Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'34"462 | 20 | |
2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'34"544 | +00"082 | 25 |
3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'35"005 | +00"543 | 20 |
4 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'35"198 | +00"736 | 28 |
5 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'35"411 | +00"949 | 21 |
6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'35"484 | +01"022 | 22 |
7 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'35"740 | +01"278 | 21 |
8 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'36"287 | +01"825 | 20 |
9 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'36"321 | +01"859 | 27 |
10 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'36"516 | +02"054 | 23 |
11 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'36"523 | +02"061 | 28 |
12 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'36"538 | +02"076 | 25 |
13 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'36"596 | +02"134 | 21 |
14 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'36"714 | +02"252 | 26 |
15 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'36"770 | +02"308 | 22 |
16 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'36"844 | +02"382 | 30 |
17 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'37"328 | +02"866 | 18 |
18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'38"520 | +04"058 | 27 |
19 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'38"550 | +04"088 | 5 |
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'38"670 | +04"208 | 29 |
Vettel: "No intercambié posiciones en Rusia y eso estuvo mal"
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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