José M. Martín Spuch
SubTropolis: el escondite secreto de Ford que parece sacado de una película pero es tan real como la vida misma
Ubicada bajo una antigua mina de piedra caliza, SubTropolis es la cueva y escondite secreto de Ford, un lugar donde almacena una gran cantidad de coches y furgonetas a la espera de venderse. Este complejo industrial de 4,5 kilómetros cuadrados da cabida a un sinfín de empresas para diferentes fines entre las que se encuentran tiendas, negocios de rotulación, almacenaje de todo tipo de vehículos o recambios.
BLACK FRIDAY: ofertas imperdibles para aficionados a los coches si no tienes límite de presupuesto
El Black Friday se supone que trae consigo las mejores ofertas del año, unas que siempre gusta aprovechar incluso cuando el presupuesto no es un problema. ¿Es tu caso? Pues vamos a repasar algunas de las mejores opciones que hemos encontrado.
BLACK FRIDAY: las cinco mejores compras que puedes hacer con 60 euros
El Black Friday está en pleno apogeo y, con él, llegan las mejores ofertas del año. Te ofrecemos una selección de cinco para que no tengas que gastar más de 60 euros.
Honda NSX 1990: el pináculo de la deportividad japonesa
El Honda NSX fue el pináculo de la deportividad japonesa, un modelo que nació justo antes de la crisis de Japón y que demostró todo el potencial de ese país para crear auténticos deportivos. Su carta de presentación fueron un motor V6 atmosférico ubicado en posición central y una puesta a punto de chasis perfecta.
Toyota bZ3 2023: presentado el segundo eléctrico de Toyota
El Toyota bZ3 2023 es un sedán completamente eléctrico creado para el mercado chino. Presentado en octubre de 2022, anuncia más de 600 kilómetros de autonomía. Su precio de venta aún no ha sido confirmado.
GAC Aion Hyper SSR: el primer hypercar chino totalmente eléctrico
El GAC Aion Hyper SSR es un hypercar completamente eléctrico, el primero llegado de China, capaz en su versión Ultimate de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en apenas 1,9 segundos gracias a su motor de 1.225 caballos y 12.000 Newton metro de par máximo. Su precio parte de 183.000 euros.
@#1 Nos guste o no, la realidad es que es un mundo cada vez más globalizado y competido, la concentración de fabricantes y las plataformas y tecnologías compartidas son el único camino para hacer que las marcas sean rentables.
Aún así algunas desaparecerán o perderán toda su esencia.
Es parte del precio a pagar por tener la tecnología actual a unos precios aceptables.
Sin embargo estas fórmulas no son nuevas, ni en Europa ni, por ejemplo en Sudamérica o Eestados Unidos donde, a lo largo de las décadas, dos coches iguales se han vendido con diferente logotipo en el capó.
Gracias por contribuir con tu comentario :-)
@#1 Nos guste o no, la realidad es que es un mundo cada vez más globalizado y competido, la concentración de fabricantes y las plataformas y tecnologías compartidas son el único camino para hacer que las marcas sean rentables.
Aún así algunas desaparecerán o perderán toda su esencia.
Es parte del precio a pagar por tener la tecnología actual a unos precios aceptables.
Sin embargo estas fórmulas no son nuevas, ni en Europa ni, por ejemplo en Sudamérica o Eestados Unidos donde, a lo largo de las décadas, dos coches iguales se han vendido con diferente logotipo en el capó.
Gracias por contribuir con tu comentario :-)
@#1 Nos guste o no, la realidad es que es un mundo cada vez más globalizado y competido, la concentración de fabricantes y las plataformas y tecnologías compartidas son el único camino para hacer que las marcas sean rentables.
Aún así algunas desaparecerán o perderán toda su esencia.
Es parte del precio a pagar por tener la tecnología actual a unos precios aceptables.
Sin embargo estas fórmulas no son nuevas, ni en Europa ni, por ejemplo en Sudamérica o Eestados Unidos donde, a lo largo de las décadas, dos coches iguales se han vendido con diferente logotipo en el capó.
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