Chase Carey, el nuevo jefe de la Fórmula 1, ha explicado que Liberty Media intenta mejorar la categoría, pero en base a sus recursos, tradiciones y estatus actual, para fusionarlos con ideas nuevas y frescas.
Tras sumar los primeros puntos en el Gran Premio de España, Sauber tiene entre ceja y ceja dar un paso más y pelear regularmente dentro de las diez primeras posiciones. Por ello, el equipo con sede en Hinwil llevará una gran actualización para Austria y Gran Bretaña.
A raíz de los grandes progresos que han realizado respecto a 2016, Renault no introducirá una gran mejora de motor como se especulaba. Cyril Abiteboul, director ejecutivo del equipo, ha dicho alto y claro que la prioridad de la marca del rombo es mejorar la fiabilidad del motor antes que buscar más rendimiento.
Force India está decidido a mantenerse como cuarta fuerza de la parrilla. En Canadá ya demostraron que pueden pelear por estar entre los tres primeros y de cara a este fin de semana, en Bakú, el reto es seguir sumando puntos.
El expiloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello cree que Ferrari ha tenido que entender su rendimiento durante los últimos años, para volver a ser rápidos en esta temporada 2017. Una década después de conseguir el Mundial con Kimi Räikkönen, la Scuderia está muy bien posicionada este año, tras las tres victorias de Sebastian Vettel en las siete primeras carreras.
Valtteri Bottas continúa con ganas de otra victoria, tras haber vencido por primera vez en Fórmula 1 este año en Sochi. El finés este año se enfrenta a su segundo Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana.
Cuando la cadena británica BBC organizó una jornada educativa para niños de entre 9 y 11 años en el McLaren Technology Centre, los integrantes de la escudería británica no sabían qué les depararía. Uno de ellos, Charles, preguntó a Jonathan Neale, el gerente de McLaren Racing, que por qué Williams es más rápido que McLaren en las paradas.
Sebastian Vettel ha defendido su decisión de mantenerse al margen de las redes sociales. El alemán siempre ha sido muy reservado con su vida privada, de tal manera que casi no existen fotografías de él con su mujer y sus hijos.
Felipe Massa se queja de que las normas actuales de la Fórmula 1 hacen que los equipos pequeños no tengan oportunidad de ganar o de lograr resultados sorprendentes en comparación con los fabricantes, respecto a otros deportes.
La primera parte de la temporada no le ha salido a Max Verstappen como pensaba. Varios problemas técnicos han tirado por la borda actuaciones brillantes que sabían a podio.
McLaren se enfrenta este fin de semana a un circuito en el que, tras los problemas que tuvieron de motor en Canadá, saben que lo más seguro es que salgan con la desventaja de una penalización. Dada la naturaleza de la estrecha pista de Bakú, en la que es tan difícil adelantar pero no imposible, intentarán dar el máximo para conseguir los primeros puntos de la temporada.
Kevin Magnussen cree que Stoffel Vandoorne no vive un cuento de hadas, a raíz de su difícil comienzo a su primera temporada como titular en la Fórmula 1, en McLaren. El belga pasó de ser piloto reserva a ocupar el asiento de Jenson Button esta campaña.
El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha restado importancia a los rumores que apuntan a que Robert Kubica volverá al equipo de Enstone como titular pronto, a pesar del éxito del polaco en el test que completó en Valencia.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que Nico Rosberg era el "piloto despiadado" de los dos que componían la alineación de los de Brackkey el año pasado y claro, la reacción del alemán no se ha hecho esperar.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
