Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'18"188 | 1'17"825 | 1'19"273 |
2 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'18"297 | 1'17"938 | 1'20"489 |
3 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'18"590 | 1'18"836 | 1'20"671 |
4 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'18"791 | 1'18"657 | 1'20"701 |
5 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'19"697 | 1'18"764 | 1'20"922 |
6 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'18"504 | 1'18"448 | 1'20"925 |
7 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'20"882 | 1'19"014 | 1'21"011 |
8 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'20"192 | 1'18"744 | 1'21"028 |
9 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'19"662 | 1'19"229 | 1'21"192 |
10 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'20"243 | 1'19"545 | 1'21"651 |
11 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'20"871 | 1'19"628 | |
12 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'20"382 | 1'19"636 | |
13 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'19"697 | 1'19"645 | |
14 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'19"824 | 1'19"717 | |
15 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'21"140 | 1'20"211 | |
16 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'21"372 | ||
17 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'21"607 | ||
18 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'21"759 | ||
19 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'21"831 | ||
20 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari |
Power Rankings 2020, tras Estiria: Hamilton gana; Norris sigue líder
Segunda entrega de los Power Rankings de la temporada 2020. El GP de Estiria dejó varias actuaciones para destacar, pero sin duda la de Lewis Hamilton fue la más destacada. El británico cuajó un fin de semana perfecto en el que logró su primera victoria del año y se quitó el mal sabor de boca de la carrera anterior. Lando Norris continúa en cabeza y Carlos Sainz escala hasta la sexta posición gracias a un gran demostración bajo la lluvia el pasado sábado.
Masi explica que son más tolerantes con accidentes entre compañeros de equipo
Michael Masi asegura que los comisarios suelen ser más tolerantes cuando se trata de accidentes entre compañeros de equipo. El director de carrera de la Fórmula 1 expone esto para justificar por qué Charles Leclerc no recibió sanción tras provocar el abandono doble de los Ferrari en el GP de Estiria.
Vettel también tuvo culpa en el choque con Leclerc, según Irvine
Eddie Irvine, piloto de Ferrari en los años 90, no está seguro de que toda la culpa del incidente entre los Ferrari fuera de Charles Leclerc. El irlandés atribuye una pequeña parte de la responsabilidad a Sebastian Vettel.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.