Kevin Magnussen se postula en contra del escudo protector que puede entrar en vigor en 2018, de acuerdo con lo establecido por el Grupo de Estrategia. El danés considera que aumentarán los riesgos en condiciones de lluvia, aunque la medida seguirá adelante en detrimento del halo, que ha sido descartado.
El finés de Mercedes nunca olvidará el fin de semana en Rusia de esta temporada, ya que ha supuesto su primera victoria en la F1 y un golpe en la mesa a todas aquellas dudas generadas en torno a si estaba a la altura de su compañero y del equipo.
Durante el pasado mes de abril, Bernie Ecclestone comentó que había cobrado de más a varios circuitos de la Fórmula 1 para el espectáculo que el Gran Circo ofrecía. Así las cosas, ha llegado la respuesta de Razlan Razali, director del circuito de Sepang que asegura sentirse "estafado" tras las declaraciones del exCEO de la F1.
El Dr. Helmut Marko ha hablado sobre la actual situación de Red Bull después de un decepcionante GP de Rusia donde el único piloto que acabó la carrera fue Max Verstappen, quien tuvo una fuga de agua antes de la carrera, aunque Marko considera que no fue un problema grave y no tendría que repetirse en el futuro.
Las cosas empiezan a funcionar para el equipo Renault, al menos, en el lado del garaje de Nico Hülkenberg. El piloto alemán considera que su ritmo de carrera ha mejorado en Rusia en comparación con los anteriores Grandes Premios, y que el conjunto de Enstone ha dado "un buen paso", aunque no está convencido de que hayan alcanzado el máximo rendimiento posible.
El expiloto de Fórmula 1, Martin Brundle, ha señalado que la victoria de Valtteri Bottas y los grandes problemas que ha sufrido Lewis Hamilton le han hecho meterse en la batalla. No obstante, el también comentarista espera que Red Bull no tarde demasiado en llegar a la cabeza y que la versión B de su monoplaza, esperada para la carrera de Barcelona, les dé la capacidad de poder luchar por los lugares de podio, una posición de la que estuvieron muy alejados en esta carrera.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha lamentado el pobre rendimiento que tuvo su piloto Sebastian Vettel en la primera vuelta de la carrera, que le hizo terminar la prueba por detrás de Valtteri Bottas.
Monisha Kaltenborn sufre el hecho de llevar uno de los equipos con menos recursos del paddock. Sauber estuvo al borde de la quiebra en 2016 y el rescate de un grupo de inversores suizos ha ayudado a que el equipo mantenga su puesto en Fórmula 1. La jefa de equipo de los de Hinwill es de las que abrazaría el rumoreado sistema de franquicias, algo que le beneficiaría directamente, al tener ingresos con los que mejorar la escudería.
Y después de la relativa sorpresa por la victoria de Sebastian Vettel en el GP de Baréin, la Fórmula 1 se encaminaba a uno de los Grandes Premios en los que Mercedes había mostrado mayor dominio en su historia. Porque Rusia es territorio de la marca de la estrella de tres puntas: en 1913 y 1914 venció un Benz y en las tres ediciones como prueba mundialista, desde 2014, un Mercedes-Benz había ganado liderando además todas las vueltas.
A pesar del pobre bagaje de adelantamientos que se pudo ver en el Gran Premio de Rusia, la Federación Internacional de Automovilismo admite que se siente satisfecha con el espectáculo ofrecido y no tomará medidas al respecto.
Tras otro fin de semana desastroso por parte del motor Honda, con abandono de Fernando Alonso antes de comenzar la carrera, el máximo responsable de la marca japonesa en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, admite que todavía desconocen la causa del fallo que obligó a abandonar al piloto asturiano.
Sochi ha recibido la Fórmula 1 con un domingo soleado, ideal para disputar una carrera de Fórmula 1. Todos los equipos estaban preparados para dar la salida, aunque Red Bull estuvo a punto de perder a Max Verstappen antes de comenzar por una fuga de agua pero pudieron solucionarla a tiempo. Quien no tuvo tanta suerte fue Fernando Alonso.
Eric Boullier es realista con la situación actual de Honda. El fabricante japonés todavía no ha encontrado el camino ideal para construir una unidad de potencia competitiva en Fórmula 1 y el director deportivo de McLaren asegura que todavía necesitarán tiempo para poder tener un motor de primer nivel.
Comenzó la semana, y con ella, el recuerdo de Ayrton Senna. Se cumplieron 23 años del fallecimiento del histórico piloto brasileño y en SoyMotor.com hemos recordado su figura. En cuanto a la actualidad de la Fórmula 1, Niki Lauda habló largo y tendido sobre Fernando Alonso y sus "errores" en cuanto a las decisiones que ha tomado en su carrera. Hamilton no comprende el porqué de su pobre rendimiento en Sochi, y Bottas ya piensa en cómo cambiará su relación con el inglés si ambos pelean por el título mundial.
El fin de semana en Sochi para Haas no será recordado con cariño por parte del equipo estadounidense. Las cosas estuvieron lejos de salir bien para la escudería de Gene Haas. Grosjean abandonó en la primera vuelta –y fue el último en la clasificación–, mientras que las opciones de puntuar de Magnussen se desvanecieron con la sanción de cinco segundos que le impusieron por reincorporarse incorrectamente a la pista en la curva 2.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
