GP de Portugal F1 2021 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'18"489 | 21 | |
| 2 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'18"725 | +00"236 | 21 |
| 3 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'18"820 | +00"331 | 18 |
| 4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'18"840 | +00"351 | 24 |
| 5 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'18"860 | +00"371 | 18 |
| 6 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'19"001 | +00"512 | 23 |
| 7 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'19"050 | +00"561 | 24 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'19"272 | +00"783 | 18 |
| 9 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'19"374 | +00"885 | 25 |
| 10 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"415 | +00"926 | 25 |
| 11 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'19"485 | +00"996 | 25 |
| 12 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'19"582 | +01"093 | 19 |
| 13 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"588 | +01"099 | 23 |
| 14 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'19"949 | +01"460 | 20 |
| 15 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'20"033 | +01"544 | 18 |
| 16 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'20"090 | +01"601 | 17 |
| 17 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'20"127 | +01"638 | 21 |
| 18 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'20"214 | +01"725 | 19 |
| 19 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'20"681 | +02"192 | 20 |
| 20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'20"690 | +02"201 | 19 |
Power Rankings 2021: Hamilton y Norris, empatados tras Portugal
Lando Norris y Lewis Hamilton empatan en la cima del Power Rankings de la Fórmula 1 del fin de semana de Portugal, en el cual Fernando Alonso y Sergio Pérez han estado en los puestos de cabeza y Carlos Sainz no ha podido entrar en el Top 10. Lewis Hamilton lidera la tabla general tras tres rondas.
Ferrari acepta su error con la estrategia de Sainz en Portugal
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado que probaron dos estrategias diferentes con sus pilotos para poder ganarle la partida a Lando Norris y ser los mejores de la zona media en Portimao. La Scuderia se quedó cerca del objetivo con Charles Leclerc, pero vio como Carlos Sainz sufría en exceso por culpa del graining en las últimas vueltas.
"Cázalo, Valtteri": azuzar a Bottas para no necesitar a Russell
El domingo la voz de Toto Wolff se volvió a colar en la radio de Valtteri Bottas. Otra vez. Después de hacer aparición en Imola, el jefe de Mercedes volvía a intentar animar a su piloto, esta vez para adelantar a Max Verstappen en Portugal. Unos ánimos casi obligatorios, pues necesitan la mejor versión de Bottas.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
