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Acuerdo en Europa: los coches de combustión desaparecen en 2035

Los negociadores de la Unión Europea llegaron anoche a un acuerdo con los diferentes estados miembros
Las marcas que vendan menos de 1.000 coches anuales, como Bugatti, quedarán en principio exentas
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28 Oct 2022 - 11:35

A partir de 2035 tan sólo se podrán vender coches cero emisiones en Europa. La Comisión Europea lo propuso el año pasado y anoche el Parlamento y el Consejo de la Unión Europea lo ratificaron después de llegar a un acuerdo con los diferentes estados miembros.

Este acuerdo también endurece –del 37,5% al 55%– el objetivo de reducción de emisiones para 2030, siempre respecto a los datos de 2021. En 2035 ya no estará permitida la comercialización de vehículos que emitan emisiones.

Las marcas con un volumen de ventas de entre 1.000 y 10.000 vehículos anuales obtendrán una prórroga de un año, por lo que firmas como Lamborghini podrán seguir vendiendo motores térmicos hasta el final de 2035.

Las autoridades continentales también se han puesto de acuerdo para revisar las etiquetas del consumo y emisiones de los vehículos antes de que acabe el año 2024. Esto podría abrir la puerta a modificar el sistema de la DGT que se usa actualmente en España.

Las autoridades también han acordado impulsar nuevos incentivos económicos para favorecer la adopción de los coches eléctricos, aunque de momento no han trascendido más detalles concretos al respecto.

"Con estos objetivos, queremos crear claridad para la industria de la automoción y estimular la innovación y la inversión de los fabricantes de automóviles", ha declarado Jan Huitema, líder de las negociaciones del Parlamento Europeo.

"Comprar y conducir vehículos cero emisiones será más barato para los clientes".

"Me complace que hayamos acordado hoy con el Consejo una revisión ambiciosa de los objetivos –de reducción de emisiones– para 2030 y que se haya apoyado el objetivo de –reducirlas al– 100% para 2035".

"Esto es crucial para alcanzar la neutralidad climática en 2050 y hacer que la conducción limpia sea más asequible".

La Unión Europea monitorizará la transición a la electromovilidad con un informe bianual que elaborará a partir de 2025. Abarcará el nivel de adopción entre los clientes, el estado de la industria, los progresos en eficiencia energética e información del mercado tanto de vehículos nuevos como de segunda mano.

 

LOS FABRICANTES MÁS EXCLUSIVOS PODRÍAN QUEDAR EXENTOS

El comunicado del Parlamento Europeo también abre la puerta a que los fabricantes más exclusivos del mercado –aquellos que registran menos de 1.000 unidades anuales– queden al margen de estas restricciones.

Los coches que emiten emisiones desaparecerán del mercado en 2035, aunque las marcas que vendan entre 1.000 y 10.000 coches por año obtendrán una prórroga hasta el final de ese mismo año.

Ahora bien: ¿qué pasa con las marcas más exclusivas, aquellas que venden menos de 1.000 vehículos?

El comunicado de la Unión Europea sugiere que quedarán al margen de las restricciones.

"Aquellas –marcas– responsables de registrar menos de 1.000 vehículos por año seguirán quedando exentas", reza el texto.

Esto podría abrir la puerta a que la gasolina y el Diesel sobrevivan más allá de 2035, aunque de la mano de marcas tan pequeñas que su impacto en el medioambiente sea del todo simbólico.

Esta medida podría parecer diseñada ad hoc para Ferrari y Lamborghini, pero lo cierto es que ambas marcas se sitúan muy por encima de ese límite –11.155 y 8.405 registros en 2021, respectivamente–.

Una marca que sí se podría beneficiar es Bugatti, que en 2021 tan sólo vendió 150 coches.

 

28 comentarios
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04 Nov 2022 - 12:46
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#22 @#21 Conduzco un Toyota híbrido. Tapón del cárter? Trabajas en un taller vintage? O los clientes ... Ver comentario
el tapón del cárter no se quita para buscar virutas metálicas, dudo que tengas el más mínimo conocimiento de mecánica, la próxima vez que vayas al taller pregunta, es un consejo gratis que te ofrezco. No dudo que te la clavan bien cada visita.
02 Nov 2022 - 17:53
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Está claro que ni subiendo la gasolina se venden los eléctricos. La única forma será prohibiéndolos.
.
No puedes vender coches eléctricos si la gasolina es barata. Si no piensas que eso es lo que están haciendo es porque NO ESTÁS PONIENDO ATENCIÓN!!

02 Nov 2022 - 17:20
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#14 Acuerdo para 2060: los coches eléctricos desaparecen para reducir las baterías contaminantes y aho ... Ver comentario
Faltaba el comodín de la superpoblación. Si pones a toda la población mundial en el mismo sitio y les das 1 metro cuadrado a cada uno, necesitas la escalofriante cantidad del 0,0015% de la superficie del planeta. Vamos, lo que es lo mismo, la superficie de la Comunidad de Madrid. ¿Alguien ve la superpoblación?
02 Nov 2022 - 17:13
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#4 Mientras tanto, las personas con más posibilidades de poder adquirir un coche eléctrico viajando e ... Ver comentario
Pero lo peor es que lo están pidiendo los que no pueden hacerlo, porque no tienen dinero, que manda cojones. Y encima defienden a los golfos que no practican lo que predican.
02 Nov 2022 - 17:11
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#3 Eso, desmantelemos una de las pocas industrias en las que somos competitivos en favor a otra en la q ... Ver comentario
Bueno, importante... Creo que no llegamos ni al 0% de la contaminación a nivel mundial. Solo somos importantes a nivel de gilipollez.
02 Nov 2022 - 17:10
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#1 Que hagan un referéndum entre la población, a ver quien gana. Europa no son los políticuchis. Ver comentario
El referéndum tendría que ser sobre quién quiere una dictadura de unos tecnócratas a los que nadie ha elegido.
01 Nov 2022 - 22:07
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#21 @#17 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Conduzco un Toyota híbrido. Tapón del cárter? Trabajas en un taller vintage? O los clientes de los que hablas entran por tu puerta con coches tan trasteados que tienes que andar buscando virutas metálicas en cada cambio de aceite? Uso indebido? Negligencia? Otra vez, no distingues entre acusar y comentar un escrito.
01 Nov 2022 - 07:51
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#17 @#15 Has pasado una ITV? Frenos, luces, estanqueidad de motor, amortiguación.... etc, etc, etc. Si ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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30 Oct 2022 - 02:06
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Otro Parlamento antes de 2035…posiblemente antes de 2025 estas medidas seran prorrogadas. La distribución del nuevo parlamento y la futura crisis que nos asolará antes , hará que gente sensata evite este desastre. Los motores de combustión seguirán más alla del 2035 en Europa pero posiblemente con otro tipo de combustible menos contaminante, pero seguirán. Los híbridos y eléctricos persistiran en paises con más élites económicas, no en le resto. Y en el mundo, incluida China….más allá del 2050.

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29 Oct 2022 - 16:53
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Yo pronostico una cubanización del parque automovilístico.
No venderán coches pero todos tendremos de combustión.
Los prohibirán en ciudades pero nos iremos a los pueblos o al monte.

29 Oct 2022 - 03:40
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En 2034 desaparecerá la humanidad así que para e siguiente año no habrá producción de automotores de combustión. Atte. el vidente.

28 Oct 2022 - 23:30
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#15 @#12 definición de “perfecto estado” giras la llave y arranca… si ya al pisar el freno, frena ... Ver comentario
Has pasado una ITV? Frenos, luces, estanqueidad de motor, amortiguación.... etc, etc, etc. Si el único rechazo es por emisiones, porque tu pequeño diesel casi no sale de ciudad y no andas exprimiéndolo, no pasas jamás de 2500 rpm, lo que diga la máquina es irreal, pués jamás le das ese uso. Y resulta que si lo "exprimo" 70/100 kms, contaminando lo que no está escrito, ya pasa la prueba. Que triste es no distinguir la diferencia entre equivocarse y constatar por escrito que se habla sin tener la menor idea.
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28 Oct 2022 - 23:29
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Para ese año en Europa no va a quedar nada.

28 Oct 2022 - 20:14
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#12 @#9 Que no te obligan? Te suena de algo la ITV? Coches en perfecto estado inservibles por emisiones ... Ver comentario
definición de “perfecto estado” giras la llave y arranca… si ya al pisar el freno, frena el estado pasa a ser “como nuevo” XD
Espontaneo
28 Oct 2022 - 19:38
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Acuerdo para 2060: los coches eléctricos desaparecen para reducir las baterías contaminantes y ahorrar en coltán y litio. Vuelven los coches de combustión para gente con un permiso de conducción nuevo. 2085: se acaban los coches de combustión por falta de petróleo y prohibidos los vehículos particulares por saturación, producto de la sobrepoblación brutal y desmesurada. 2095: meteorito y se acaba la gilipollez... xD

28 Oct 2022 - 18:48
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#12 @#9 Que no te obligan? Te suena de algo la ITV? Coches en perfecto estado inservibles por emisiones ... Ver comentario
No....rotundo no. A no ser que tu coche sea el tren de Harry Pother , si esta bien cuidado,( filtros, bujias, sistema de encendido, distribucion, catalizador, valvula EGR) el coche va emitir siempre dentro del limite que su categoria en ITV permite. Otra cosa es si no lo cuidas y el dia de la ITV te echas las manos a la cabeza porque tienes que arreglar un monton de cosas. PD: No es un coche en perfecto estado, si no lo tocas, a medio largo plazo ese coche ademas de emitir mucho mas, se muere.
28 Oct 2022 - 17:14
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#9 Creo que el nivel del foro es tan bajo que lo que algunos no entienden es que a partir de 2035 no se ... Ver comentario
Que no te obligan? Te suena de algo la ITV? Coches en perfecto estado inservibles por emisiones basadas en una total arbitrariedad.
28 Oct 2022 - 17:11
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Con el crecimiento exponencial de la tecnología estás últimas décadas, de aquí a 2035, nos pueden salir alas. Este tipo de acuerdos son simples movimientos interesados para influir y condicionar los mercados. No es por el bienestar del ciudadano ni mucho menos por preservar el entorno. Así nos va.

28 Oct 2022 - 17:07
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

28 Oct 2022 - 17:01
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Creo que el nivel del foro es tan bajo que lo que algunos no entienden es que a partir de 2035 no se venderan coches de combustion. Simplemente eso.
No es que en 2035 te obliguen a destruir tu viejo coche de combustion ni el que te compres en 2035 de segunda mano.
Es decir, al ciudadano no le afecta este cambio.
Algunos sois tan tozudos que os suben el precio de los petroleos hasta la puta garganta y aun asi seguis defendiendo ese modelo.
Es algo que no logro entender.
Está claro que amais vuestros coches, pero coño, basta ya de ser tan niño no?

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