Honda no logra resultados desde su regreso a la Fórmula 1 y eso no gusta a la cúpula japonesa, que recibe numerosas críticas por parte de Europa y no encuentra como consuelo el apoyo del presidente de la marca, Takahiro Hachigo.
La semana pasada el responsable del proyecto de Fórmula 1 de Honda, Yusuke Hasegawa, anunciaba que lo ideal sería tener su mejora del motor para el Gran Premio de Azerbaiyán. Tras un nuevo abandono de Fernando Alonso en Canadá, la situación entre McLaren y su proveedor de motores está cada vez más tensa.
El circuito de Imola ha recibido el Grado 1 por parte de la FIA, lo que significa que puede celebrar todos los eventos internacionales que organiza la Federación, incluida la Fórmula 1, según ha podido saber la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.
El equipo Red Bull llega a un circuito que no le beneficia en absoluto. La larga recta de Bakú ayudará a los coches con mayor velocidad punta, pero los pilotos de Milton Keynes tienen en mente la zona revirada, que es en la que brillará el RB13. Tras tres podios consecutivos, Ricciardo llega con un extra de motivación. Por su parte, Verstappen intentará recuperar la buena línea de resultados.
Justo en el momento en el que el copropietario de Force India, Vijay Mallya, niega que vaya a vender su equipo y cuando estudian cambiar el nombre de este conjunto, las cenizas de Manor parece que se recomponen y hay rumores de que un consorcio chino busca entrar en la Fórmula 1 la próxima temporada.
El ingeniero de carrera de Kevin Magnussen, Giuliano Salvi, asegura que el danés se parece bastante en lo relativo al carácter a Kimi Räikkönen. El mismo trabajó en Ferrari junto al finés, Michael Schumacher, Felipe Massa y Fernando Alonso.
El predecesor de Toto Wolff y exdirector general de Mercedes, Nick Fry, estuvo como conferenciante en el congreso del grupo Atresmedia MABS2017 y no dudo en hablar de uno de los temas más candentes relacionados con la Fórmula 1 en el futuro, el futuro de Fernando Alonso.
Robert Kubica ha hablado todo lo que se ha tenido callado en los últimos seis años. Uno de los temas en los que más se ha esplayado –y son varios– es la situación actual de su amigo Fernando Alonso. El español no ha puntuado en todo el año y McLaren sigue en crisis.
El que fuera compañero de equipo de Fernando Alonso en Ferrari, Felipe Massa, ha asegurado que el asturiano "debería abandonar" la Fórmula 1 si realmente no disfruta de la misma.
Robert Kubica pudo cumplir uno de los objetivos que tiene desde hace tiempo, subirse a un Fórmula 1 y demostrar que vuelve a ser tan competitivo como lo era antes de su accidente de rally.
Cyril Abiteboul presiona a Jolyon Palmer. El piloto británico no da los resultados esperados y desde el equipo quieren que progrese lo antes posible. El director general de Renault no considera sus deseos una amenaza, sólo un consejo.
El hecho de que el test de Robert Kubica en Valencia tuviera éxito ha dado confianza al polaco. En un programa de ElevenSports, la cadena polaca que tiene los derechos de Fórmula 1 en su país, Kubica ha contado cómo se siente y ha hablado de sus expectativas de cara al futuro.
Helmut Marko nunca deja a nadie indiferente. Ante la 'silly season' que se prepara, el responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull se cubre las espaldas e insiste en la continuidad de tres de sus pupilos: Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Max Verstappen.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha aclarado lo que expresó sobre el posible regreso de Nico Rosberg a la Fórmula 1. En Montreal el austriaco aseguró que no le sorprendería si al expiloto lo atraían "Ferrari u otro equipos" en el futuro.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
