@#12 Pues a mi me gusta ver como las escuderias logran integarar las marcas y sus colores en sus coches, me parece interesante y puede dejar coches tan bonitos como el Mclaren de Vodafone o el Renault de los dos mundiales
Paso a paso, si ahora el Aston Martin es un cortacesped te digo yo que Fernando no se va a quedar haciendo otras labores o si el equipo es apoyo al 100% al hijo del jefe tampoco. No tiene sentido hablar del futuro en el equipo ahora mismo
De esa lista prefiero Malasia o algun circuito aleman, debo ser raro pero a mi Turquía ni Portimao me dicen demasiado com circuitos les falta algo especial...
El problema es que nadie se va a tragar tantas horas seguidas de competición y un resumen debe de estar muy bien hecho para que funcione como sustituto de ver la carrera porque no suele ser lo mismo ni parecido...
@#12 Pues a mi me gusta ver como las escuderias logran integarar las marcas y sus colores en sus coches, me parece interesante y puede dejar coches tan bonitos como el Mclaren de Vodafone o el Renault de los dos mundiales
Coche bastante bonito pero de esa maqueta a la relaidad pueden pasacerse entre poco y nada...
Paso a paso, si ahora el Aston Martin es un cortacesped te digo yo que Fernando no se va a quedar haciendo otras labores o si el equipo es apoyo al 100% al hijo del jefe tampoco. No tiene sentido hablar del futuro en el equipo ahora mismo
De esa lista prefiero Malasia o algun circuito aleman, debo ser raro pero a mi Turquía ni Portimao me dicen demasiado com circuitos les falta algo especial...
El problema es que nadie se va a tragar tantas horas seguidas de competición y un resumen debe de estar muy bien hecho para que funcione como sustituto de ver la carrera porque no suele ser lo mismo ni parecido...