F1

Colisión en la primera vuelta

Verstappen deja caer que Vettel no pidió perdón tras el GP de Singapur

El piloto de Red Bull se vio obligado a abandonar
Jos Verstappen asegura que su hijo pone nerviosos a los Ferrari
verstappen-vettel-soymotor-1.jpg
Santi Torres
39
19 Sep 2017 - 12:35

El Gran Premio de Singapur ha generado ríos y ríos de tinta. La victoria por sorpresa de Lewis Hamilton ha quedado en un segundo plano, debido al incidente de la salida entre Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Max Verstappen. El piloto holandés de Red Bull se defiende de algunas acusaciones, además de tener el respaldo de su padre y gran parte de la prensa.

Verstappen asegura que Vettel no se llegó a disculpar exactamente. "No, Vettel dijo algo del estilo: 'Sí, a toro pasado se ve que se pudieron hacer cosas distintas'. Pero a lo hecho, pecho", ha comentado Max Verstappen al portal web estadounidense Motorsport.com.

"Vettel pelea por el título, así que no hubo ningún motivo para defender de forma tan agresiva, pues no peleaba contra su gran rival en el Campeonato, Lewis Hamilton. Vettel pelea por el título y no hay que tomar tantos riesgos si tu rival empieza en quinta posición", ha añadido.

El holandés afirma que Vettel hubiese reaccionado distinto de ser Hamilton el que estuviese a su lado. Así, Verstappen no se explica la reacción tan instintiva del tetracampeón, que al final les costó la carrera a ambos y un golpe duro en el Campeonato para Ferrari.

"Si esto hubiese pasado con Lewis Hamilton, hubiese sido una historia totalmente diferente. No entiendo que, poniéndome en su lugar, ocurran estas cosas", ha continuado el de Red Bull.

Jos Verstappen, por su parte, defiende la salida de su hijo. El ex piloto de Benetton, Stewart o Minardi entre otros culpa a Vettel directamente de la acción y constata que Max no pudo hacer nada, en medio del ajetreo de la salida. Además, cree que la maniobra del alemán de Ferrari debe ser sancionada.

"Sí miras la repetición, Räikkönen gira a la derecha. Pero si miras con más atención, también puedes ver a Vettel cerrar a la izquierda y Max está entre ellos. Max no puede ir a ninguna parte. No puedes culpar a Max de ninguna forma en esta acción", ha afirmado Jos Verstappen. "Vettel merece una sanción, de verdad lo creo. Pero no ocurrirá, pues Vettel ya tiene un aviso", ha añadido.

"Si le penalizan ahora, creo que deberían sancionarle con una carrera, por lo que esto puede ser de nuevo parte del juego político y por ello se consideró incidente de carrera. Y no creo que sea justo catalogarlo así", ha continuado el expiloto de Fórmula 1.

Además, Jos fue el encargado de desgranar el Gran Premio de Singapur en un programa holandés llamado Peptalk. En él, el padre de Max incide de nuevo en el tetracampeón del mundo.

"La culpa cae en Vettel. Cierra mucho a la izquierda y probablemente Kimi no le viese. Kimi ve a Max e intenta defenderse. Vettel, que pelea por el título, debe ir con más cuidado. También me he dado cuenta que los pilotos de Ferrari se preocupan mucho cuando Max está cerca. Es algo obvio si miras la salida de nuevo", se ha reafirmado el holandés.

Para Jos, la victoria en Singapur hubiese sido para Verstappen. Esa concentración previa a la carrera, unas condiciones que se adaptan perfectamente al estilo de Max y el ecosistema que más gusta al de Red Bull -los circuitos urbanos- eran la receta para la segunda victoria del joven holandés. Pero, en la F1, no salen siempre las cosas como se quiere.

"Tenía ese presentimiento, que Max iba a ganar. Estaba muy relajado antes de empezar la carrera. No estaba tenso y quería salir a por la victoria", ha concluido Verstappen padre.

De acuerdo con los Verstappen está Martin Brundle. El expiloto y comentarista de la cadena Sky Sports ha reafirmado que el movimiento de Vettel en la salida no tiene mucha lógica. De hecho, Brundle plantea el incidente como si Räikkönen no hubiese participado en esa salida. El motivo: Vettel no sabía que Kimi estaba en el exterior.

"Si quitamos a Räikkönen de la ecuación, que Vettel encerrase a Verstappen que no es rival en el Campenato causó un momento de mucho riesgo, ya sea de pinchazo o de toque o de trompo. Vettel debió mantener una linea exterior y trazar la curva 1 por la trazada ideal. Cruzar la pista en una salida en mojado siempre es extremadamente arriesgado", ha comentado Brundle. 

Todos estos análisis señalan a Verstappen como víctima y a Vettel como el culpable. Incluso desde Italia. Malasia es la próxima parada, y el pasado ya no se puede cambiar. En 2016 ganó Red Bull en el trazado de Sepang, por lo que habrá que estar atentos a los coches de Milton Keynes.

39 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Sep 2017 - 14:51
Comment

Todos tienen "miedo" en las largadas con Max ahí cerca...jajaja (No solo Ferrari...)

Default user picture
19 Sep 2017 - 14:51
Comment
#15 @#13 Y por qué tendría que haber sido Max el que predijese eso?... Solo faltaba, que tuviese que p ... Ver comentario
Salida totalmente recta? Usted no la vio entonces... Primero se mueve hacía dentro y luego hacia fuera con ve que Raikkonen lo pasa... Mire de nuevo y me cuenta que tan recta fue la salida de Verstappen. https://www.youtube.com/watch?v=U2T1_VrTcoo
19 Sep 2017 - 14:44
Comment

A parte del título, lo que mas me preocuparia si fuese Vettel, es que tanto Max como Hamilton por instagram le faltaron el respeto sin más, sus 4 titulos valen poco para el resto de pilotos.
Que un piloto de 20 años te diga como hay que luchar por el título, es humillante.
Lo peor es que Verstappen le da consejos a Vettel publicamente y un expiloto de a talla de Lauda le da toda la razón a Max, tal como estaba el mundial no era necesario tanto riesgo.
Verstappen que nunca ha luchado por el titulo, alecciono a Vettel sobre lo mas inteligente para ganar su mundial.
Totalmente humillante.

19 Sep 2017 - 14:33
Comment
#11 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
de acuerdo en la primera parte y nos merecemos todos los palos, pero eso de tetrafraude y llorón germano sobra....
19 Sep 2017 - 14:32
Comment
#13 Pero yo me pregunto: max no debería tener en su mente que la reacción natural de los ferrari seria ... Ver comentario
Y por qué tendría que haber sido Max el que predijese eso?... Solo faltaba, que tuviese que perder velocidad adrede solo porque los Ferrari estaban al lado suya... encima Max, que hizo una salida totalmente recta, fueron los Ferrari los que le hicieron el sandwich...
19 Sep 2017 - 14:13
Comment

mas que disculpas yo esperaría que al menos ante el equipo reconozca que así sea de forma involuntario tuvo gran parte de la responsabilidad de un incidente que era evitable y prácticamente echó por la borda el campeonato.....

19 Sep 2017 - 14:08
Comment

Pero yo me pregunto: max no debería tener en su mente que la reacción natural de los ferrari seria la de bloquearle el paso, más aún con la curva 1 tan cerca? Y con el piso asi? porque debía ser vettel el que previera todo?

Default user picture
19 Sep 2017 - 14:04
Comment

Dios mío, como hacen de un incidente de carrera un gran espectáculo periodístico, escandaloso y bochornoso. Que si Vettel es culpable, que si el otro, Vettel jamás habría hecho eso con mala intención sabiendo que está luchando por el título, Vettel le cerró la puerta a Max como es lógico, como se ha hecho un sin fin de veces, Kimi venía por el interior, Vettel no lo vio, Max de instinto se mueve algo a la izquierda, Kimi se lo lleva y este se lleva a Vettel por la cercanía que tenía, en fin, el pecado de todos cual fue: Vettel tapar a Max y no ver a Kimi, Max no frenar y moverse a la derecha para evitar la colisión, y Kimi, salir mejor que los de adelante. Que bajo caen todos estos tipos que critican tanto a Vettel cada vez que está involucrado en un incidente.

Default user picture
19 Sep 2017 - 13:27
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
19 Sep 2017 - 13:23
Comment

No me extraña que se pongan nerviosos, es como cuando hace años Grosjean quería ganar la carrera en la primera vuelta con los consiguientes incidentes hasta el apogeo final con la destrucción masiva de Belgica 2012, incluso Webber le puso a Grosjean el sobrenombre de "el loco de la primera vuelta", seguro que todos los que salieran cerca de el se temian lo peor, pues con Verstappen pasa algo parecido, siempre conduce como si no tuviera nada que perder y le da igual que delante esté con contendiente al título, siempre es el otro el que debe apartarse, aunque tengo que decir que en este incidente de Singapour no tuvo la culpa, fue un incidente de carrera en que le hicieron un sandwitch entre los Ferrari y no pudo desaparecer.

19 Sep 2017 - 13:21
Comment

Aquí tienen que irse a casa Charlie Waiting y lo que le rodea.

19 Sep 2017 - 13:16
Comment

Y sigue la polémica...

19 Sep 2017 - 13:07
Comment

No veo porqué tendría que pedir disculpas. El iba por delante, cuando le llegó encima el auto descontrolado de Raikkonen, golpeado a su vez -y primero- por Verstappen.
Si éste no hubiese tocado a Raikkonen, nada hubiera pasado.

F1-Team
19 Sep 2017 - 13:07
Comment
#4 @#2 Pero cómo no retiran a éste tio??? rollo tarjeta roja y 4 carreras de suspension.. Ver comentario
De quien hablas?
19 Sep 2017 - 12:56
Comment
#2 ---Jos Verstappen asegura que su hijo pone nerviosos a los Ferrari--- --- Tu hijo pone nerviosa a ... Ver comentario
jajajaja...eso mismo he pensado yo
19 Sep 2017 - 12:48
Comment
#2 ---Jos Verstappen asegura que su hijo pone nerviosos a los Ferrari--- --- Tu hijo pone nerviosa a ... Ver comentario
Pero cómo no retiran a éste tio??? rollo tarjeta roja y 4 carreras de suspension..
19 Sep 2017 - 12:46
Comment

Ni ganas ni dejas ganar.. penoso Seb

F1-Team
19 Sep 2017 - 12:46
Comment

---Jos Verstappen asegura que su hijo pone nerviosos a los Ferrari---
---
Tu hijo pone nerviosa a toda la parrilla, jajajajaj

19 Sep 2017 - 12:44
Comment

Aprendió lo peor del Shumi y se convirtión en más malo todavía...Peor que el Kaiser en sus maniobras...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50