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CLAVES DEL DÍA

F1 por la mañana: Llega el debut de Alonso en la Indycar

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Llegó el miércoles 3 de mayo, un día que seguro recordará Fernando Alonso. El piloto asturiano rodará por primera vez durante la jornada de hoy en un monoplaza de la Indycar, en un test que tendrá lugar a partir de las 15:00 hora peninsular y que se podrá seguir en directo a través de SoyMotor.com. En cuanto a la actualidad del Gran Circo, la FIA acuerda junto a Honda los puntos para una posible ayuda de Mercedes al fabricante japonés. 

 

DEPORTE

 

  1. Compartir proveedores
  2. Iniciar proyectos en colaboración con los ingenieros de Brixworth.
  3. Que especialistas de Mercedes estén disponibles para consultas.

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  • Hülkenberg asegura que el ritmo de carrera de Renault mejoró en Rusia. El piloto alemán se mostró conforme tras el resultado en Sochi, pero es consciente de que aún pueden mejorar. Cree que tienen que nivelar su rendimiento de clasificación y carrera y alabó la estrategia del conjunto de Enstone tras dejarle 40 vueltas en pista con gomas superblandas.
  • Alonso cree que el Indycar real será más complicado que el simulador. El piloto de McLaren cree que no puede fiarse después de una "fácil" sesión de simulador. Hoy mismo arranca su test en pista, a las 15:00 hora peninsular, y todos los usuarios podrán seguir los progresos del asturiano a través del canal oficial de Youtube de la Indycar.
  • Sauber, a favor de un sistema de franquicias en la Fórmula 1. Monisha Kaltenborn defiende la ayuda a los equipos pequeños que les ayude a competir contra las escuderías punteras.  Introduce el concepto de ingresos permanentes como clave para que el valor del deporte y de cada equipo mejore. La jefa de equipo de los de Hinwil asegura que ese sistema de franquicias llevaría consigo la desaparición del miedo a desaparecer de los más modestos de la parrilla.
  • Magnussen se opone a la implantación del escudo. El piloto de Haas cree que sufrirían un claro empeoramiento en cuanto a la visibilidad y con la lluvia podría incrementarse enormemente el riesgo de sufrir un accidente para toda la parrilla.

 

ARTÍCULOS SOYMOTOR

  • 98 Octanos.  Indy: una aventura de dos millones de dólares.  Raymond Blancafort analiza las desorbitadas diferencias entre la Fórmula 1 y la Indycar. Un equipo puntero de F1 necesita un presupuesto superior a los 500 millones de dólares –458 millones de euros–. Con ese dinero se financian casi tres temporadas completas... ¡de toda la parrilla de Indycar!

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CURIOSIDADES

Alonso desvela su casco para la Indycar.

 

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2 comentarios
Imagen de CaNNaBiC

Yo creo que gana o queda el último... no veo punto medio

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Imagen de janGP

Enlace para el directo del test de Alonso en IndyCar (15:30 españa) https://www.youtube.com/watch?v=UXh9uxthFnk

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