GP de Japón F1 2019 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'27"064 | |
| 2 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'27"253 | |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'27"293 | |
| 4 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'27"302 | |
| 5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'27"851 | |
| 6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'27"851 | |
| 7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'28"304 | |
| 8 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'28"464 | |
| 9 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'28"836 | |
| 10 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'29"341 | |
| 11 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"254 | |
| 12 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'29"345 | |
| 13 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"358 | |
| 14 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'29"563 | |
| 15 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'30"112 | |
| 16 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'29"822 | |
| 17 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'30"344 | |
| 18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'30"364 | |
| 19 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | [*] | |
| Pits |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | [**] |
SANCIONES:
[*] Kevin Magnussen: 5 posiciones de penalización por sustitución de caja de cambios.
[**] Robert Kubica: 5 posiciones de penalización por sustitución de caja de cambios. Empezará la carrera desde el Pit-Lane por cambiar la célula de supervivencia de su FW42.
Renault no apelará la descalificación del GP de Japón
Renault ha decidido no apelar la descalificación que les privó de sumar nueve puntos en el pasado Gran Premio de Japón. Pese a que consideran la medida demasiado severa, descartan continuar este polémico episodio porque no tienen más pruebas que aportar.
Renault estudia si apelar la descalificación del GP de Japón
Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.
Ambos Renault, descalificados del GP de Japón por irregularidades
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Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
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En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
