Perdón, por mi ignorancia, pero que antecedentes tiene Jos para participar en un "Legends Parade" ???
Lo único memorable de él como piloto es cuando se incendió su coche (con èl adentro y sin consecuencias, por suerte) durante un repostaje.
Binotto es muy buen técnico, su lugar debería ser el jefe de ingeniería.
Lamentablemente no tiene las capacidades para ser un buen jefe de equipo; falló en el armado, guia y control de los equipos de trabajo; donde no existió un espíritu de exelencia y superación constante, sino el de mantener el puesto. Ahí el error y fallo de la scuderia...
Tristemente es difícil que él y/o Ferrari acepten ese error, y lo degradan; por lo que seguirá en ese puesto (que no es el ideal ni para él, Ni para em equipo) o lo más probable, sea desvinculado (lo que sería una pérdida desde lo técnico).
Hay que reconocer que este domingo la estrategia de Lecrec ha sido buena y exitosa, de eso no hay duda.
Ahora, fue la carrera 23, después de haberla "cagado" unas 20 veces con uno o ambos coches. No me parece una estadística para el orgullo...
Perdón, por mi ignorancia, pero que antecedentes tiene Jos para participar en un "Legends Parade" ???
Lo único memorable de él como piloto es cuando se incendió su coche (con èl adentro y sin consecuencias, por suerte) durante un repostaje.
Cuando no Hamilton diciendo pavadas para poder aparecer en algún titular.....
En 3 a 7 días será el turno Wolf...
Binotto es muy buen técnico, su lugar debería ser el jefe de ingeniería.
Lamentablemente no tiene las capacidades para ser un buen jefe de equipo; falló en el armado, guia y control de los equipos de trabajo; donde no existió un espíritu de exelencia y superación constante, sino el de mantener el puesto. Ahí el error y fallo de la scuderia...
Tristemente es difícil que él y/o Ferrari acepten ese error, y lo degradan; por lo que seguirá en ese puesto (que no es el ideal ni para él, Ni para em equipo) o lo más probable, sea desvinculado (lo que sería una pérdida desde lo técnico).
Hay que reconocer que este domingo la estrategia de Lecrec ha sido buena y exitosa, de eso no hay duda.
Ahora, fue la carrera 23, después de haberla "cagado" unas 20 veces con uno o ambos coches. No me parece una estadística para el orgullo...