GP de lo Países Bajos F1 2021 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'10"902 | 25 | |
| 2 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'11"056 | +00"154 | 24 |
| 3 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'11"074 | +00"172 | 30 |
| 4 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'11"132 | +00"230 | 30 |
| 5 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'11"264 | +00"362 | 24 |
| 6 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'11"280 | +00"378 | 27 |
| 7 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'11"462 | +00"560 | 25 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'11"488 | +00"586 | 24 |
| 9 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'11"678 | +00"776 | 26 |
| 10 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'11"713 | +00"811 | 21 |
| 11 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'11"911 | +01"009 | 3 |
| 12 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'11"946 | +01"044 | 23 |
| 13 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'12"096 | +01"194 | 28 |
| 14 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'12"136 | +01"234 | 26 |
| 15 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'12"157 | +01"255 | 22 |
| 16 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'12"206 | +01"304 | 27 |
| 17 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'12"607 | +01"705 | 28 |
| 18 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'12"610 | +01"708 | 24 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'12"835 | +01"933 | 12 |
| 20 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'12"855 | +01"953 | 27 |
Power Rankings 2021: Verstappen afianza su liderato en Zandvoort; Alonso, cuarto
Max Verstappen ha recibido la mejor puntuación posible después de su Pole y su victoria en el Gran Premio de los Países Bajos. Fernando Alonso volvió a sorprender a los jueces con su rendimiento y vuelve a estar en el Top 5 de esta carrera. El de Alpine está empatado en la séptima posición de la clasificación general con Carlos Sainz, que también ha entrado en el Top 10 este fin de semana.
Ricciardo pidió abortar la salida de Zandvoort por un problema de embrague
Daniel Ricciardo estuvo a punto de abortar la salida del Gran Premio de los Países Bajos por un problema en la leva derecha que permite cambiar de marcha. El australiano hizo gestos al muro para alertar del problema, pero su ingeniero de pista le pidió que utilizara la leva izquierda y el contratiempo se solucionó.
Zhou se une a la lista de candidatos para el segundo asiento de Alfa Romeo en 2022
Guanyu Zhou apunta a ser el compañero de equipo de Valtteri Bottas en Alfa Romeo la próxima temporada. El piloto chino tendría la oportunidad de debutar en Fórmula 1 en 2022 gracias a una inversión de 30 millones que ayudaría la gestión económica de la estructura de Hinwil tras un 2021 muy complicado.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
