GP de Japón F1 2019 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'28"731 | 26 | |
| 2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'28"807 | +00"076 | 25 |
| 3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'29"720 | +00"989 | 26 |
| 4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'29"912 | +01"181 | 20 |
| 5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'30"046 | +01"315 | 22 |
| 6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'30"375 | +01"644 | 24 |
| 7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'30"702 | +01"971 | 21 |
| 8 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'30"810 | +02"079 | 21 |
| 9 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'30"959 | +02"228 | 27 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'31"001 | +02"270 | 24 |
| 11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'31"283 | +02"552 | 25 |
| 12 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'31"307 | +02"576 | 27 |
| 13 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'31"426 | +02"695 | 29 |
| 14 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'31"563 | +02"832 | 25 |
| 15 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'31"785 | +03"054 | 22 |
| 16 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'31"920 | +03"189 | 23 |
| 17 |
|
38 |
|
STR14 | Honda | 1'32"018 | +03"287 | 30 |
| 18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'32"800 | +04"069 | 23 |
| 19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'33"484 | +04"753 | 27 |
| 20 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'36"887 | +08"156 | 4 |
Renault no apelará la descalificación del GP de Japón
Renault ha decidido no apelar la descalificación que les privó de sumar nueve puntos en el pasado Gran Premio de Japón. Pese a que consideran la medida demasiado severa, descartan continuar este polémico episodio porque no tienen más pruebas que aportar.
Renault estudia si apelar la descalificación del GP de Japón
Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.
Ambos Renault, descalificados del GP de Japón por irregularidades
Los dos coches de Renault han sido descalificados del GP de Japón de 2019 tras la investigación de la FIA a raíz de irregularidades técnicas denunciadas por Racing Point en el sistema de frenos del RS19. Renault pierde así los nueve puntos logrados en Suzuka amén del incumplimiento del Artículo 27.1.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
