Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'11"265 | 26 | |
2 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"318 | +00"053 | 27 |
3 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"478 | +00"213 | 27 |
4 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'11"539 | +00"274 | 24 |
5 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'11"738 | +00"473 | 27 |
6 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"170 | +00"905 | 23 |
7 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'12"194 | +00"929 | 27 |
8 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"270 | +01"005 | 25 |
9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"308 | +01"043 | 27 |
10 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'12"338 | +01"073 | 32 |
11 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'12"489 | +01"224 | 26 |
12 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'12"519 | +01"254 | 26 |
13 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"566 | +01"301 | 27 |
14 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"583 | +01"318 | 7 |
15 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"862 | +01"597 | 29 |
16 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"914 | +01"649 | 26 |
17 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'13"232 | +01"967 | 23 |
18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'13"622 | +02"357 | 21 |
19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'14"086 | +02"821 | 27 |
20 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'14"305 | +03"040 | 27 |
La FIA dará instrucciones a los comisarios tras el incidente de Mónaco
La FIA impartirá nuevas instrucciones a los comisarios de carreras en cuanto al procedimiento para acceder a la pista en caso de incidente, con vistas a evitar el peligroso episodio que ocurrió en el Gran Premio de Mónaco entre Sergio Pérez y dos comisarios.
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Leclerc: "Ferrari aprenderá de la decepción de la Q1 de Mónaco"
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...