Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'27"785 | 33 | |
2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'27"885 | +00"100 | 34 |
3 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'28"066 | +00"281 | 24 |
4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'28"141 | +00"356 | 28 |
5 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'28"376 | +00"591 | 37 |
6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'28"402 | +00"617 | 34 |
7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'29"051 | +01"266 | 29 |
8 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'29"299 | +01"514 | 28 |
9 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'29"354 | +01"569 | 34 |
10 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'29"358 | +01"573 | 35 |
11 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"477 | +01"692 | 29 |
12 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'29"512 | +01"727 | 35 |
13 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'29"553 | +01"768 | 28 |
14 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'29"597 | +01"812 | 27 |
15 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"651 | +01"866 | 33 |
16 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'29"749 | +01"964 | 31 |
17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'29"859 | +02"074 | 30 |
18 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'30"334 | +02"549 | 29 |
19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'30"916 | +03"131 | 35 |
20 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'31"071 | +03"286 | 36 |
Renault no apelará la descalificación del GP de Japón
Renault ha decidido no apelar la descalificación que les privó de sumar nueve puntos en el pasado Gran Premio de Japón. Pese a que consideran la medida demasiado severa, descartan continuar este polémico episodio porque no tienen más pruebas que aportar.
Renault estudia si apelar la descalificación del GP de Japón
Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.
Ambos Renault, descalificados del GP de Japón por irregularidades
Los dos coches de Renault han sido descalificados del GP de Japón de 2019 tras la investigación de la FIA a raíz de irregularidades técnicas denunciadas por Racing Point en el sistema de frenos del RS19. Renault pierde así los nueve puntos logrados en Suzuka amén del incumplimiento del Artículo 27.1.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...