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GP DE PORTUGAL F1 2021

La avaricia rompió el saco: el GP anónimo de Ferrari en Portugal

Ferrari no acertó con la estrategia en Portimao
McLaren y Alpine sumaron más puntos que ellos en la tercera carrera
sainz-leclerc-portugal-2021-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
41
03 Mayo 2021 - 11:34

McLaren y Alpine sumaron más puntos que Ferrari en Portugal, una carrera de errores estratégicos para la Scuderia que supone un paso atrás tras un fuerte comienzo de temporada. La prensa italiana, siempre crítica, juzga la carrera del equipo rojo.

Charles Leclerc fue el único piloto de Ferrari que se fue de Portugal con puntos. Tras colocarse cuarto en la salida, Carlos Sainz sufrió con el neumático medio y cruzó la meta en 11ª posición.

La Scuderia condenó la carrera de Carlos con la estrategia en una carrera en la que McLaren pudo consolidar su posición de 'mejor del resto' gracias a una gran actuación de Lando Norris.

Como reconoció Mattia Binotto tras la carrera, pecaron de ambición y se equivocaron al querer superar a Norris tan pronto.

"Ferrari da un paso atrás. Ritmo modesto, falta de incisividad en cualquier etapa de la carrera. En el orden de llegada, la fotografía de la decepción: Norris mantuvo a distancia a un Leclerc que fue sexto", reconoció Leo Turrini en el Resto del Carlino.

"Al Ferrari rojo todavía le falta un poco de brío en la remontada el domingo. El toque de Charles Leclerc, un chico que a veces hace brillar al equipo, ha faltado. Esto sucede al final de una carrera extenuante, con Mercedes y Red Bull fuera de alcance, con el McLaren más eficiente con todo tipo de neumáticos y con Norris cada vez mejor en el Mundial", se puede leer en el diario italiano Corriere della Sera.

"Sainz sufrió con el neumático medio y acabó fuera de los puntos; Leclerc no brilló en la clasificación con la goma blanda y nunca logró marcar un buen ritmo en carrera con los neumáticos duros. Pequeñas zonas grises de talento de un niño que debe y sabe cómo marcar la diferencia", añaden en el citado diario.

A pesar de lo mucho que sufrió Leclerc con el neumático medio en el primer stint, en La Gazzetta dello Sport defienden que esa diferencia de rendimiento entre las gomas no era predecible.

"Nadie podía imaginar lo decisiva que sería la diferencia entre neumáticos. La dificultad que tuvo Ferrari ayer con los medios no era predecible. Sainz tuvo graining en los neumáticos delanteros, el asfalto estaba más caliente que el viernes y el sábado. Preocupa el período previo al verano", han destacado en La Gazzetta dello Sport para terminar.

Ferrari
Carlos Sainz Jr
Charles Leclerc
GP Portugal 2021
Gran Premio de Portugal
2021
41 comentarios
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guses
04 Mayo 2021 - 13:41
#41
#34 @#25 Si leen o investigan un poco sabrán que el día domingo hizo más calor en Portimao que los d� ... Ver comentario
#38 @#35 Eso si es cierto, Ferrari es pésimo con las estrategias, si algo deben cambiar en el equipo es ... Ver comentario
(f12000) Te doy la razón compa.
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Napo
04 Mayo 2021 - 11:21
#40

Cuantos profesores hay en esta web, solo leen lo que ponen aqui. Criticones...jajajaja Forza Ferrari como siempre cuando hay un español Ferrari tiene la culpa.El año pasado el malo de la pelicula era Vettel este año es Ferrari.jajaja

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Napo
04 Mayo 2021 - 11:18
#39
#4 @#3 Si es así por qué cuando Checo hace malas carreras (casi siempre) le echas la culpa a l equipo ... Ver comentario
Yo nunca he mencionado a Checo, y que tu sepa que no tengo nada que ver con la mejicanadas que tu dice, aqui solo los españoles ignorante como tu se meten con lo mexicano. Yo soy italiana y Ferrarista. Y cambiate eso avatar que das pena.
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f12000
04 Mayo 2021 - 06:00
#38
#35 Les diré algo compañeros. Llegué a la conclusión que Ferrari NO perjudica a Sainz para favorecer ... Ver comentario
Eso si es cierto, Ferrari es pésimo con las estrategias, si algo deben cambiar en el equipo es a los estrategas, es muy raro cuando aciertan y todos los riesgos terminan en lo mismo.
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guses
04 Mayo 2021 - 04:03
#37
#36 @#35 cuando sai ficho por ferrari me alegre, porque ser un piloto ferrari es algo que todos quieren, ... Ver comentario
(gustavoluish) Exactamente lo que señalas mi estimado. Ferrari lleva la insuficiencia arraigada en toda su estructura, la muestra la tenemos cuando han pasado en siete años 4 jefes de equipo (Domenicalli, Mattiacci, Arrivabene y Binotto), demostrando que no hay ni siquiera un liderazgo que tome las riendas de un proyecto, pero sobre todo la capacidad de dirigir la dirección en carrera del equipo.
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gustavoluish
04 Mayo 2021 - 03:05
#36
#35 Les diré algo compañeros. Llegué a la conclusión que Ferrari NO perjudica a Sainz para favorecer ... Ver comentario
cuando sai ficho por ferrari me alegre, porque ser un piloto ferrari es algo que todos quieren, pero a su vez pense que su talento iba a verse opacado por la torpeza del equipo en las estrategias, torpeza que sufrieron grandes pilotos como vet, alo, y sigue la cuenta...
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guses
04 Mayo 2021 - 02:49
#35

Les diré algo compañeros. Llegué a la conclusión que Ferrari NO perjudica a Sainz para favorecer a Leclerc, ellos se equivocan porque son INCOMPETENTES, lo han demostrado todos estos años con sus malas decisiones y estrategias.

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f12000
04 Mayo 2021 - 01:02
#34
#25 Aquí hay mucho 'Tonto del culo', que no sabe que en F1, la POSICIÓN de ir delante del compañero ... Ver comentario
Si leen o investigan un poco sabrán que el día domingo hizo más calor en Portimao que los días previos, Ferrari parece sufrir mayor desgaste en neumáticos en condiciones calurosas como fue en Bahrein. El punto aquí es que tanto Sainz como Leclerc tuvieron que parar antes, mucho antes de lo previsto. Ferrari simplemente no quiso arriesgar a Sainz con el duro, y con Leclerc no tuvieron más remedio, ese es parte del aprendizaje. En mí cabeza no cabe que quisieran perjudicar a Sainz, eso no tiene sentido, el error de Ferrari no fue parar a Sainz antes que Leclerc, ya que ese era el plan antes de empezar la carrera, ya que Sainz hizo la Q2 con el blando, y Sainz hizo su detención en la ventana correspondiente para ese tipo de neumáticos.
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SUPERF1
03 Mayo 2021 - 21:58
#33

Visto lo visto y visto a Binotto: Carlos no tienes otra salida que batir a LC. en la qualy. Aun así es muy probable que Binotto te vuelva a putear en carrera.

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MGV
03 Mayo 2021 - 19:59
#32

Ya se les acabó el amor, ya empezaron a acribillar a Leclerc. 2 cagadas más y lo empiezan a quemar.

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f12000
03 Mayo 2021 - 19:46
#31
#14 @#12 A ver iluminado la estrategia de Ferrari era meter a Leclerc 3 y a Sainz 4o5,no salio punto ... Ver comentario
Quizás te llamen para sustituir al estratega de Ferrari, creo que tú sabes más que lo que nosotros pensamos. Es estupido pensar que si Ferrari sabía que el neumático medio iba a ir tan mal, le hubieran puesto eso a propósito a Sainz solo para favorecer a Leclerc. A Leclerc le pusieron el duro porque no podía más con el medio y poner blandos con tantas vueltas por delante era ridículo, en ese punto fue que Ferrari se dan cuenta que el neumático duro era mejor. Pienso que Ferrari cometió el error por desconocimiento al ser el primer piloto en parar y tenía que parar primero que Leclerc por llevar blandos, si el medio les hubiera funcionado estarían por arriba, incluso el que tenía todas las opciones de superar a Norris era Sainz, y viendo la carrera objetivamente, se ve claramente que ese era el plan, un intento de undercut y luego sacar ventaja con neumáticos nuevos, pero no funcionó.
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jumper
03 Mayo 2021 - 18:29
#30

Que el Ferrari no era un buen coche, lo comenté allá por febrero/marzo del 2020. Es un diseño mediocre, que se ha querido reflotar con gran cantidad de actualizaciones e inversión para mejorarlo. Pocas dudas quedan que el McLaren, aunque no por mucho, es mejor coche y eso que no fue diseñado de cero para su actual motor Mercedes.

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coche_rojo
03 Mayo 2021 - 18:09
#29

*inquietar

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coche_rojo
03 Mayo 2021 - 18:09
#28
#23 @#22 Exacto. Dis errores marcaron a Sainz. El relanzamiento tras el safety car y su incapacidad de a ... Ver comentario
Su incapacidad o que el Mclaren es mejor coche que el Ferrari de largo? Leclerc tampoco pudo acercarse a Norris con la ventaja de los neumáticos duros en las vueltas finales. A día de hoy Mclaren es mejor que Ferrari en todas las áreas. Ni con DRS pudo Sainz inuietar a Norris. En Portimao el motor Mercedes fue inalcanzable. Que se lo pregunten a Verstappen.
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jumper
03 Mayo 2021 - 17:38
#27

Esto es solo el comienzo Ana, va a seguir así y puede ser peor. Voy a dar lo que sería para algunos un mal consejo a Sainz, pero el zorro sabe más por viejo que por zorro, de modo que: le conviene a Carlos ser un buen n° 2, eficiente que saque buenos puntos antes que "morir" en el intento por desplazar a Leclerc del liderazgo en Ferrari, porque se puede quemar al no lograrlo.

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jumper
03 Mayo 2021 - 17:01
#26

Yo avise hace mucho que el uno es Leclerc, se ve a la legua que es así.

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SUPERF1
03 Mayo 2021 - 16:57
#25

Aquí hay mucho "Tonto del culo", que no sabe que en F1, la POSICIÓN de ir delante del compañero se respeta siempre, tanto en pista como en estrategia de equipo en carrera.
A Binotto , no le salió de los cojones respetar ese principio.

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SUPERF1
03 Mayo 2021 - 16:51
#24
#19 El titular debería ser : 'Binotto arruina la carrera de Sainz para favorecer a Leclerc''' / Bono ... Ver comentario
Por cierto, además ORDENARON a Carlos DEJARSE PASAR por Lc.
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Jajapiruli
03 Mayo 2021 - 16:34
#23
#22 No olvidemos que todo eso pasó porque Carlos (una vez más) se durmió en el relanzamiento de carre ... Ver comentario
Exacto. Dis errores marcaron a Sainz. El relanzamiento tras el safety car y su incapacidad de adelantar a Norris tras salida de boxes. Hay que darse cuenta de que Sainz tiene voluntad y ambición. Pero no es un top
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Memphis
03 Mayo 2021 - 16:23
#22

No olvidemos que todo eso pasó porque Carlos (una vez más) se durmió en el relanzamiento de carrera tras el Safety Car y lo adelantaron Checo y Norris.

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