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Caso cerrado: la FIA no detecta ninguna infracción en la bandeja de té del RB20

La Federación da el visto bueno definitivo a este 'truco' de Red Bull tras visitar su fábrica en Milton Keynes
Los cambios acordados entre la FIA y Red Bull en Austin son suficientes para cerrar el caso T-Tray
Max Verstappen en Austin
Max Verstappen en Austin
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12 Nov 2024 - 14:28

La FIA ha dado por cerrado el caso T-Tray que copó cientos de titulares a lo largo del GP de Estados Unidos. Mediante una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, la Federación no ha detectado ni una sola irregularidad y la mejor conocida como bandeja de té del RB20 es perfectamente legal.

En la previa del GP de Estados Unidos, se filtró que un equipo, que posteriormente se conoció que era Red Bull, había utilizado un truco para cambiar las alturas de su coche dentro de parque cerrado, algo prohibido por la normativa. El RB20 tenía un mecanismo dentro de su cockpit, un lugar invisible desde el exterior, al contrario que sus rivales y que les permitía variar la altura de su denominada bandeja de té.

Una vez destapada toda la polémica, la FIA llegó a un acuerdo con Red Bull para llevar a cabo diferentes cambios en el RB20 y así evitar los consiguientes ajustes de altura desde el GP de Brasil. Hasta entonces, en Austin y México, la Federación procedió a colocar precintos para asegurarse que la altura no variaba en régimen de parque cerrado.

A su vez, cabe recordar que la FIA no encontró pruebas ni evidencias de que Red Bull estaba haciendo algo fuera del reglamento, por lo que no podían emprender ninguna acción contra ellos. La marca de bebidas energéticas, después de asegurar que siempre habían cumplido con la normativa, colaboraron activamente con la Federación para acabar con esta polémica lo antes posible.

Todo ha llegado a su fin esta mañana, casi cuatro semanas después. La FIA, después de llevar a cabo una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, en la que han analizado datos y documentos internos sobre el uso del dispositivo, ha dictaminado que es perfectamente legal. Por ende, caso cerrado.

Después de haber cerrado con éxito el caso del Mini-DRS de McLaren tras Bakú y el del T-Tray de Red Bull, la FIA puede poner el ojo en la mayor controversia que hay abierta en la actualidad. Varios equipos, entre ellos McLaren, están acusados de inyectar agua en los neumáticos a través de las válvulas para mejorar su refrigeración. Fue una polémica que se destapó en Brasil y hará que los controles de Pirelli aumenten considerablemente en este tramo final de temporada.

 

COMUNICADO FIA: T-TRAY

"La FIA comprueba regularmente el cumplimiento de los reglamentos técnicos, deportivos y financieros por parte de los equipos de Fórmula 1, lo que puede dar lugar a controles aleatorios en el circuito o a inspecciones e investigaciones directamente en las fábricas. Del mismo modo, es prerrogativa de los equipos poner en conocimiento de la Federación cualquier preocupación sobre el cumplimiento del reglamento por parte de otros competidores y este fenómeno se intensifica claramente en Campeonatos en los que la competencia por la victoria final es más reñida, como es el caso en 2024".

"La FIA se toma muy en serio cualquier cuestión de este calibre y trata de ir más allá de todos los controles de cumplimiento que lleva a cabo los fines de semana de carrera. Como parte de este proceso de evaluación, los delegados técnicos de la Federación visitaron la sede de Red Bull para investigar a fondo las recientes acusaciones sobre el diseño del suelo delantero y su uso. La investigación concluyó que no había violación alguna, confirmando así la posición ya adoptada por la FIA durante el GP de Estados Unidos en Austin".

5 comentarios
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13 Nov 2024 - 17:30
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Esta actitud de la FIA o es nueva. Lo de no armar escandalo y negociar para hacer desaparecer el artilugio en cuestion se hizo firme tras las consecuencias del mal gestionado caso del espionaje a Ferrari que finalizo costandole el cargo a Moxley, principal artifice de la escalada en lks medios del conflicto. Desde entonces cada denuncia se salda con una retirada, muy discretamente, del artilugio en entredicho, seguidamente viene un periodo de reduccion de prestaciones del coche o equipo señalado, posteriormente una comunicacion a los medios sobre "una investigacion" cuando es obvio que ya no se encontrara nada y al poco tiempo el anuncio de que "no se encontro nada ilegal" acompañado o seguido a corto plazo, de una modificacion o ajuste del reglamento para "evitar lagunas de interpretacion que pudieran generar controversias" y asi mantener la buena imagen de la categoria. Vamos, que los pillan y sancionan por debajo de la mesa y listo, los platos sucios las FIA los lava en casa.

13 Nov 2024 - 15:57
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#3 @#2 Personalmente me recordo a Abu Dabi 2021, Max perdiendo y un accidente de un Williams (en 2021 L ... Ver comentario
En el 2021, Hamilton tuvo que ver la bandera negra en el GP Inglaterra. Ergo, nunca habría llegado con posibilidades al titulo si los comisarios NO hubieran hecho la vista gorda por ser ingles. El tema que a Hamilton le dieron la posibilidad de defenderse, en 7 años y por primera vez a una sola vuelta tenia que defenderse, con el bólido mas dominante de la historia de la F1 y perdió. Hamilton sin comisarios ingleses no hubiera sido tan chévere. Los seguidores de Hamilton se empieza a parece a ya saben quien....
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13 Nov 2024 - 09:23
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#2 Ni dirección de carrera y ni técnica sabían como frenar a SUPER MAX... El bochorno y la cerrad ... Ver comentario
Personalmente me recordo a Abu Dabi 2021, Max perdiendo y un accidente de un Williams (en 2021 Latiffi, esta temporada Colapinto) perjudica al Mercedes que ganaria la carrera y le da la victoria a Max, eso si, esta vez no fue Hamilton el perjudicado que rodaba P13 mientras su compañero iba camino a la victoria ya que tras la bandera roja almenos pudo entrar en los puntos. Saludos
12 Nov 2024 - 21:53
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Ni dirección de carrera y ni técnica sabían como frenar a SUPER MAX...

El bochorno y la cerrada de bocas de Max fue de tal dimensión en Brasil, que los corruptos no le quedo mas que dejar el cargo... por intentar ayudar a swap positions de forma escandalosa.

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12 Nov 2024 - 18:25
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Ya... 😏 Y... La bandeja de cafe? 🤔🤔

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