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Mal comienzo de Haas en el mundial. Ambos pilotos no han logrado terminar la carrera y se marchan de Australia con el casillero en blanco. Grosjean tuvo una fuga de agua, que el equipo tiene que investigar. Y Magnussen tuvo un percance en la salida con Ericsson. Aunque pudieron arreglar los daños, más adelante falló la suspensión y también acabó retirado del primer Gran Premio de la temporada. A pesar del resultado, sienten que el coche tiene potencial y que pueden estar arriba.

En el seno de la escudería Force India se han mostrado muy contentos con la actuación protagonizada por sus pilotos. Ambos han conseguido entrar en los puntos, con Pérez en una meritoria séptima plaza, mientras que Ocon realizó un gran adelantamiento sobre Fernando Alonso en los últimos compases de la carrera, para conseguir su primer punto en la máxima categoría del automovilismo. Siete puntos que les sitúan en la quinta plaza en el Campeonato de Constructores, aunque esperan poder desarrollar el monoplaza a medida que avanza la temporada.

Kimi Räikkönen no está contento con su carrera, pero sí con el Ferrari SF70-H. El fin de semana no fue perfecto, pero por suerte para el finés, dichos errores pueden solucionarse y evitarse para futuras carreras. Entre ellos, la configuración del coche.

Fin de semana para olvidar en el lado del garaje de Red Bull de Daniel Ricciardo. Al piloto local no le podían ir peor las cosas, ya que no ha podido tomar la salida ni tampoco acabar la carrera una vez se ha incorporado a la misma.

Ferrari se ha llevado la victoria en la primera carrera del año y, como no, Sergio Marchionne, presidente de la marca italiana, no ha ocultado su emoción por un triunfo que llevan esperando un año y medio.  

El asesor de la escudería Red Bull, Helmut Marko, ha realizado su propio análisis de la primera carrera de la temporada. Una carrera en la que Max Verstappen ha sido crucial para el devenir de la misma, ya que mantuvo detrás a Lewis Hamilton y propició el adelantamiento de Sebastian Vettel.

Segunda posición para un Lewis Hamilton que, aunque no ha fallado en la salida, ha sido incapaz de defender la pole position que consiguió en la jornada de ayer. El piloto británico se ha visto comprometido por la estrategia de Mercedes, marcada por la peor gestión de neumáticos en relación a Ferrari.

Jock Clear –el que fuese ingeniero de rendimiento en Mercedes hasta 2015– se ha mostrado muy satisfecho después de la victoria de Ferrari en la primera carrera de 2017, y atribuye el mérito al trabajo de los últimos meses desde el final de 2016. Así, siendo precavido, cree que lo que veremos dentro de dos semanas en el GP de China será una historia diferente.

Primera carrrera de la nueva era de la Fórmula 1, primera sorpresa. La victoria ha sido para un Sebastian Vettel que, con una buena estrategia y una gran gestión del ritmo, le ha otorgado a Ferrari su primer triunfo desde el Gran Premio de Singapur de 2015. Por primera vez desde 2013, Mercedes no lidera los Campeonatos de Pilotos y Constructores.

Fernando Alonso no ha empezado con buen pie la temporada 2017. A pesar de que el español no experimentó problemas en la mayor parte de la carrera de Australia, en la vuelta 54, en el momento en el que le adelantó Esteban Ocon, se quejaba de que el MCL32 se le iba hacia la izquierda y se refería a un posible fallo en la suspensión.

Comenzó el Mundial para Carlos Sainz y el madrileño ha cuajado una gran actuación en la primera prueba de la temporada. Octava posición para él –su mejor resultado en Australia– en una carrera completa, sin fallos, y en la que ha luchado hasta el final por alcanzar el séptimo lugar que finalmente no ha podido arrebatar a Sergio Pérez.

Sebastian Vettel se impone con la victoria en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Nueva temporada, nuevo reglamento, nuevo ganador. El Gran Premio de Australia de 2017 ha dado el pistoletazo de una nueva generación de monoplazas que ha conllevado una pelea más ajustada por la victoria. Se confirma que es más complicado adelantar, pero los pilotos vuelven a poder empujar los monoplazas al máximo durante todas las vueltas.

Daniel Ricciardo sufrió un fuerte golpe en la salida de la curva 14 en su primer intento de Q3 que le dejó con parte importante del tren trasero del RB13 dañado. Aunque no se sabía si finalmente debía cambiar caja de cambios, a falta de dos horas para la carrera se cumple el peor pronóstico para el australiano.

La que se esperaba que fuera la temporada definitiva, en la que McLaren renaciera, no ha sido más que la continuación de una pesadilla. El comentarista de Sky Sports F1 Martin Brundle ha afirmado que esta situación se trata de algo horrible para el deporte y que se sucedan los problemas no hace más que abrir esta herida.