GP de Italia F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'22"410 | 25 | |
| 2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'22"487 | +00"077 | 23 |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'22"689 | +00"279 | 27 |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'22"831 | +00"421 | 24 |
| 5 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'22"840 | +00"430 | 27 |
| 6 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'23"075 | +00"665 | 28 |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'23"099 | +00"689 | 26 |
| 8 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'23"260 | +00"850 | 26 |
| 9 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'23"394 | +00"984 | 27 |
| 10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'23"511 | +01"101 | 26 |
| 11 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'23"529 | +01"119 | 24 |
| 12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'23"570 | +01"160 | 282 |
| 13 |
|
24 |
|
AT03 | Honda | 1'23"640 | +01"230 | 27 |
| 14 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'23"661 | +01"251 | 21 |
| 15 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'23"688 | +01"278 | 28 |
| 16 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'23"856 | +01"446 | 27 |
| 17 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'24"006 | +01"596 | 24 |
| 18 |
|
99 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'24"316 | +01"907 | 25 |
| 19 |
|
34 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'24"731 | +02"321 | 22 |
| 20 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'24"941 | +02"531 | 24 |
La FIA aclara el sistema para aplicar las sanciones en parrilla tras el caos de Monza
La FIA ha aclarado el proceso de orden de parrilla con pilotos penalizados para evitar confusiones como la del pasado Gran Premio de Italia. Desde la Federación informan de que las posiciones se organizan en base a diferentes fases, empezando por quienes asumen una sanción para dicha carrera, sea por una acción o por cambios de componentes de motor.
En Italia temen por la continuidad de Monza
Italia continuará teniendo un Gran Premio de Fórmula 1. Imola tiene contrato en vigor, así que esto está asegurado. Por el contrario, empiezan a temer que Monza esté, esta vez, en serio peligro.
Latifi, crítico con los comisarios de Monza: "Algunos se saltaron la chicane y no hicieron nada"
Nicholas Latifi ha criticado a los comisarios por no haber sancionado a los pilotos que se saltaron la primera curva en la salida de Monza. El canadiense asegura que fue uno de los perjudicados por haberlo hecho todo bien y cree que su carrera acabó en ese mismo momento, pues una vez que se quedó enganchado detrás de un Haas no pudo adelantar.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
