GP de Japón F1 2024 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'28"866 | 1'28"740 | 1'28"197 |
| 2 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'29"303 | 1'28"752 | 1'28"263 |
| 3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'29"536 | 1'28"940 | 1'28"489 |
| 4 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'29"513 | 1'29"099 | 1'28"682 |
| 5 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'29"254 | 1'29"082 | 1'28"686 |
| 6 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'29"425 | 1'29"148 | 1'28"769 |
| 7 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'29"561 | 1'28"887 | 1'28"766 |
| 8 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'29"338 | 1'29"196 | 1'28"786 |
| 9 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'29"799 | 1'29"140 | 1'29"008 |
| 10 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'29"775 | 1'29"417 | 1'29"413 |
| 11 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'29"727 | 1'29"472 | |
| 12 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'29"661 | 1'29"494 | |
| 13 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'29"602 | 1'29"593 | |
| 14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'29"963 | 1'29"714 | |
| 15 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'29"811 | 1'29"816 | |
| 16 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'30"024 | ||
| 17 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'30"119 | ||
| 18 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'30"131 | ||
| 19 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'30"139 | ||
| 20 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'30"143 |
Mercedes cuantifica los daños de Hamilton en Japón: "Hizo que el coche fuera más subvirador"
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El fin de semana de Tsunoda en Japón "estuvo a la altura del de Verstappen y el de Alonso", señala Marko
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Tres accidentes y dos chasis dañados: ¡la factura de Williams asciende a más de dos millones de dólares!
Williams ha empezado la temporada con muchos más problemas de los que se esperaban. Tras tres accidentes y con los dos chasis dañados y sin ningún coche de repuesto, el coste de la factura por los gastos ocasionados asciende a más de dos millones de dólares.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
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El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
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