Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"

El proyecto liderado por Lawrence Stroll sigue su curso. El equipo de Silverstone continúa a la espera de que lleguen todas las nuevas incorporaciones, y cerrar por fin el equipo técnico con la mirada puesta ya en 2026. Con el cambio de reglamento, habrá mayores oportunidades. Pero eso no significa que la próxima temporada no cuente. No quieren pasar por el 2025 sin más, sino que quieren aplicar las lecciones aprendidas a lo largo de la prensente campaña, especialmente difícil para la escudería. 

"Hay altibajos para todo el mundo y es difícil poder asegurarlo. No hemos conseguido mejorar el coche mucho a lo largo de la temporada, empezamos bastante fuerte, pero ahora estamos en una posición en la que nos cuesta entrar en Q3 en algunas ocasiones. Todas esas dificultades nos han enseñado lecciones que aplicaremos al coche del año que viene, y creo que ese va a ser el aspecto positivo de la segunda parte de la temporada. No hemos tenido éxito en aportar mayor rendimiento al coche, sí entendemos por qué tenemos esas dificultades y eso lo aplicaremos en el 2025", ha admitido el asturiano en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Catar. 

"Después del parón de verano, hemos tenido bastantes problemas, pero el equipo sigue trabajando a tope para seguir trayendo mejoras y aunque o todas nos aportan éxito en el siguiente fin de semana, creo que hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene. Y ese es el objetivo", ha señalado.

A pesar de que cree que las incógnitas de cara a 2025 se van despejando, ha admitido que todavía o sabe gran cosa del monoplaza en cuestión. De lo que sí está seguro, es de que ya tiene la mente completamente puesta en los objetivos de cara al próximo año, más allá de salvar las dos últimas carreras de la temporada –más el Sprint de este fin de semana–. En eso precisamente está centrado. 

"No se mucho del coche. No se cuales serán sus características Todos los aprendizajes derivados de los problemas los aplicaremos en el proyecto del año que viene, donde hemos fracasado este año nos hará mejores el año que viene", se ha mostrado seguro del equipo. 

"No creo que el coche se base en 2023, es un proyecto nuevo y espero que nos brinde mejores resultados. Queda mucho trabajo por hacer pero aun nos quedan tres meses y medio para la primera carrera, tenemos mucho tiempo por delante, tenemos la gente y las instalaciones adecuadas. Confío en tener un buen 2025", ha dejado claro el bicampeón del mundo.

¿EL 2023 ELEVÓ LAS EXPECTATIVAS?

El 2024 no ha cumplido con las expectativas que se marcaron el año anterior. Fernando Alonso firmó ocho podios en su primera temporada con Aston Martin. Algo que evidentemente marcó un camino a seguir que se les hizo cuesta arriba. Las mejoras no llegaban, no al menos de forma rentable para el rendimiento del monoplaza en pista. Y eso ha dificultado las cosas. 

Pero no hay que tomar ese buen hacer, ha admitido el ovetense, como algo negativo. De hecho, ha querido analizar la situación. 

"No creo que las expectativas fueran demasiado altas. Hicimos una buena campaña en 2023 y la gente esperaba que lucháramos por cosas mas altas este año, o al menos mantener el nivel de principio de temporada. Es normal, así es la F1. Somos conscientes de que no hemos cumplido en la segunda parte, pero no nos avergüenza", ha confesado. 

"Seguimos trabajando y queremos luchar por el campeones en el futuro. En la segunda mitad de la temporada las mejoras no han llegado como pensábamos. Algunas de las instalaciones ya se han terminado, el túnel estará operativo en breves, tenemos a Newey, no ha sido un mal 2024", ha enumerado, sacando la parte positiva del futuro inmediato que se les avecina, a pesar del complicado final de la presente campaña.