Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'21"252 | 19 | |
2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'21"599 | +00"347 | 15 |
3 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'21"848 | +00"596 | 26 |
4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'22"897 | +00"645 | 17 |
5 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'22"306 | +01"054 | 17 |
6 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'22"319 | +01"067 | 19 |
7 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'22"357 | +01"105 | 24 |
8 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'22"430 | +01"178 | 27 |
9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'22"506 | +01"254 | 17 |
10 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'22"567 | +01"315 | 22 |
11 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'22"657 | +01"405 | 14 |
12 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'22"755 | +01"503 | 21 |
13 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'22"776 | +01"524 | 19 |
14 |
|
45 |
|
FW44 | Mercedes | 1'22"869 | +01"617 | 21 |
15 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'22"871 | +01"619 | 19 |
16 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'22"950 | +01"698 | 26 |
17 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'23"104 | +01"852 | 20 |
18 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'23"203 | +01"951 | 17 |
19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'23"392 | +02"140 | 8 |
20 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'23"739 | +02"487 | 16 |
La FIA aclara el sistema para aplicar las sanciones en parrilla tras el caos de Monza
La FIA ha aclarado el proceso de orden de parrilla con pilotos penalizados para evitar confusiones como la del pasado Gran Premio de Italia. Desde la Federación informan de que las posiciones se organizan en base a diferentes fases, empezando por quienes asumen una sanción para dicha carrera, sea por una acción o por cambios de componentes de motor.
En Italia temen por la continuidad de Monza
Italia continuará teniendo un Gran Premio de Fórmula 1. Imola tiene contrato en vigor, así que esto está asegurado. Por el contrario, empiezan a temer que Monza esté, esta vez, en serio peligro.
Latifi, crítico con los comisarios de Monza: "Algunos se saltaron la chicane y no hicieron nada"
Nicholas Latifi ha criticado a los comisarios por no haber sancionado a los pilotos que se saltaron la primera curva en la salida de Monza. El canadiense asegura que fue uno de los perjudicados por haberlo hecho todo bien y cree que su carrera acabó en ese mismo momento, pues una vez que se quedó enganchado detrás de un Haas no pudo adelantar.
Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
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¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Cupra Raval: todo lo que sabemos del coche clave en la revolución 2.0 de Volkswagen
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