Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'30"907 | 25 | |
2 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'31"076 | +00"169 | 24 |
3 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'31"078 | +00"171 | 26 |
4 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'31"367 | +00"460 | 26 |
5 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'31"376 | +00"469 | 25 |
6 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'31"450 | +00"543 | 28 |
7 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'31"475 | +00"568 | 24 |
8 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'31"543 | +00"636 | 27 |
9 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'31"570 | +00"663 | 27 |
10 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"586 | +00"679 | 27 |
11 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'31"608 | +00"701 | 25 |
12 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"793 | +00"886 | 28 |
13 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'31"882 | +00"975 | 25 |
14 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'31"956 | +01"049 | 28 |
15 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'32"024 | +01"117 | 27 |
16 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'32"110 | +01"203 | 18 |
17 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'32"440 | +01"533 | 28 |
18 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'32"525 | +01"618 | 27 |
19 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'32"605 | +01"698 | 28 |
20 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'32"749 | +01"842 | 29 |
Stroll: "Sabía que íbamos a ir bien en Baréin, no quería que nadie pilotase en mi lugar"
Lance Stroll tenía claro que, desde el momento que se cayó de la bicicleta antes de los test, iba a correr el GP de Baréin. El canadiense era consciente de que el AMR23 iba a ir muy bien en la primera carrera del año y no quería darle la oportunidad de subirse al coche a ningún otro piloto.
El adelantamiento de Alonso a Hamilton en Baréin, premiado como mejor del mes
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El adelantamiento de Alonso a Hamilton en Baréin, entre los nominados al mejor del mes de marzo
La Fórmula 1, junto a Crypto.com, ha nominado a cinco pilotos para que los aficionados decidan cuál de ellos ha llevado a cabo el mejor adelantamiento del mes. Entre éstos se encuentra Fernando Alonso por su maniobra ante Lewis Hamilton en el GP de Baréin.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...