Lando Norris y Lewis Hamilton empatan en la cima del Power Rankings de la Fórmula 1 del fin de semana de Portugal, en el cual Fernando Alonso y Sergio Pérez han estado en los puestos de cabeza y Carlos Sainz no ha podido entrar en el Top 10. Lewis Hamilton lidera la tabla general tras tres rondas.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado que probaron dos estrategias diferentes con sus pilotos para poder ganarle la partida a Lando Norris y ser los mejores de la zona media en Portimao. La Scuderia se quedó cerca del objetivo con Charles Leclerc, pero vio como Carlos Sainz sufría en exceso por culpa del graining en las últimas vueltas.
El domingo la voz de Toto Wolff se volvió a colar en la radio de Valtteri Bottas. Otra vez. Después de hacer aparición en Imola, el jefe de Mercedes volvía a intentar animar a su piloto, esta vez para adelantar a Max Verstappen en Portugal. Unos ánimos casi obligatorios, pues necesitan la mejor versión de Bottas.
Ferrari todavía no encuentra explicación al graining que tuvo Carlos Sainz en sus neumáticos en Portugal. Carlos Sainz asegura que es un tema que investigan, aunque apunta que las tres vueltas tras la parada en las que apretó al máximo para adelantar a Norris no ayudaron a sus gomas.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, asegura que la mentalidad de Max Verstappen ha cambiado en este 2021. Finalmente, el piloto de Red Bull cuenta con un coche capaz de ganar el Mundial y lo sabe. El británico cree que el joven piloto de Países Bajos tiene ya un ojo puesto en el título y ahí estará para aprovechar cualquier error de Mercedes y Lewis Hamilton.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, asegura que fue "emocionante" ver a Fernando Alonso remontar en el GP de Portugal 2021 para llevar a su Alpine A521 hasta la octava posición final y sumar buenos puntos para el equipo.
Mercedes ha ganado otra carrera y Lewis Hamilton es más líder. Sin embargo, los de Brackley no cantan victoria aún, aseguran que el triunfo de Portimao fue, como el de Baréin, circunstancial y muestran su preocupación por las dos próximas citas del Mundial: España y Mónaco.
Mercedes empezó la temporada adjudicándose automáticamente un papel 'secundario', con una serie de alabanzas hacia Red Bull y Honda para otorgarles el estatus de favoritos. Pero ya sabemos que a los integrantes de la marca de la estrella les encanta ir de 'lobo con piel de cordero', y en el GP de Portugal dieron muestras de lo que tienen 'escondido'.
Helmut Marko cree que es hora de que las cosas cambien. El asesor de Red Bull se ha mostrado muy enfadado tras la decisión de los comisarios de eliminar la vuelta rápida de ayer de Max Verstappen y recuerda que ya llevan mucho perdido por culpa de los track limits: una victoria, una Pole y una vuelta rápida.
McLaren y Alpine sumaron más puntos que Ferrari en Portugal, una carrera de errores estratégicos para la Scuderia que supone un paso atrás tras un fuerte comienzo de temporada. La prensa italiana, siempre crítica, juzga la carrera del equipo rojo.
Alpine sorprendió con un ritmo inesperado en Portugal e incluso fue más rápido que McLaren y Ferrari. En un año en el que ya nadie esperaba al equipo francés, aparecieron y... ¡no se fueron durante todo el fin de semana! Ahora que ya ha pasado la emoción del momento, cabe preguntarse si han llegado para quedarse.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, cree que los insultos a Nikita Mazepin durante las retransmisiones son parte del entretenimiento que quiere vender la Fórmula 1 este año.
Nikita Mazepin ha recibido una sanción de cinco segundos por bloquear a Sergio Pérez en el Gran Premio de Portugal. El piloto ruso ignoró las banderas azules y ahora se disculpa con el piloto de Red Bull por lo ocurrido.
Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho con la carrera en el Gran Premio de Portugal, en la que ha terminado en la octava posición. El piloto de Alpine ha reconocido que es la primera carrera del año en la que cree que ha podido sacar el máximo potencial del monoplaza.
Esteban Ocon celebra el ritmo que Alpine ha mostrado este domingo en Portimao y afirma que es fruto del duro trabajo que el equipo ha hecho durante el invierno. El francés ya piensa en el próximo fin de semana, el Gran Premio de España, al que llega con mucho optimismo y motivación.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
