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OFICIAL

Red Bull rompe con Renault y montará motor Honda desde 2019

Fin a una relación de 12 años con cuatro temporadas de grandes éxitos
Ayer, lunes, de noche, el equipo austriaco se decidió finalmente por los japoneses
Red Bull y Toro Rosso llevarán las mismas unidades de potencia el próximo año
La F1 confirma que el acuerdo entre Red Bull y Honda es de dos años
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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19 Jun 2018 - 09:00

La cúpula de Red Bull ha tomado una decisión. A pesar de que el anuncio se esperaba entre el Gran Premio de Francia y el de Austria, los de Milton Keynes se decantaron por Honda este lunes por la noche y han hecho oficial hoy que su motor a partir de 2019 será el japonés. De esta forma, rompen una relación de 12 años con Renault.

Era una posibilidad que adquiría fuerza desde el pasado mes de abril y finalmente se ha hecho realidad. Red Bull rompe su relación con Renault y empezará una andadura nueva con Honda en 2019, gracias a un contrato de dos años de duración. A pesar de que el 15 de mayo era la fecha límite para comunicar, según el reglamento, el motor a usar la próxima temporada, la buena predisposición de los de Enstone sirvió para conceder una prórroga a los de Milton Keynes.

Cyril Abiteboul, director general de Renault, entendió que Red Bull necesitaba comparar la actualización con la que fueron ellos a Canadá con la de Honda antes de tomar una decisión. No obstante, cuando Helmut Marko comenzó a hablar de que esperarían hasta el Gran Premio de Austria para decantarse por un motorista, el directivo parisino se puso serio, aseguró que no les esperarían tanto tiempo y amenazó con que si no tenían una decisión en firme antes de Austria, retirarían su oferta y los de Milton Keynes tendrían que contentarse con Honda.

 

 

CRONOLOGÍA DEL RENACER DE HONDA

Aquí ya hemos hablado de las supuestas ventajas que tiene para Red Bull la asociación con Honda, después de que tuvieran durante todo este año a los japoneses como motoristas de su equipo de jóvenes pilotos, Toro Rosso, en el que se ha notado el progreso de los nipones, que están en un punto que nada tiene que ver con la época McLaren, al menos en temas de fiabilidad, pues entonces ésta brillaba por su ausencia.

Aunque para McLaren los tres años con Honda fueron para olvidar, los japoneses defienden que la presión que experimentaron junto al equipo británico les ayudó a salir reforzados de ese matrimonio fracasado.

Red Bull se aseguró desde el primer momento de la asociación Toro Rosso-Honda de que su equipo se entendiera con los japoneses, a través de seminarios y talleres para mejorar la relación de trabajo, para que las diferencias culturales no fueran un problema, como se dice que pasó con McLaren. De hecho, Marko aseguró que el equipo principal ayudaba a Honda a progresar.

Además, hubo una reestructuración amplia en la marca, pues eliminaron el puesto de jefe del proyecto de Fórmula 1, que ocupaba Yusuke Hasegawa, y crearon el de director técnico, con el nombramiento de Toyoharu Tanabe, todo esto con el objetivo de no dejar el Gran Circo hasta conseguir hacer el mejor motor de la parrilla.

 

Junio de 2018: 

Mayo de 2018:

 

Abril de 2018: Toro Rosso agradece a Honda la Q3: "No están lejos de Renault".

Marzo de 2018: Toro Rosso-Honda, líder en vueltas completadas en la semana 1 de test.

Febrero de 2018: Toro Rosso, satisfecha al encontrar estabilidad junto a Honda.

Enero de 2018: Toro Rosso se instruye en cultura japonesa con seminarios y talleres.

Diciembre de 2017: Una visita a Honda convenció a Verstappen para renovar.

Noviembre de 2017: Toro Rosso, entusiasmados con las dimensiones del motor Honda.

Octubre de 2017: Honda y Red Bull preparan su futuro.

 

Septiembre de 2017:

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motor
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2019
250 comentarios
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RenNisMit
19 Jun 2018 - 14:19
#96

NO se asombren si empiezan a volar por los aires los motores tag en las próximas carreras, jeje

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marco-4410
19 Jun 2018 - 14:18
#95

Amanecemos con una gran noticia, Al fin RBR, se decide por Honda, 2019, deberá ser un gran año, 4 equipos y 4 motores peleando el campeonato...!!

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MCLF1
19 Jun 2018 - 14:15
#94

Tenemos espectáculo garantizado para 2019. No puedo esperar para oír las declaraciones del Dr. Marko.

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Tatooine
19 Jun 2018 - 14:13
#93

Renault centrará sus esfuerzos en su equipo y su motor se fabricará adaptándose a su chasis y a su vehículo. La teoría de Ron Denis sigue siendo la buena, para ganar no se puede ser equipo cliente, aunq en RB son tan buenos que quizás ellos lo podrían conseguir. Xo honda ya ha utiluzado a Mclaren 3 años y Tororrosso 1año de banco de pruebas, no deberían tardar en llegar al motor renault

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RenNisMit
19 Jun 2018 - 14:13
#92
#86 Milton Keynes se ha decido por el 'engine GP2??. Veremos cómo sale pero por otro lado es un 'manpo ... Ver comentario
tremendo no sabes,estan que trinan puff, red bull no quiso contrato de tres años con renault, honda acepta el contrato de dos años, mejoraron mucho la fiabilidad los japoneses y un poco en rendimiento, para red bull es bueno pasar de ser cliente a socio con un motorista, y renault quiere salir campeón con su propia escuderia!!!, no con sus motores tag heure que pierden 14 caballos al freno con los del rs18 solo por usar distinto lubricante, renault apunta a ser campeón, pelear con ferrari, mercedes de 400 personas en enstone ya estan por 650, tienen la academia infinity que buscan los mejores ingenieros en las universidades estadounidenses para trabajar en el equipo y entrenarlos, casi lo logra en 1983 y lo logro en el 2005 y 2006 (como escuderia Obvio) honda ahora va a tener un chasis premium, vamos a ver donde estan realmente
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Juanox
19 Jun 2018 - 14:11
#91

buena noticia, algo bueno debe tener ese motor honda,

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Txusito
19 Jun 2018 - 13:53
#89

Ya se ha anunciado el cambio de motorista, pero ¿¿se sabe algo del futuro de Sainz??

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Foxy The Pirate
19 Jun 2018 - 13:36
#88

A mí este acuerdo no me ha pillado por sorpresa, ya Red Bull había visto con buenos ojos la evolución que trajo el motor Honda en Canadá, así que no me extraña que cambien. Ahora bien, ya ganarles a Mercedes y Ferrari será otra historia.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

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MKH8
19 Jun 2018 - 13:31
#87

Espero que funcione la nueva era RedBull-honda, volverán a tener un motorista al 100% centrados en ellos, yo creo que lo harán bien.

En cuanto el golpe de Toyota a honda, pues no sé qué decir, una victoria en lemans no tiene la misma repercusión que la F1, a de más de que Toyota ya lo había intentado contra rivales directos y había fallado, y al final lo ha conseguido compitiendo sola en su categoría

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Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 13:23
#86

Milton Keynes se ha decido por el "engine GP2??.
Veremos cómo sale pero por otro lado es un "manporro" a Renáult en toda la cara.

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Sempa
19 Jun 2018 - 13:22
#85
#81 @#79 Ni Mclaren negando podios ni pollas en vinagre, la gestión y profesionalidad de Honda fue pés ... Ver comentario
Honda confiesa que el monocilindro de su motor ha arruinado la temporada a Alonso. https://www.elespanol.com/deportes/motor/f1/20170405/206229962_0.html Como para no acordarse de su pm después de 3 años :D
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eluru
19 Jun 2018 - 13:21
#84

Cuando honda hace muchos años, se instalo al lado de red bull, en la misma ciudad, era mas que probable, que la intencion a largo plazo fuera esta. Uso a mc laren de test, hizo todas las cagadas habidas y dejadas de haber de alguien que tiene que aprender toda la tecnologia y.... adios. Si pienso en la forma metodica de los japoneses, esto ya lo vieron desde el principio y lo ejecutaron a cabalidad.

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Volvo_for_life
19 Jun 2018 - 13:20
#83

Honda haciendo pruebas tres años con McLaren y Red Bull preparado para la recogida de la cosecha??.
XDDD.

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EvoX
19 Jun 2018 - 13:17
#82
#75 @#66 La verdad yo si fuera Toyota no se si es gran publicidad correr contra nadie una carrera y gana ... Ver comentario
La diferencia es que es una carrera de resistencia, los tiempos por vueltas mas rápida en carrera fueron 4-5 segundos mas lentos que la pole, lo que premia es la resistencia mecánica, y ahí no las tengo todas conmigo en que un motor Honda aguantara 24H sin romperse, ni al ritmo que llevaron en Le Mans (Toyota dio 21 vueltas más que el campeón de 2017) o ,usando tu comparación, ni siquiera a ritmo de un F2. Por mi parte Toyota puede festejar tranquilo.
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Talio
19 Jun 2018 - 13:16
#81
#79 @#77 Os seguís intentando convencer a vosotros mismos y lo seguiréis haciendo en el futuro, pero l ... Ver comentario
Ni Mclaren negando podios ni pollas en vinagre, la gestión y profesionalidad de Honda fue pésima y ELLOS lo han admitido y se han señalado como culpables. Pero evidentemente, esta será otra situación para atacar gratuitamente a Alonso cuando el ha apoyado ciegamente tanto a unos como a otros y hablando mil maravillas de los japos. Pero cuando al tercer año de promesas llega la cuarta carrera y ya estás penalizando, es normal que se despotrique.
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Talio
19 Jun 2018 - 13:13
#79
#77 @#21 no sería tan descabellada la idea, el mismo fernando alonso que habló mal de Honda hablando m ... Ver comentario
Os seguís intentando convencer a vosotros mismos y lo seguiréis haciendo en el futuro, pero la situación que vivirán el año que viene en RB no tiene nada que ver con la de McLaren en estos últimos 3 años con Honda.
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CrystalHelmet
19 Jun 2018 - 13:08
#78
#75 @#66 La verdad yo si fuera Toyota no se si es gran publicidad correr contra nadie una carrera y gana ... Ver comentario
Pues no me suena que Mercedes se haya cortado un pelo de celebrar sus campeonatos del mundo de los últimos años compitiendo contra... contra ellos mismos :) Ah, tampoco RB o Ferrari en su época se quedaban callados cuando ganaban carreras y campeonatos con coches "casi" de otra categoría.
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Snooze u lose
19 Jun 2018 - 13:05
#77
#21 @#14 No tiene nada que ver la F1 con el WEC, En Japón dicen que Honda quiere a Alonso y se fuera po ... Ver comentario
no sería tan descabellada la idea, el mismo fernando alonso que habló mal de Honda hablando mal de MCL y revindicando a honda desde el primer año con RB haciendo los podios que le ha negado MCL y vamos que si volvió a mcl por dinero por que volver con honda que si que lo tienen. solo faltaría que RB acepte traerle, aunque el dinero mueve montañas.
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ZackTH
19 Jun 2018 - 12:56
#76
#72 El golpe ha sido para Toyota que le a durado poco la publicidad.....La F1 es el deporte Rey en Japó ... Ver comentario
#75 @#66 La verdad yo si fuera Toyota no se si es gran publicidad correr contra nadie una carrera y gana ... Ver comentario
Entiendo que tengáis vuestras opiniones, pero el dinero manda, la respeto, pero estáis equivocados, la bolsa habla, los mercados hablan, y la realidad es que la bolsa premia a Toyota y castiga a Honda, Toyota ha conseguido un hito histórico, que tu personalmente no le des valor no le importa a nadie, el resto del mundo, los poderes económicos le dan valor, y se premia en bolsa con una subida de un 2%. Mientras tanto, Honda, aunque este en F1, el deporte rey de motor, su paso es castigado por los inversores, aunque siga económicamente bien, el valor de la empresa es inferior año tras año, de 4300 antes de la F1 han pasado a 3300 actualmente, es prácticamente un 25% de perdida de valor
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matisofi
19 Jun 2018 - 12:46
#75
#66 @#64 han tenido que anunciarlo porque precisamente la victoria de Toyota en Le Mans ha sido un duro ... Ver comentario
La verdad yo si fuera Toyota no se si es gran publicidad correr contra nadie una carrera y ganarla. De ello yo ni lo mencionaria como logro..... Seria como poner al Toro Rosso a correr contra un GP2 y festejar la victoria. La verdad una payasada increible.
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