Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'04"838 | 34 | |
2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'04"982 | +00"144 | 23 |
3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'04"999 | +00"161 | 37 |
4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'05"141 | +00"303 | 26 |
5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'05"260 | +00"422 | 30 |
6 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'05"378 | +00"540 | 30 |
7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'05"502 | +00"664 | 34 |
8 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'05"846 | +01"008 | 27 |
9 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'05"876 | +01"038 | 27 |
10 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'06"125 | +01"287 | 27 |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'06"135 | +01"297 | 20 |
12 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'06"272 | +01"434 | 29 |
13 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'06"285 | +01"447 | 32 |
14 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'06"383 | +01"545 | 30 |
15 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'06"457 | +01"619 | 36 |
16 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'06"708 | +01"870 | 30 |
17 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'06"729 | +01"891 | 23 |
18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'06"756 | +01"918 | 29 |
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'06"805 | +01"967 | 28 |
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'07"665 | +02"827 | 28 |
Carlos Sainz y McLaren ya vuelan rumbo a Austria
Carlos Sainz y McLaren viajan hoy a Austria para la disputa de la primera carrera de la temporada. Tras más de cuatro meses de inactividad en pista, los de Woking ya están camino de Red Bull Ring, donde buscarán empezar esta nueva campaña con buen pie.
Horner, sobre Austria: "Era lo que los aficionados querían ver"
Christian Horner cree que la lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria era exactamente lo que los aficionados de la Fórmula 1 querían ver. El británico señala que no tuvo dudas sobre la legalidad de la última maniobra de su piloto y desvela una interesante conversación con el nuevo director de carrera de la FIA, Michael Masi.
Verstappen, insaciable: "Queremos ganar más carreras"
Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.