Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'03"003 | |
2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'03"439 | |
3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'03"537 | |
4 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'03"262 | [******] |
5 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'04"099 | |
6 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'04"166 | |
7 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'04"179 | |
8 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'04"199 | |
9 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | ||
10 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'04"072 | [****] |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'04"490 | |
12 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'04"790 | |
13 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'04'789 | |
14 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'04"832 | |
15 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'04"516 | [***] |
16 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'05"324 | |
17 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'06"206 | |
18 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'04"665 | [*] |
19 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'13"601 | [**] |
20 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'05"904 | [*****] |
SANCIONES:
[*] Alexander Albon: saldrá desde final de la parrilla por montar la Spec 3 de su motor Honda.
[**] Carlos Sainz: saldrá desde final de la parrilla por cambios en su motor Renault.
[***] Nico Hülkenberg: 5 posiciones de penalización por estrenar el quinto motor.
[****] Kevin Magnussen: 5 posiciones de penalización por sustitución de caja de cambios.
[*****] George Russell: 3 posiciones de penalización por obstaculizar a Daniil Kvyat en la clasificación. Saldrá desde boxes por romper parc fermé.
[******] Lewis Hamilton: 3 posiciones de sanción por obsctaculizar a Kimi Räikkönen en la clasificación.
Carlos Sainz y McLaren ya vuelan rumbo a Austria
Carlos Sainz y McLaren viajan hoy a Austria para la disputa de la primera carrera de la temporada. Tras más de cuatro meses de inactividad en pista, los de Woking ya están camino de Red Bull Ring, donde buscarán empezar esta nueva campaña con buen pie.
Horner, sobre Austria: "Era lo que los aficionados querían ver"
Christian Horner cree que la lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria era exactamente lo que los aficionados de la Fórmula 1 querían ver. El británico señala que no tuvo dudas sobre la legalidad de la última maniobra de su piloto y desvela una interesante conversación con el nuevo director de carrera de la FIA, Michael Masi.
Verstappen, insaciable: "Queremos ganar más carreras"
Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.