Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'23"246 | 25 | |
2 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'23"468 | +00"222 | 24 |
3 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'23"662 | +00"416 | 23 |
4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'23"917 | +00"671 | 29 |
5 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'24"263 | +01"017 | 20 |
6 |
|
88 |
|
C41 | Ferrari | 1'24"280 | +01"034 | 27 |
7 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'24"502 | +01"256 | 26 |
8 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'24"539 | +01"293 | 16 |
9 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'24"654 | +01"408 | 24 |
10 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'24"665 | +01"419 | 27 |
11 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'24"770 | +01"524 | 21 |
12 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'24"774 | +01"528 | 24 |
13 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'24"805 | +01"559 | 23 |
14 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'25"083 | +01"837 | 22 |
15 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'25"422 | +02"176 | 32 |
16 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'25"729 | +02"483 | 23 |
17 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'25"763 | +02"517 | 28 |
18 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'25"935 | +02"689 | 28 |
19 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'26"012 | +02"766 | 25 |
20 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'26"124 | +02"878 | 14 |
El adelantamiento de Norris a Leclerc en Monza: el mejor de 2021 para los fans
Los aficionados han elegido el adelantamiento de Lando Norris a Charles Leclerc en Monza como el mejor de toda la temporada. El británico se ha impuesto con esa maniobra a Max Verstappen, que ha finalizado en segundo lugar con su movimiento final ante Lewis Hamilton en la última vuelta del GP de Abu Dabi.
¿A quién beneficia que se celebren más eventos al sprint en 2022?
La Fórmula 1 planea celebrar entre siete y ocho eventos al sprint la próxima temporada. Repasamos qué pilotos han sacado mejor provecho de estos fines de semana con formato especial según lo que hemos visto esta temporada en los dos experimentos de Silverstone y Monza.
Verstappen explica por qué no se paró a ver cómo estaba Hamilton tras su accidente en Monza
Max Verstappen ha explicado que no fue a ver cómo se encontraba Lewis Hamilton, después del accidente entre ambos en Monza, ya que vio de reojo como el piloto británico intentaba dar marcha atrás para salir de debajo de su monoplaza. El heptacampeón, por su parte, ha asegurado que después de la carrera estaba dolorido, pero ya se encuentra en buena forma.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.