Jos Verstappen, después de un Gran Premio de Las Vegas en el que Max se coronó tetracampeón, ha ‘exigido’ a Red Bull un paso adelante para la temporada 2025, ya que actualmente no tienen el mejor coche.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que su relación con Jos Verstappen sigue intacta pese a su intensa rivalidad en 2021. El austriaco remarca que también se lleva muy bien con su hijo, Max Verstappen, y aunque mira con ilusión a su dupla de pilotos de 2025, no cierra ninguna puerta al vigente campeón del mundo para los años venideros.
Si por algo se ha caracterizado siempre Jos Verstappen es por su sinceridad. El padre del líder del mundial ha vuelto a poner el foco sobre Sergio Pérez, esta vez de forma indirecta, y ha confesado que, para su hijo, sería positivo "tener a alguien que sea competitivo". Unas palabras que llegan en un momento muy delicado para el mexicano, que no ha conseguido cuajar una buena temporada.
Max Verstappen tiene a gran parte de la parrilla de Fórmula 1 rendida a sus pies después de su espectacular remontada en Brasil. Pero ya no sólo eso: su padre, Jos Verstappen, también se ha mostrado especialmente orgulloso de su hijo. A su juicio, en São Paulo quedó reflejado quién es el mejor... ¡y lanza un dardo a la prensa británica!
Un sorprendido Carlos Sainz Sr. ha aclarado en una entrevista que no tiene una mala relación con Jos Verstappen, pese a unos comentarios de Martin Brundle en la televisión británica donde planteó que estas hipotéticas rencillas han impedido el fichaje de Carlos hijo por Red Bull desde 2025. El madrileño y el neerlandés, de hecho, han intercambiado impresiones en distintas ocasiones este año… ¡para hablar de los pinitos de Jos en los rallies!
Johnny Herbert, expiloto de Fórmula 1 y ahora comisario deportivo de la FIA, fue una de las personas que recibió las críticas del padre de Max Verstappen, Jos, quien no se mostró nada contento con los veinte segundos de penalización que le 'cayeron' a su hijo el pasado domingo durante el GP de México. Jos apuntó que los oficiales del organismo rector podrían estar siendo parciales, y Herbert no ha tardado en 'responder' a sus palabras.
Jos Verstappen se ha mostrado preocupado por el rendimiento de Red Bull esta temporada. Justo después del Gran Premio de México, donde el equipo se tuvo que enfrentar a varias dificultades, el padre de Max Verstappen lo ha dejado claro. "Hasta Haas era más rápido", ha puntualizado.
Pierre Gasly ha recordado el tenso episodio que protagonizaron Max y Jos Verstappen cuando el piloto era un niño. El francés ha contado como, después de que el neerlandés quedase segundo, por detrás de él, "su padre perdió los papeles".
Jos Verstappen sigue con su flujo constante de ‘dardos’ hacia Christian Horner. En este caso, el padre de Max ha criticado la ausencia de medidas del jefe de Red Bull sobre la ‘fuga de cerebros’ y ha dejado claro que "son demasiados".
Jos Verstappen ha vuelto a ‘cargar’ contra dos de sus ‘enemigos íntimos’ de esta temporada: Christian Horner y la FIA. Pero, haciendo caso al refrán, ha escondido la mano tras lanzar las piedras.
La relación entre Jos Verstappen, padre de Max, y Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, es tensa desde hace varios meses. Tanto es así que en mitad de todos los rumores que han vinculado al líder del Mundial con Mercedes, Helmut Marko, asesor de la formación de Milton Keynes, ha desvelado que a Jos "le gusta mucho más Toto Wolff –máximo responsable de la marca de la estrella– que Christian Horner".
Jos Verstappen ha vuelto a ‘cargar’ contra Red Bull. El padre de Max señala que el equipo no tiene ahora mismo lo necesario para hacer un coche ganador y cree que el hecho de volver a especificaciones antiguas "lo dice todo". Quedan nueve Grandes Premios y la situación es tensa.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, reconoce que cometió un error al no llamar a Jos Verstappen tras el incidente de Silverstone 2021. El austriaco sostiene que desde ese momento, la relación entre ellos se torció, pero con el paso del tiempo todo se ha arreglado.
Helmut Marko también ha opinado sobre el cruce de palabras entre Christian Horner y Jos Verstappen. El asesor ha puntualizado que se trata de "un asunto privado" entre ambos. Pero también ha dejado claro el mensaje: "Debemos concentrarnos y nos concentraremos plenamente en el deporte".
Siguen las 'turbulencias' en Red Bull. Christian Horner y Jos Verstappen han vuelto a ser protagonistas tras un cruce de acusaciones que también ha llegado a 'afectar' al actual líder del mundial. Max Verstappen ha admitido que "no fue agradable" para nadie del entorno. E, incluso, ha subrayado que la situación "podría haberse evitado".
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
