Vettel, por delante de Red Bull en los Libres 2 en Hungría

Como de costumbre en los Libres 2 de cada Gran Premio, prácticamente la totalidad de los equipos centraron sus esfuerzos en conseguir un tiempo competitivo al principio, para después focalizar su programa de trabajo en las simulaciones de carrera.

Así, a diferencia de los Libres 1, la actividad en pista fue frenética desde los primeros compases. Los Mercedes pronto marcaron registros competitivos con el neumático blando, pero Red Bull mejoró sustancialmente con el mismo neumático y Sebastian Vettel no pudo cuajar una vuelta limpia.

No obstante, llegó el turno del neumático más prestacional disponible en Hungría: el ultrablando. Entonces apareció Sebastian Vettel con el Ferrari para marcar un tiempo estratosférico -1'16''834-, inalcanzable para sus rivales. Los Red Bull continúan al alza en un circuito que prima el chasis por encima de la unidad de potencia, pero Max Verstappen se ha quedado a centésimas del alemán y Daniel Ricciardo, tercero, a más de dos décimas.

En la cuarta posición, al igual que en la primera sesión, se encuentra asentado Kimi Räikkönen. A más de tres décimas de su compañero de equipo, el finlandés no ha podido superar a los de las bebidas energéticas, pero sí a los Mercedes. Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con la quinta posición y Valtteri Bottas, a más de un segundo de la cabeza, con la sexta.

Bien es cierto que los tiempos de los de Brackley han sido realizado con gomas blandas, pero esta segunda sesión de libres ha manifestado la poca diferencia entre los compuestos de Pirelli. El neumático ultrablando aguanta varias vueltas cronometradas sin excesiva degradación y, a priori, la diferencia entre éste y el blando no parece enorme, por lo que su utilización en carrera parece más que recomendable.

Tras los tres equipos punteros, el 'mejor del resto' ha vuelto a ser Romain Grosjean. El piloto francés continúa en estado de gracia y ha vuelto a demostrar que Haas es la cuarta fuerza de la parrilla, si bien Carlos Sainz aún tiene algo que decir. El madrileño ha finalizado octavo y apunta a conseguir una nueva Q3 mañana, mientras Pierre Gasly -noveno- y los Force India -Esteban Ocon décimo y Sergio Pérez undécimo- tratarán de lograr la machada.

Por su parte, Fernando Alonso ha vuelto a ocupar la duodécima posición. El piloto asturiano comenzó la sesión con una mala noticia, al reportar por radio una pérdida de potencia, pero su equipo logró solventar el problema y pudo completar su programa sin sobresaltos, para dejar atrás a Kevin Magnussen -decimotercero- y Nico Hülkenberg -decimocuarto-, que sólo pudo rodar durante media sesión por el problema de la batería sufrido en Libres 1.

Además, la zona baja de la clasificación ha sido copada por los Williams y Stoffel Vandoorne. En lo más hondo de la tabla, la condición de farolillo rojo se la ha ganado Sergey Sirotkin, en una jornada sin graves incidentes en la que no ha hecho falta la bandera roja.

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