Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1:32'58"007 | 51 | 2 | 25 | |
2 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 10"910 | 51 | 1 | 18 | |
3 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | + 31"328 | 51 | 5 | 15 | |
4 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 77"098 | 51 | 15 | 13 | |
5 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | + 85"468 | 51 | 6 | 10 | |
6 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | + 87"396 | 51 | 7 | 8 | |
7 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | + 89"541 | 51 | 9 | 6 | |
8 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | + 89"541 | 51 | 8 | 4 | |
9 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | + 92"401 | 51 | Pits | 2 | |
10 |
|
50 |
|
VF-24 | Ferrari | + 93"127 | 51 | 10 | 1 | |
11 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 93"465 | 51 | 12 | ||
12 |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 117"189 | 51 | 18 | ||
13 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | + 146"907 | 51 | 14 | ||
14 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 148"841 | 51 | 17 | ||
15 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 50 | Pits | ||
16 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 16 | ||
17 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | Retirado | 49 | 3 | ||
18 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | Retirado | 49 | 4 | ||
19 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | Retirado | 45 | 13 | ||
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | Retirado | 14 | 11 |
SANCIONES:
Los alerones traseros flexibles, en el punto de mira de la FIA tras Bakú
El alerón trasero de McLaren se colocó directamente en el foco de la polémica durante el Gran Premio de Azerbaiyán. En las imágenes de televisión se vio que el elemento superior del alerón trasero giraba cuando cogía gran velocidad en resta. Esto ayudaría a coger mayor velocidad punta. Y los equipos rivales 'levantaron la liebre'. Ahora, ha sido la FIA la que ha asegurado que se están revisando las pruebas recogidas en Bakú para analizar este supuesto.
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El accidente de Pérez en Bakú ha sido "como una avalancha" para Red Bull
El accidente de Sergio Pérez en el GP de Azerbaiyán ha sido "como una avalancha" para el equipo Red Bull. Así es como lo ha calificado el propio Helmut Marko, asesor de la marca de las bebidas energéticas, quien está muy preocupado por los daños tanto materiales como deportivos que ha causado este incidente.
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Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
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Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.