GP de Rusia F1 2021 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'34"427 | 24 | |
| 2 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'34"638 | +00"211 | 22 |
| 3 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'34"654 | +00"227 | 13 |
| 4 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'35"117 | +00"690 | 21 |
| 5 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'35"781 | +01"354 | 23 |
| 6 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'35"794 | +01"367 | 24 |
| 7 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'35"811 | +01"384 | 24 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'35"959 | +01"532 | 25 |
| 9 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'36"188 | +01"761 | 22 |
| 10 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'36"225 | +01"798 | 21 |
| 11 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'36"236 | +01"809 | 25 |
| 12 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'36"522 | +02"095 | 20 |
| 13 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'36"795 | +02"368 | 22 |
| 14 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'36"877 | +02"450 | 22 |
| 15 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'36"952 | +02"525 | 20 |
| 16 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'37"794 | +03"367 | 25 |
| 17 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'38"013 | +03"586 | 22 |
| 18 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'38"155 | +03"728 | 21 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'38"586 | +04"159 | 22 |
| 20 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'38"977 | +04"550 | 23 |
A errores en Rusia, palizas en el simulador de Norris
Lando Norris estuvo a punto de conseguir la primera victoria de su vida en el Gran Premio de Rusia, pero la decisión de no colocar neumáticos de lluvia en el momento adecuado le arrebató todas sus posibilidades. Pero sólo unos días después ha decidido ponerse manos a la obra para aprender de lo ocurrido con dos buenas jornadas en el simulador.
La mala salida de Hamilton en Rusia fue influenciada por Verstappen, dice Mercedes
El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha explicado por qué Lewis Hamilton fue tan conservador en la salida del GP de Rusia. El británico sostiene que al tener a Max Verstappen en las últimas posiciones, lo más apropiado era no verse involucrado en ningún accidente en la primera vuelta que pusiese fin a su ventaja en pista.
Power Rankings 2021: Sainz y Alonso escalan una posición tras Sochi
Lo que se vio durante el 95% de la carrera del Gran Premio de Rusia no guarda demasiada relación con el resultado final de la carrera. Sin embargo, se ha tenido en cuenta la actuación de los pilotos a lo largo del fin de semana, por lo que tanto Lando Norris como Carlos Sainz lideran el ranking de Sochi. Fernando Alonso, por su parte, se lleva un notable alto tras conseguir un sexto puesto.
Ferrari sigue con el mismo problema: "La inconsistencia"
Ferrari no consigue entender el comportamiento del SF-23. Desde principios de temporada, los pilotos se han quejado de la "inconsistencia" del monoplaza y en Barcelona, pese a las mejoras introducidas, el rendimiento en carrera volvió a ser impredecible.
Sudáfrica se aleja de regresar al calendario de F1 por razones políticas
África es el único continente que no cuenta con un Gran Premio de Fórmula 1 y parece que seguirá así, al menos, a corto plazo. La Fórmula 1 estaba en negociaciones para que el trazado de Kyalami volviera al calendario, pero la categoría reina ha abandonado esta idea por "razones políticas".
Wolff: "Verstappen está en otro nivel, me molesta decirlo, pero es la realidad"
Max Verstappen está dominando la temporada 2023 y es líder destacado en el Mundial. Un superioridad que "molesta" al jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, quien asegura que el neerlandés está "en otra liga", mientras que el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, le recuerda que "perder duele".
El sucesor del Ferrari LaFerrari llegará en 2024 y costará más de 2 millones de euros
El sucesor del LaFerrari continua con su fase de pruebas en la carretera, tal y como puede comprobarse en el nuevo vídeo de Varryx. Si en el pasado se ocultaba tras una carrocería modificada, ahora en los vídeos ya presume de un prominente alerón trasero que lo distingue de todo cuanto Maranello ha creado hasta la fecha. En las últimas imágenes suena a motor V6. Se espera que recurra a la hibridación y que se ponga a la venta a finales de 2024 por un precio por encima de los 2 millones de euros.
