GP de Rusia F1 2021 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'33"593 | 19 | |
| 2 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'33"637 | +00"044 | 21 |
| 3 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'33"845 | +00"252 | 22 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'34"154 | +00"561 | 17 |
| 5 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'34"402 | +00"809 | 22 |
| 6 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'34"621 | +01"028 | 20 |
| 7 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'34"678 | +01"085 | 22 |
| 8 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'34"762 | +01"169 | 21 |
| 9 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'34"837 | +01"244 | 21 |
| 10 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'34"925 | +01"332 | 24 |
| 11 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'34"938 | +01"345 | 21 |
| 12 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'35"052 | +01"459 | 23 |
| 13 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'35"094 | +01"501 | 19 |
| 14 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'35"178 | +01"585 | 14 |
| 15 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'35"334 | +01"741 | 21 |
| 16 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'35"411 | +01"818 | 19 |
| 17 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'35"630 | +02"037 | 12 |
| 18 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'35"954 | +02"361 | 23 |
| 19 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'36"099 | +02"506 | 19 |
| 20 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'36"230 | +02"637 | 20 |
A errores en Rusia, palizas en el simulador de Norris
Lando Norris estuvo a punto de conseguir la primera victoria de su vida en el Gran Premio de Rusia, pero la decisión de no colocar neumáticos de lluvia en el momento adecuado le arrebató todas sus posibilidades. Pero sólo unos días después ha decidido ponerse manos a la obra para aprender de lo ocurrido con dos buenas jornadas en el simulador.
La mala salida de Hamilton en Rusia fue influenciada por Verstappen, dice Mercedes
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Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
