Tres accidentes y dos chasis dañados: ¡la factura de Williams asciende a más de dos millones de dólares!

El equipo de Grove todavía no ha podido puntuar esta temporada. Alex Albon y Logan Sargeant han tenido un inicio de año complicado, lejos de los puntos, y con muchos problemas en términos de accidentes. El anglo-tailandés ha sufrido dos accidentes que han dañado sendos chasis, en dos ocasiones no exentas de polémica, y Sargeant también ha sufrido lo suyo con una fuerte salida de pista en Suzuka. 

Cabe recordar que fue Albon el que sufrió el accidente más fuerte en el Gran Premio de Australia. El piloto chocó contra el muro en los Libres 1 y su coche no pudo disputar más del fin de semana. El chasis terminó destrozado, pero él sí siguió sus planes. Fue Sargeant el que se hizo a un lado para dejarle su sitio, después de la difícil decisión que tuvo que tomar Williams, pues no tenían tercer chasis y pensaban que con Albon tenían más posibilidades de puntuar. Pero no lo logró con el coche de su compañero de equipo. 

El anglo-tailandés se hizo cargo del coche de Sargeant durante el resto de la carrera mientras el suyo era enviado al Reino Unido para su reparación. Y esto, evidentemente, retrasó la preparación del tercer chasis. Eso significaba que Williams sólo disponía de dos chasis en Japón, donde sufrió otros dos fuertes accidentes.

Pero, ¿qué coste tiene esto para Williams y, sobre todo, qué consecuencias va a tener a lo largo de la temporada?  Las reparaciones, la sustitución del suelo, los alerones y los componentes de la suspensión, al menos dos cajas de cambios nuevas... Todos esos detalles pueden significar que los tres accidentes y los dos chasis dañados puedan ascender a una factura de más de dos millones de dólares, recoge The Race. Algo que incluso podría aumentar en los próximos días, cuando se conozca el verdadero alcance del accidente de Albon en Suzuka. 

"Conocemos el alcance, no es algo que ocultar. Simplemente es mucho tiempo y esfuerzo para reparar en lugar de desarrollar y luego centrarse en las actualizaciones. Así que sí, pasará factura más adelante en la temporada", ha asegurado el anglo-tailandés. 

Las consecuencias, además, serán todavía más grandes porque, de forma evidente, ambos chasis han tenido que ser trasladados a la sede de Reino Unido. Esto implica que ya no sólo gastan más tiempo, sino también dinero al tener que viajar a Grove. Australia y Japón son, quizás, los peores lugares para sufrir este tipo de percances. Más cuando se trata de ambos monoplazas.