimas posiciones, lo más apropiado era no verse involucrado en ningún accidente en la primera vuelta que pusiese fin a su ventaja en pista.
Power Rankings 2021: Sainz y Alonso escalan una posición tras Sochi
Lo que se vio durante el 95% de la carrera del Gran Premio de Rusia no guarda demasiada relación con el resultado final de la carrera. Sin embargo, se ha tenido en cuenta la actuación de los pilotos a lo largo del fin de semana, por lo que tanto Lando Norris como Carlos Sainz lideran el ranking de Sochi. Fernando Alonso, por su parte, se lleva un notable alto tras conseguir un sexto puesto.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
