Nikita Mazepin confía en que las relaciones entre Rusia y la FIA se estrechen en los próximos meses. El ruso estaría preparado para ayudar a reconstruir esa relación que se vino abajo en febrero de 2022 tras el crecimiento del conflicto bélico entre su país y Ucrania.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, ha vuelto a poner a los medios británicos en su punto de mira por las críticas que le dirigen y que él considera injustas e infundadas.
Ya estamos en enero, lo que significa que debemos hablar de 2025 como el presente. La nueva temporada de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina y aunque el reglamento apenas ha sufrido cambios, se han realizado modificaciones que no podemos pasar por alto.
La FIA ha anunciado que la Gala de Entrega de Premios de 2025 tendrá lugar en Taskent, capital de Uzbekistán, el día 12 de diciembre. Las Asambleas Generales también se celebrarán allí durante esa semana.
Sergio Pérez ha ganado el premio a la acción del año 2024 en la categoría de Fórmula 1. El mexicano, con su doble adelantamiento a Fernando Alonso y Carlos Sainz en el GP de China, se ha llevado este galardón.
Max Verstappen ya está en Ruanda y hoy el neerlandés ha cumplido con la sanción impuesta por la FIA dado su lenguaje malsonante utilizado en Singapur hace unos meses. El de Red Bull ha impartido formación a jóvenes pilotos en el marco de un programa de desarrollo organizado por el Rwanda Automobile Club, horas antes de recoger su cuarto título consecutivo en la gala de la FIA.
Además de las precisiones aerodinámicas cara a 2026, el Consejo Mundial aprobó algunos nuevos detalles del reglamento. Se trata de una serie de actualizaciones de los reglamentos que conciernen a la F1, ya sean técnicos, deportivos o financieros, en algunos casos cara a 2026.
Aprovechando el Consejo Mundial, la FIA mostró en Ruanda nuevos 'renders' sobre la silueta estimada de los F1 de 2026.
Max Verstappen ya sabe el ‘trabajo social’ que deberá afrontar para cumplir la sanción que le fue impuesta por los comisarios del Gran Premio de Singapur, cuando juzgaron el lenguaje empleado por el cuatro veces campeón del mundo como inaceptable.
En mitad de un clima de controversia y cuestionamientos internos, la FIA ha presentado una serie de propuestas que podrían transformar radicalmente su sistema de gobernanza. Los cambios, destinados a reforzar el control del presidente Mohammed Ben Sulayem y del presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros, han desatado críticas por la posible concentración de poder en la cúpula del organismo rector del automovilismo.
¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.
Toto Wolff, jefe de equipo y director ejecutivo de Mercedes, cree que la FIA "podría tener su propio 'reality show'" después de todas las marchas de personal que ha habido. Además, ha aprovechado para pedir "racionalidad", algo que no siente que haya en este momento.
Max Verstappen perdió la Pole del GP de Catar debido a la sanción de un puesto que se le impuso por conducir "innecesariamente lento" en una de sus vueltas de calentamiento durante la sesión de clasificación. George Russell, pese a que también venía en vuelta de calentamiento, se encontró con el neerlandés de frente y estuvieron a punto de chocar. El vigente campeón del mundo se mostró en desacuerdo con la penalización y Fernando Alonso ha salido en su defensa con un pícaro mensaje para la FIA.
Las directrices para adelantar en pista no cambiarán desde este GP de Catar. Los pilotos deberán acatar las mismas normas que durante el resto de la temporada para ganar o defender la posición, aunque la FIA abre la puerta a modificar las reglas en el futuro, siempre y cuando los pilotos y equipos así lo deseen.
El éxodo de figuras importantes en la FIA mantiene su curso. O, mejor dicho, los despidos por parte de Mohammed Ben Sulayem. El último capítulo, destapado hoy por el rotativo británico Daily Mail, viene de la mano de Tim Mayer.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
