folgore
Usuario desde: 28 mayo 2017
Últimos comentarios de folgore
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folgore ha comentado en: Acuerdo en Europa: los coches de combustión desaparecen en 2035Hace 32 dias@#1 Pues, lo cierto es que, a mí, no me han preguntado. ¿Y a Uds.?. Esto de "Europa" ya empieza a parecerse más al monstruo de los Marshmallows, ese de los cazafantasmas, blanco, gigantesco, con andares torpones y una tonta y bobalicona sonrisa en su dulce cara, pero que lo derriba todo a su paso.
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folgore ha comentado en: Zak Brown, Red Bull y la paradoja de ZenónHace 43 diasSi me preguntaran mi opinión, (aunque nadie lo haya hecho), me parece que una "multa" sobre el próximo presupuesto del equipo infractor, calculada solo en base al doble de la cantidad infringida, es algo muy cercano al pitorreo y muy asumible para los equipos económicamente más pudientes. Propondía, como mínimo, una tabla escalonada en base a multas que fuesen desde el 400% al 1000% (o más) en base a la ganancia y posición final en la tabla de clasificación por equipos, amén de otras mermas...
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folgore ha comentado en: Plataformas modulares, el santo grial de los grupos automovilísticosHace 51 diasDesolador ver en las imàgenes a tanto robot, y tanta poca mano de obra humana. Habría que legislar una relativa paridad al respecto.
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folgore ha comentado en: Hamilton sufrió un impacto de 45G tras el incidente con AlonsoHace 90 diasEso pasa por comprar sensores "caducaos" a cierto país de "too muii barato". ;-) Ahora, en serio, en el de Gasly, no sabría. Pero viendo el golpe encajado, o ese sensor no estaba en su mejor momento, o puede que falte algún punto decimal. No me cuadra mucho.
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folgore ha comentado en: Porsche prueba un motor de hidrógeno que rinde como uno de gasolinaHace 100 dias@#3 No soy ingeniero del tema, pero si se realiza una combustión en presencia de aire atmosférico, gran parte de lo que entra al motor es Nitrógeno con algo de Oxígeno y bastante menos de otros gases. De ahí que, aparte del "dióxido de Hidrógeno" (agua), también se produzcan oxidaciones de Nitrógeno. Lograr que las reacciones soportadas sean las más ventajosas y menos contaminantes es el quid de la cuestión.