En nuestro "libre mercado" las empresas privadas de luz y gas en la teoría compiten por ofrecer un mejor precio y por tanto captar clientes.
En la realidad, empresas como Narturgy, Iberdrola, Totalenergies, Repsol Luz y Gas, Lucera...llegan a acuerdos en la estabilidad de los precios, es decir... hacen con los precios lo que les da la santa gana (siempre ciñéndose a un máximo que el Estado impone).
Lo mismo pasa en el sector de los combustibles.
Un montón de empresas, jugando con el dinero de la gente para algo tan básico como la energía.
Obviamente la solución es nacionalizar todas las empresas energéticas.
Con la alimentacion, la sanidad, la energia y la defuncion, no se debería hacer negocio.
La bonificacion de los 20 centimos basicamente es un pago del estado a las empresas privadas para que dejen de timar a sus clientes.
Estas empresas privadas tienen poder, un puesto importante en el establishment mundial, por lo que es mas sencillo pagarles y bajar la cabeza, antes que enfrentarse a ellas.
Su poder es tal, que solo subiendo o bajando los precios pueden decidir unas elecciones, puesto que el producto que venden y por el cual se enriquecen es tan básico hoy en día como el agua.
Lo más positivo es que Fallows llega de Red Bull despues de que Horner y la marca de bebidas le haya llevado a los tribunales junto a Aston Martin.
Los motivos; Aston Martin le quería ya, y Red Bull alegaba que Fallows aun tenia contrato.
Red Bull peleó por Fallows en los tribunales y lo perdió, no se les ha ido un ingeniero cualquiera.
Aston Martin se lo ha llevado como a un bebe robado, por lo civil o por lo criminal, ha dado igual.
Esa es la actitud de un equipo campeón.
Mientras tanto la fuga de cerebros de Alpine continua y eso no es todo;
2023 será la 3ª temporada consecutiva en la que Alpine reduce el presupuesto destinado a F1.
De 132 a 115 y de 115 a 105 millones en la siguiente temporada.
Alonso es el 7º piloto con mas victorias en la historia.
Es el 6º con mas podios en la historia.
Aunque sus números ya son impresionantes, como dice Krack es injusto juzgarle estrictamente por ellos, porque todos sabemos que Alonso es un Top3 de la historia y no un Top10.
No le enseñeis esto a Ocon.
Está seguro de que ha vencido a Alonso, que puede ganarle a Max etc.
Ahora ya es tarde, nadie sale ganando enseñandole la realidad al pobre paleto.
Entre 2009 y 2012 Hamilton hizo sus peores años en F1.
El mismo Lauda reconoció que rescató a Lewis de un "mal momento profesional" cuando le ofreció fichar por Mercedes.
Y es que Button le habia quitado ya el liderazgo de Mclaren.
Hacia mas puntos que él y ademas era carismatico con el equipo y tambien era inglés.... Hamilton se sentia desplazado.
Cuando apareció Mercedes, dios vino a verle y le convirtio en lo que es hoy.
Aunque al final.... ya podria ser octacampeon, pero perdio contra Rosberg y tiene que conformarse con ser heptacampeón.
No me malinterpreten; es increible.... pero ese titulo de Rosberg es un gran "pero" sobretodo si se le compara con Schumacher.
En nuestro "libre mercado" las empresas privadas de luz y gas en la teoría compiten por ofrecer un mejor precio y por tanto captar clientes.
En la realidad, empresas como Narturgy, Iberdrola, Totalenergies, Repsol Luz y Gas, Lucera...llegan a acuerdos en la estabilidad de los precios, es decir... hacen con los precios lo que les da la santa gana (siempre ciñéndose a un máximo que el Estado impone).
Lo mismo pasa en el sector de los combustibles.
Un montón de empresas, jugando con el dinero de la gente para algo tan básico como la energía.
Obviamente la solución es nacionalizar todas las empresas energéticas.
Con la alimentacion, la sanidad, la energia y la defuncion, no se debería hacer negocio.
La bonificacion de los 20 centimos basicamente es un pago del estado a las empresas privadas para que dejen de timar a sus clientes.
Estas empresas privadas tienen poder, un puesto importante en el establishment mundial, por lo que es mas sencillo pagarles y bajar la cabeza, antes que enfrentarse a ellas.
Su poder es tal, que solo subiendo o bajando los precios pueden decidir unas elecciones, puesto que el producto que venden y por el cual se enriquecen es tan básico hoy en día como el agua.
Lo más positivo es que Fallows llega de Red Bull despues de que Horner y la marca de bebidas le haya llevado a los tribunales junto a Aston Martin.
Los motivos; Aston Martin le quería ya, y Red Bull alegaba que Fallows aun tenia contrato.
Red Bull peleó por Fallows en los tribunales y lo perdió, no se les ha ido un ingeniero cualquiera.
Aston Martin se lo ha llevado como a un bebe robado, por lo civil o por lo criminal, ha dado igual.
Esa es la actitud de un equipo campeón.
Mientras tanto la fuga de cerebros de Alpine continua y eso no es todo;
2023 será la 3ª temporada consecutiva en la que Alpine reduce el presupuesto destinado a F1.
De 132 a 115 y de 115 a 105 millones en la siguiente temporada.
Alonso es el 7º piloto con mas victorias en la historia.
Es el 6º con mas podios en la historia.
Aunque sus números ya son impresionantes, como dice Krack es injusto juzgarle estrictamente por ellos, porque todos sabemos que Alonso es un Top3 de la historia y no un Top10.
No le enseñeis esto a Ocon.
Está seguro de que ha vencido a Alonso, que puede ganarle a Max etc.
Ahora ya es tarde, nadie sale ganando enseñandole la realidad al pobre paleto.
Entre 2009 y 2012 Hamilton hizo sus peores años en F1.
El mismo Lauda reconoció que rescató a Lewis de un "mal momento profesional" cuando le ofreció fichar por Mercedes.
Y es que Button le habia quitado ya el liderazgo de Mclaren.
Hacia mas puntos que él y ademas era carismatico con el equipo y tambien era inglés.... Hamilton se sentia desplazado.
Cuando apareció Mercedes, dios vino a verle y le convirtio en lo que es hoy.
Aunque al final.... ya podria ser octacampeon, pero perdio contra Rosberg y tiene que conformarse con ser heptacampeón.
No me malinterpreten; es increible.... pero ese titulo de Rosberg es un gran "pero" sobretodo si se le compara con Schumacher.