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81 comentarios

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RIA556

31 Mayo 2018 - 18:06

#21

Espero que por los logros y desempeño, hasta ahora de Ricciardo y, la restricción en su estilo de conducción, NO le afecte la motivación a Max. En el próximo GP de Canadá veremos SI Él Elegido ha cambiado y superado esa mala experiencia.

31 Mayo 2018 - 18:00

#20

Esa tardanza en firmar, SI están de acuerdo en lo económico, me parece que entra en juego otras cosas que a Lewis NO le gusta; por ello, se toma su tiempo él Inglés. Hay que recordar que, SI Ferrari logra contratar a Ricciardo, seguro los de Maranello ganarán el de Constructores en el 2019 y ese escenario ha puesto a pensar a Mercedes; por ello, la tardanza en renovar a Bottas, en espera que se cristalice o NO ese escenario; ya que, SI se cumple, podría convenir con Max o Alonso, SI ninguno de ellos están a gusto con el desarrollo del monoplaza o con su Equipo. Porque, el principal atractivo del Fabricante Alemán es el Campeonato de Constructores y luego el de Conductores. Por algo, Hamilton le recomendó a Daniel, al término del GP de Mónaco pasado, que se quedará en Red Bull, de esta forma estaría más tranquilo en su lucha por los títulos, al NO tener a otro Piloto Top en el otro box adjunto, SI lo tiene, el estrés será de infarto y posiblemente piense en el retiro, siguiendo los pasos de Nico Rosberg. Así que,

#13 Creo que, entre Hamilton y Mercedes está todo resuelto y cerrado, la idea es generar dudas e inseg ... Ver comentario

, mientras NO se aclare el panorama de las renovaciones en Red Bull, Ferrari, Mercedes sigue el juego, para NO perder cobertura en Marketing y Publicidad y, optar a la mejor estrategia para ser competitivos en ambos campeonatos de F1. / Saludos @Diablo.

31 Mayo 2018 - 17:53

#19

#17 @#11 @#12 compas, quizá no me explique suficientemente bien. Lo que intento decir es que el chico L ... Ver comentario

Aclarado entonces. a/.. Saludos..

Alfavuelve

31 Mayo 2018 - 17:48

#18

Falta bastante para dar un opinión definitiva de Grosjean y su permanencia en el equipo, todavía resta el 75 % del campeonato, puede cambiar el panorama.......

Diablo

31 Mayo 2018 - 17:46

#17

#11 @#7 Acá hay un punto a tener en cuenta que es la superlicencia, que cada vez es más problemática ... Ver comentario

#12 @#7 SI se cumple lo que Ud dice, sería una pena que Nicholas llegue primero que Lando, con los palm ... Ver comentario

compas, quizá no me explique suficientemente bien. Lo que intento decir es que el chico Latifi deberá demostrar que vale para lograr el fichaje para McLaren, un vara demasiado alta para saltar teniendo en cuenta a Lando para medirse. Estoy seguro que el principal objetivo de su padre es la inversión en el Grupo, y si su hijo da la talla al nivel que debería darla, bueno, entonces sugerirá a su hijo al 90% de los accionistas del Grupo. Ahora bien suponiendo que Nicholas supere a Norris, (cosa que dudo muchísimo), bueno, entonces se merecería también la oportunidad, e independientemente que el padre tenga acciones de McLaren Group.....Saludazos

31 Mayo 2018 - 17:41

#16

#15 Steiner le da apoyo moral a Grosjean, para que NO decaiga su motivación y logre el mayor número de ... Ver comentario

Corrección: "... pero en verdad SOY de la opinión.."

31 Mayo 2018 - 17:40

#15

Steiner le da apoyo moral a Grosjean, para que NO decaiga su motivación y logre el mayor número de puntos y contribuir a una mejor posición en el Campeonato de Constructores de F1, con respecto al año pasado; pero en verdad son de la opinión de

#10 Que me disculpen…..pero la situación de grosjean no tiene por donde sostenerla…..Tiene demasiad ... Ver comentario

, a tal punto que forma, junto con Brendon Hartley, Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne, los posibles candidatos a NO mantener su asiento actual en la F1 del 2019.

31 Mayo 2018 - 17:35

#14

El tema de Mclaren con los pilotos, disculpen la expresión, es un "puterio", antes cuando estaba Button había 3 pilotos, ahora que ya se fue hay 4.......

#13

Creo que, entre Hamilton y Mercedes está todo resuelto y cerrado, la idea es generar dudas e inseguridad entre sus adversarios respecto a la dinámica de los fichajes, y mientras tanto un motivo más para que se hable del equipo y del mediático e histriónico moreno veloz, más allá de su trabajo en la pista….todo cotiza en la “bolsa del gran circo”......

31 Mayo 2018 - 17:34

#12

#7 Don Latifi se ha dado el lujo de invertir dinero en McLaren, y tiene con qué dárselo. Inmediatamen ... Ver comentario

SI se cumple lo que Ud dice, sería una pena que Nicholas llegue primero que Lando, con los palmares que posee este último Piloto; sobre todo, al titularse campeón de F2, sería su cuarto título consecutivo en su últimas cuatro temporadas en categorías inferiores a la máxima del automovilismo y, lo más sorprendente, es el talento que demuestra y solo tiene 18 años. Una pena que el Billete mate el talento. / Saludos Compa..

31 Mayo 2018 - 17:26

#11

Acá hay un punto a tener en cuenta que es la superlicencia, que cada vez es más problemática para el que tiene la plata y le falta el resultado, en parte por eso se apuran en desmentir porque si Nicolás no alcanza los palmares necesarios no se puede hacer nada....

31 Mayo 2018 - 17:23

#10

Que me disculpen…..pero la situación de grosjean no tiene por donde sostenerla…..Tiene demasiados conflictos para resolver y a esta altura, dudo mucho que los resuelva…...a) su absurdo temperamento sobre el auto chillando al equipo por sus propios problemas…..b) sus fallos de maniobras, muy preocupantes, pareciera que los “horrores” de cálculo que cometió hace un par de años han estado latentes durante un tiempo, pero nunca logró resolverlos ....c) tampoco ha corregido su estilo o vicios de manejo, p. ej. durante años ha presentado problemas de frenada, en distintos equipos, autos, proveedores de frenos, compañeros de equipo, etc, pero solo él ha sido el común denominador de sus problemas…...d) finalmente, el colmo de los colmos ha sido su actitud de no admir sus fallos, una suerte de “reflejo condicionado” del galo es echar culpas al auto, a los elementos o a sus colegas….Las “características” de este piloto, conforman un cóctel de cuidado, peligroso e injusto para su entorno. Desde otro humilde punto de vista, entiendo que romain grosjean ocupa una butaca en F1 que no merece habiendo excelentes jóvenes o experimentados pilotos presenciando la F1 boxes….

31 Mayo 2018 - 17:20

Nicolás Latifi puede lograr los puntos para obtener la súper licencia y conseguir un asiento en la F1 del 2019 en McLaren, SI alcanza el P5 de Conductores de F2 2018; donde, Lando Norris es fuerte candidato a sustituir a Stoffel Vandoorne SI logra ser Campeón de F2 este año. Además, al titularse Norris y de NO conseguir un asiento en el 2019 en McLaren, le conviene tocar puertas en otras Escuderías, como: Red Bull o Renault, que con gusto le darían un asiento el próximo año.

31 Mayo 2018 - 17:10

Saludos SAM, @Alfavuelve, @Diablo, @Derrapada y a todo aquel que contribuye con su opinión.

31 Mayo 2018 - 16:52

Don Latifi se ha dado el lujo de invertir dinero en McLaren, y tiene con qué dárselo. Inmediatamente todo el mundo especuló que era la manera más eficaz y rápida para que su hijo acceda a una butaca en Woking…Si ese fue el objetivo de Michael Latifi, resignó parte de su capital en un gasto carísimo. Pues es contradictorio que un tipo que ha llegado a producir tremendo capital, proceda por un impulso, aunque se trate de la carrera deportiva de su hijo. Hasta el más ignorante en automovilismo sabe que el dinero ayuda mucho, pero no te regala nada, lo que eres, serás….Dicho lo dicho, digo…..desde mi humilde punto de vista, entiendo que un tipo como el padre de Nicholas no da puntada sin hilo, las razones por las cuales invirtió sus millardos en el Grupo McLaren han sido, primero muy bien asesorado sabe que el Grupo crece y multiplicará sus dividendos en el futuro, segundo, en el mientras tanto su hijo tendrá que demostrar que merece una butaca con McLaren, entonces sus acciones redituarán como la inversión perfecta…..

31 Mayo 2018 - 15:46

#5 @#2 ...CIERTO, ciertísimo !!!!!!...Es la diferencia entre' SER Y NO SER '. Alonso siente y sabe que ... Ver comentario

Espero que no sea así, me quedo con lo que decía Fangio "hay que tratar de ser el mejor pero nunca sentirse el mejor"......

DERRAPADA

31 Mayo 2018 - 15:37

#2 Saludos Sam y amigos! Comienzo por el párrafo planteado por mi paisano cj. Más allá de lo que lo ... Ver comentario

...CIERTO, ciertísimo !!!!!!...Es la diferencia entre" SER Y NO SER ". Alonso siente y sabe que es el mejor piloto.., y por ello NO le importa quien se sienta en el box de al lado. Saludos Isleño.,

31 Mayo 2018 - 15:32

#3 Mira Diablo, no puedo asegurar ni de Hamilton, ni Vettel y tampoco de Alonso porque no estuve ahí c ... Ver comentario

ok cj, entiendo. Simplemente me pareció oportuno comentarlo. Abrazo.

31 Mayo 2018 - 14:39

Mira Diablo, no puedo asegurar ni de Hamilton, ni Vettel y tampoco de Alonso porque no estuve ahí como para confirmarlo, de lo que hablo es de preferencias y de lo que prefieren en determinadas circunstancias estos pilotos, pero no que puedan ser ellos los que decidan o elijan......

31 Mayo 2018 - 14:18

Saludos Sam y amigos! Comienzo por el párrafo planteado por mi paisano cj. Más allá de lo que los ex F1, periodismo y aficionados comentan, personalmente no puedo asegurar que Hamilton o Vettel influyan, decidan, elijan o veten a sus compañeros de equipo. Pero de lo que estoy absolutamente seguro, es de quien aceptó a quién le sentaran a su lado, jamás vetó a nadie, ni siquiera pudo elegirlos, obviamente me refiero al tercer referente, Fernando Alonso. Arribó a Ferrari al lado de Massa, el piloto protegido en Maranello, luego cuando se pensó en fichar un remplazo del paulista, Fernando apostaba por su amigo Kubica o Webber, sin embargo siguió Felipe....para 2014, cordero de montezemolo pretendió escarmentar al asturiano por aquel regalo que pidió en las redes para su cumpleaños (un Ferrari como el RB), reemplazando a Massa por nada menos que Iceman Raikkonen, cuando recuerdo muy bien que ALO habría elegido su amigo Jules Bianchi....En McLaren, ni hablar, llega acompañando al experimentado, veloz y veterano en Woking, Jenson Button, para mí uno de los cuatro mejores pilotos de la última década de f1....Luego, en reemplazo del gran Jenson llega el prometedor Vandoorne, aunque me habría quedado con Jenson......Sin embargo nunca, repito nunca, Fernando puso un pero o condicionamiento alguno a la hora de que su equipo le pusiera un compañero de equipo en el box vecino. Soy alonsista, pero también quiero ser justo, al piloto español jamás le preocupó su compañero de equipo, más allá de haber querido tener a sus amigos allí, y tampoco le preocupó que el equipo le transmitiera al otro sus datos, set up, configuraciones, utilización de las relaciones de caja ni sus trucos o técnicas de pilotaje. Sobre otros dos, no puedo asegurar nada de todo lo expuesto independientemente de lo que se habla en el paddock....