F1

GP DE ITALIA F1 2022

Latifi, crítico con los comisarios de Monza: "Algunos se saltaron la chicane y no hicieron nada"

El canadiense critica que le perjudicase haberlo hecho todo bien en la salida
Una vez perdidas esas posiciones, le fue imposible luchar por entrar en puntos
latifi-monza-soymotor.jpg
4
17 Sep 2022 - 13:21

Nicholas Latifi ha criticado a los comisarios por no haber sancionado a los pilotos que se saltaron la primera curva en la salida de Monza. El canadiense asegura que fue uno de los perjudicados por haberlo hecho todo bien y cree que su carrera acabó en ese mismo momento, pues una vez que se quedó enganchado detrás de un Haas no pudo adelantar.

La imagen de Latifi se ha visto muy perjudicada tras el GP de Italia, ya que el debutante Nyck de Vries le ganó la partida tanto en clasificación como en carrera. La situación del canadiense es muy complicada y lo más probable es que esté ante sus últimas carreras en Fórmula 1. Eso sí, en Monza cree que todo podría haber sido mejor si los comisarios se hubiesen puesto las pilas y sancionado a los que se saltaron la primera chicane.

"Mi carrera quedó realmente comprometida en la primera curva, me quedé en un sándwich entre dos coches e intenté evitar cualquier tipo de toque. Luego, había algunos coches, creo que uno de los Haas, que se saltó la chicane sin ningún tipo de consecuencia en absoluto", ha comentado Latifi en palabras que publica el portal web Racing News 365.

"Estaba detrás de mí al llegar a la primera curva y luego salió un par de posiciones por delante, así que creo que los comisarios estaban dormidos en ese momento. Pasaron varias vueltas y no hicieron nada, así que me quedé enganchado detrás de él. En aire limpio hubiese sido más rápido, pero el problema era que no tenía agarre en las curvas", ha insistido.

Latifi lamenta no haber tenido opciones de poder luchar por los puntos en Italia y recuerda que al ser el primero fuera de posición, también acabó siendo el primer adelantado por los líderes que habían penalizado. Esto le hizo perder una cantidad de tiempo que no fue fácil de recuperar.

"La carrera se acabó para mí tras la primera curva. Cuando eres el primer coche fuera de posición, te van a pasar todos los líderes que salen desde atrás y perderás dos segundos por vuelta. Nosotros perdíamos tiempo en las curvas, pero tras ello, ganábamos algo de vuelta en las rectas", ha explicado Latifi para concluir.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Sep 2022 - 16:16
Comment

Si los otros 19 pilotos hubiesen corrido en kartings, igual no llegaba a los puntos....

18 Sep 2022 - 06:49
Comment

señor Latifi, si también te saltaras la chicana y hubiera quedado primero en la primera vuelta, no tendría ritmo, LE FALTO RITMO en toda la carrera, y hubiera seguido llegando último.

Schumisuzuka2000
17 Sep 2022 - 18:05
Comment
#1 Aunque Latifi se saltara todos los chicanes y no hiciera ninguna curva seguiria siendo el ultimo, as ... Ver comentario
se le ve nervioso, se le habrá gastado el cargamento de Red Bull?
17 Sep 2022 - 16:41
Comment

Aunque Latifi se saltara todos los chicanes y no hiciera ninguna curva seguiria siendo el ultimo, asi que no llore que suficiente con que no le han quitado la licencia despies de tantos años lamentables

Últimos vídeos
Te puede interesar
Frédéric Vasseur y Mattia Binotto en Monza
F1

Vasseur pasa de la opinión de Binotto sobre el fichaje de Hamilton

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, no ha querido prestar atención a la opinión de Mattia Binotto acerca del fichaje de Lewis Hamilton. El francés está feliz de que tanta gente se haya pronunciado acerca de la decisión de la Scuderia, pero él no tiene tiempo para pensar en el resto, sino que se centra en su trabajo.

45
13 Dic 2024 - 11:50
Circuito de Zandvoort
F1

Mercedes ya trabaja en mejorar su suspensión trasera para 2025: ¿buenas noticias para Aston Martin?

Mercedes ha acabado la temporada con la idea clara de mejorar el eje trasero para el W16 de la próxima temporada. La marca de la estrella siente que ese elemento de su coche les ha hecho sufrir considerablemente en las carreras con altas temperaturas y es una evolución que ayudará a Aston Martin, pues ellos adquieren la suspensión trasera de su motorista y será así también en 2025.

10
13 Dic 2024 - 12:35
McLaren 765LT - SoyMotor.com
Coches

La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido

El McLaren 765LT es toda una bestia. Su nombre lo dice todo: tiene 765 caballos de potencia y su producción está limitada a tan sólo 765 unidades, toda vendida de antemano desde su presentación en la primavera de 2020. En España, aquellos que quisieron tener uno tuvieron que desembolsar un mínimo de 368.000 euros para incorporarlo a su colección. A cambio, recibieron un coche 45 caballos más potente y 80 kilos más ligero que el McLaren 720S. Pero incluso un superdeportivo tan espectacular puede tener sus problemas, como han podido atestiguar los de Woking.

0
12 Dic 2024 - 09:55