Primero mataron al inventor del auto que corría con agua de la llave.
Luego encarecieron el combustible derivado del petróleo y los vehículos que lo consumen.
Y ahora un auto eléctrico CHINO vale 50 mil euros.
Vamos bien, mañana mejor.
Está visto que Aston Martin no heredó esa aptitud que tenían en Force India para evolucionar y convertir su cacharro de primera mitad en un avión para la parte final del torneo.
Más bien, se han ido por el camino de las "peoras" que estilaba Ferrari en temporadas anteriores. Una lástima.
@#117 En vez de tanto "delta" ante banderas rojas, amarillas, autos de seguridad reales o virtuales, mejor sería aplicar un limitador de velocidad. 80 kmh y punto. Además, así se podría despejar la pista de autos o sus destrozos sin necesidad de parar las carreras con estas banderas rojas que los comisarios agitan con más asiduidad que la Pasionaria.
En vez de tanto "delta" ante banderas rojas, amarillas, autos de seguridad reales o virtuales, mejor sería aplicar un limitador de velocidad. 80 kmh y punto. Además, así se podría despejar la pista de autos o sus destrozos sin necesidad de parar las carreras con estas banderas rojas que los comisarios agitan con más asiduidad que la Pasionaria.
Primero mataron al inventor del auto que corría con agua de la llave.
Luego encarecieron el combustible derivado del petróleo y los vehículos que lo consumen.
Y ahora un auto eléctrico CHINO vale 50 mil euros.
Vamos bien, mañana mejor.
Está visto que Aston Martin no heredó esa aptitud que tenían en Force India para evolucionar y convertir su cacharro de primera mitad en un avión para la parte final del torneo.
Más bien, se han ido por el camino de las "peoras" que estilaba Ferrari en temporadas anteriores. Una lástima.
No es que la prensa lo juzgue peor por ser de Red Bull. Lo que pasa es que no es inglés.
@#117 En vez de tanto "delta" ante banderas rojas, amarillas, autos de seguridad reales o virtuales, mejor sería aplicar un limitador de velocidad. 80 kmh y punto. Además, así se podría despejar la pista de autos o sus destrozos sin necesidad de parar las carreras con estas banderas rojas que los comisarios agitan con más asiduidad que la Pasionaria.
En vez de tanto "delta" ante banderas rojas, amarillas, autos de seguridad reales o virtuales, mejor sería aplicar un limitador de velocidad. 80 kmh y punto. Además, así se podría despejar la pista de autos o sus destrozos sin necesidad de parar las carreras con estas banderas rojas que los comisarios agitan con más asiduidad que la Pasionaria.