F1

ASTON MARTIN

OFICIAL: Dan Fallows abandona su puesto de director técnico en Aston Martin

No es una despedida como tal, pues va a continuar en el Grupo aunque se desconoce cuál será su nuevo rol
Es una decisión con efecto inmediato, pues es efectiva a partir de este mismo mes de noviembre
Dan Fallows en el Gran Premio de Hungría de esta temporada
Dan Fallows en el Gran Premio de Hungría de esta temporada
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12 Nov 2024 - 13:29

A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol. 

La estructura de Silverstone se encuentra en un proceso de reestructuración. Con el cambio de normativa de 2026 en el horizonte, y el empeño de Lawrence Stroll por llevar a la escudería a lo más alto, se preveían muchos cambios dentro del organigrama interno. Sobre todo, ante la incipiente llegada de grandes nombres propios, como es el caso de Enrico Cardile y, sobre todo, Adrian Newey, cuya incorporación se espera para marzo de 2025. 

Ha sido este martes, 12 de noviembre, cuando ha saltado la primera 'bomba': Dan Fallows deja de ser director técnico del equipo de Fórmula 1 con efecto inmediato. El comunicado lo deja claro, pues apuntan que esta modificación se hace efectiva a partir del mes de noviembre. No obstante, no es una despedida como tal, pues va a seguir dentro del Grupo, aunque se desconoce todavía el rol que va a ocupar los próximos años. 

El reputado ingeniero, que llegó a Aston Martin con el cartel de 'estrella' desde Red Bull, y como parte del ambicioso plan de Lawrence Stroll. Tras más de 15 años en la estructura de Milton Keynes, se convirtió en el jefe técnico de los de Silverstone hace un par de años.

Y lo cierto es que fue un acierto en aquel momento, y supuso una revolución en Aston Martin. Tuvo mucho que ver en los buenos resultados del AMR23 en la primera parte de la temporada pasada, con ocho podios de un Fernando Alonso que volvió a sentirse competitivo. Sin embargo, poco a poco las dificultades se fueron adueñando de la situación. Arrancó por todo lo alto, pero el rendimiento fue cayendo poco a poco con la llegada de actualizaciones que no terminaban de mejorar la situación. 

Este 2024 ha sido muy complicado para el equipo de Alonso y Lance Stroll. Hace más de un año que no hay una respuesta positiva para incrementar el ritmo del coche y volver a ser competitivos, y parece que el primer 'sacrificado' en este aspecto ha sido Fallows. 

LA 'DESPEDIDA'

El equipo Aston Martin ha sido quien ha hecho oficial esta salida del puesto, que no implica que vaya a salir de la estructura. Ha sido Andy Cowell el encargado de dedicarle unas palabras de despedida ante la situación, manteniendo todavía bajo incógnita qué va a pasar y qué rol desempeñará en el futuro inmediato. 

"Me gustaría agradecer a Dan su contribución a Aston Martin Aramco en los dos últimos años. Dan llevó al equipo al éxito del AMR23 que consiguió ocho podios la pasada temporada", ha admitido Andy Cowell, CEO del Grupo y una de las nuevas incorporaciones al organigrama interno de la escudería. 

"En mi tiempo en Aston Martin, ha sido una alegría y un privilegio guiar al equipo técnico en su camino hacia ser ganadores de carreras y campeonatos. Es hora de que pase el testigo, pero estoy deseando ver los futuros éxitos del equipo, que estoy seguro que llegarán pronto", se ha despedido del puesto Dan Fallows. 

56 comentarios
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13 Nov 2024 - 19:19
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#53 Barón es generoso. Volverá. En cualquier momento aterrizará, trayendo plenitud, dirección y sent ... Ver comentario
Es difícil entender si ru comentario es en serio o en broma.
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13 Nov 2024 - 14:35
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#53 Barón es generoso. Volverá. En cualquier momento aterrizará, trayendo plenitud, dirección y sent ... Ver comentario
Grant, Track Limit de libro.
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13 Nov 2024 - 14:05
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#49 @#41 Conozco su obra, si. O te refieres a personalmente? Ver comentario
Personalmente.
13 Nov 2024 - 10:58
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Barón es generoso. Volverá. En cualquier momento aterrizará, trayendo plenitud, dirección y sentido a sus confundidos y errantes fanáticos.

13 Nov 2024 - 10:27
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Dan fallous con ese nombre es inaudito que durase tanto. Solo funcionó el copia y pega que hizo cuando se trajo de Red Bull los apuntes. Al segundo examen con apuntes nuevos todo han sido cates.

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13 Nov 2024 - 00:28
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RIP al VarónCojo

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12 Nov 2024 - 23:20
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#48 @#47 De todas maneras, estoy seguro que el barón nos sigue leyendo... quizás pronto aparecerá con ... Ver comentario
Saludos Baronet!
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12 Nov 2024 - 23:20
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#41 @#26 Oiga, ud conoce a Nacho Vegas? Ver comentario
Conozco su obra, si. O te refieres a personalmente?
12 Nov 2024 - 23:06
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#47 Opinion personal, el usuario ElBaronRojo, me caia bien, un poco con cizaña, pero entretenido, si es ... Ver comentario
De todas maneras, estoy seguro que el barón nos sigue leyendo... quizás pronto aparecerá con un nuevo Nick, de todas formas saludos Barón Rojo
12 Nov 2024 - 23:03
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Opinion personal, el usuario ElBaronRojo, me caia bien, un poco con cizaña, pero entretenido, si es para informarme sobre F1, existen un montón de opciones en diferentes idiomas, en ellas está la primicia, este portal revisa los archivos, edita agregando pimienta, se publica !!! Pero es entretenido para compartir ideas o comentarios....muchas veces recuerdo el famoso portal F1 al Dia....que lios se armaron cuando se les fue de las manos ...

12 Nov 2024 - 22:57
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#34 @#28 Lo primero fue que le editaron el post que he comentado, horas después, nos borraron, editaron ... Ver comentario
Es verdad.....entre tarde ...al tema....percibi demasiados comentarios editados...me llamó la atención....no me permitio hilvanar el tema o los motivos de ediciones o baneo !
12 Nov 2024 - 22:53
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la verdad es que no entiendo nada, se lo que es la mecánica de los cliks, pero no veo publicidad, en Car and Drive si la veo pero no se puede comentar, en Motorsport si existe la opcion...nadie la usa a igual que Motor.es, en donde se comenta sin problemas ni agresividades es en Motorpasión mas Diariomotor.

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12 Nov 2024 - 22:40
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Ser un buen aficionado no es que te gusten todos los grandes campeones. Cada uno tiene sus preferencias según sus gustos, es una parte importante la pasión en el deporte. Ojo pasión no es agresividad ni insulto.

12 Nov 2024 - 21:39
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#42 @#25 Conozco perféctamente ese tema, pero si una revista online especializada ha de vivir de los cl ... Ver comentario
Especializado es Car and Driver. Ésto es otra cosa.
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12 Nov 2024 - 21:30
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#25 @#20 Nunca te harás rico. ¿Te has dado cuenta que es la unica web que admite comentarios? Eso se l ... Ver comentario
Conozco perféctamente ese tema, pero si una revista online especializada ha de vivir de los clicks de los trolls mal andamos, tiene sus dias contados, porque al final será una cloaca como bien ha dicho #33 y entonces se irá al garete, la vida digital es muy corta... En fin, que siga la pelea entre bandas...
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12 Nov 2024 - 21:16
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#36 @#34 Bueno. Ladran, luego cabalgamos 😉 Ver comentario
Yo cabalgo poco, que estoy mayor, y el caballo tiene mucho porposing. 😀
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12 Nov 2024 - 21:13
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#31 @#23 Y el caso es que era muuuuy bueno en el dogfight... Ver comentario
El que siempre anda en la cuerda floja, acaba cayendo, el buen "equilibrista" no se cae...
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12 Nov 2024 - 21:11
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Madre mía que vamos mal en la redacción. "Incipiente" ¿? No habrás querido decir "inminente"¿?

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12 Nov 2024 - 21:10
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#30 @#18 Veo que esta noche toca 'taller de escritura creativa' La vida es una caja de bombones.... Ver comentario
Para unos vacía, para otros muy llena.
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