GP Estiria F1 2020
MANIOBRAS AL LÍMITE

Villeneuve: "Leclerc se hizo un 'Magnussen' en Monza"

Cree que la FIA debió sancionar que Charles cerrara a Hamilton

Ve muy difícil que Vettel pueda salir de la situación en la que se encuentra

AmpliarVilleneuve: "Leclerc se hizo un Magnussen en Monza" - SoyMotor.comGené y Villeneuve en Interlagos

Jacques Villeneuve cree que Charles Leclerc merecía una penalización por cerrar a Lewis Hamilton en Monza. Es más, el polémico expiloto ha comparado su maniobra con una propia de Kevin Magnussen.

Tras varias vueltas de persecución y de defensa por parte de Charles Leclerc, el monegasco cerró a Lewis Hamilton en la segunda chicane, lo que obligó al británico a irse a la escapatoria para evitar un accidente, un movimiento polémico por el que al piloto de Ferrari sólo se le mostró la bandera negra y blanca como advertencia. En opinión de Jacques Villeneuve, merecía sanción.

"Tienes que juzgarlo de la misma manera que a cualquier otro piloto y el domingo se hizo un 'Magnussen', esa es la verdad. Envió a Lewis a la hierba. Recortó la segunda chicane, se adelantó al salir y no hubo investigación", ha opinado Villeneuve, que cree que no castigaron a Charles por estar en Monza, en declaraciones a la publicación alemana Motorsport Magazin.

"El movimiento antes de la segunda chicane, si hubiera sido en otra pista o con otro piloto, hubiera tenido sanción. Él sabía que podía arriesgarse, así que jugó con los límites y le funcionó", ha añadido Villeneuve, que además se ha reído de la nueva bandera negra y blanca que ha decidido recuperar la FIA.

"No me gusta la bandera negra y blanca, es una broma. Es un 'vale, puedes hacer una tontería por carrera'. Pronto comenzarán a abusar de ella", ha señalado.

Por otro lado, Villeneuve también ha opinado sobre la carrera de Vettel. Al canadiense no le vale la disculpa de que Sebastian tuvo problemas de visibilidad y no vio venir a Lance Stroll y no entiende por qué si el de Racing Point hizo lo mismo, no recibió la misma sanción que el de Ferrari.

"Fue una carrera incómoda para él, de verdad. No fue un buen día para Vettel, querrá olvidarlo. Al regresar a pista, sí que se puede ver quién viene, así que mereció el castigo. Lo que no entiendo es por qué Stroll recibió una penalización menor por volver al trazado así", ha apuntado Villeneuve, que adelanta que no será fácil para Vettel salir de la situación en la que se encuentra ahora mismo.

"El equipo, los medios de comunicación, todo se centra ahora en Charles. Es realmente difícil salir de ahí", ha reconocido Villeneuve para terminar.

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49 comentarios
Imagen de Porsche917

#32 De cualquier manera LEC a HAM lo iba a superar. A Lewis no le quedaba nada. Por eso quedó 3º. La pregunta es: LEC debería haberlo dejado pasar por saltarse la chicana (ganó tiempo) y luego pasarlo en pista?. Eso es una decisión que no le corresponde a Lec, sino a los comisarios.

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Imagen de Aguila

Si a Verstrappen no lo penalizaron cuando se la hizo e Leclerc, no poeden sancionar a Leclerc cuando lo hizo con Hamilton

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Imagen de uruguaiano

Hay otro espiritu de las normas, no escrito, que es proteger mas al que intenta adelantar, que al que defiende, por el bien del espectáculo. Eso es para que existan mas adelantamientos, por eso se creó el DRS por ejemplo A Max no lo sancionaron por ser quien adelantaba, en este caso Leclerc defendía, pero era en Monza, y con un Ferrari, asi que el bien del espectáculo en este caso, y por ser un Mercedes quien perseguía, era evitar el adelantamiento. Las cosas como son.

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Imagen de Ayrton.S44

#34 te equivocas la maniobra de Austria es totalmente diferente Max ya tenia todos el coche delante solo lo saco de pista..Lecler no solo saco de pista cambio de dirección en la frenada

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Imagen de uruguaiano

#34 con 2 agravantes, venían emparejados (la rueda delantera de hamilton estaba por delante de la trasera de Leclerc) eso ya aplica la norma de dejarle espacio completo en pista (lo que no hizo). A eso se le suma el cambio de trayectoria en frenada. Y si a todo eso y luego de la advertencia con bandera byn, se saltea una chicana también sin consecuencias con otra advertencia, en este caso sin banderas, sino quedaba mas evidente aún la omisión de sanción

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Imagen de Aratheon

Lo que le hizo Leclerc a Hamilton es similar a lo que le hizo Verstappen a Leclerc en Austria.
Como lo de Verstappen no se sancionó creo que es correcto que Leclerc piense que si lo hace él tampoco tendrá sanción. Así pues creo que si se usa el mismo criterio no se tuvo ni siquiera que enseñar bandera negra/blanca.

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Imagen de Ayrton.S44

#32 Totalmente de acuerdo yo también le alegro que no sancionaran a leclerc..Tambien tiene razon si fuera Ham en vez de leclerc empezarían a decir que es el favorecido de la fia y que perjudican a leclerc

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Imagen de uruguaiano

#31 Es lo que estoy diciendo, se optó por lo popular y lo bueno para el campeonato, y no por lo justo. Invirtamos los papeles, y pongamos a Hamilton en lugar de Leclerc con todas esas maniobras. ¿Que se estaría diciendo? Que es el protegido de la FIA, y bla bla bla... Aca se actuó por lo popular y por el bien del campeonato, y no por lo reglamentario y justo. PD: si ganó Leclerc porque al saltarse la chicana debió hacer el recorrido largo como Hamilton con Botas, y ahí habría perdido posicion, Leclerc salió de la chicana defendiendo posición. Un ajuste del reglamento necesario debería ser que el que se saltea chicana no puede defender posicion ni cambiar trazada en recta siguiente.

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Imagen de GranGuerrero

#30 Al saltarse la chicane no coge ventaja , por tanto no se sanciona . Al menos es lo que dice la normativa .
De haberse sancionado la maniobra con Hamilton n, ahora dirían que los comisarios se cargaron el espectáculo o que Leclerc no le hecho huevos ....etc,etc...

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Imagen de uruguaiano

A Leclerc el perdonaron 3: en la maniobra de intento de adelantamiento, Hamilton ya estaba con una parte del coche emparejada, por el trazado exterior. Leclerc cambia de trayectoria en frenada y no deja espacio para el coche completo en pista de Hamilton. 2 faltas en 1 sola maniobra. Bandera Blanca y Negra. Y luego ya con esa bandera, se salta la chicana sin hacer el recorrido largo (como si lo hizo Hamilton cuando cometió el mismo error) y teniendo bandera Blanca y Negra, lo vuelven a advertir. ¿Entonces que era la bandera ByN? Que era un piloto de Ferrari en Monza explica todo ello. En este caso se optó por lo bueno para el campeonato y lo popular, y no por lo justo y lo reglamentario.

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