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Williams 'sacrificará' 2025 por 2026. A fin de cuentas, una estrategia arriesgada... pero quién sabe si fructífera de cara al revolucionario cambio de regulaciones del año 2026. James Vowles, jefe de equipo de la escuadra británica, ya ha avisado a Carlos Sainz y Alexander Albon de que el curso que viene será "difícil", aunque todo intentará ser por una buena causa.

¿Tiene opciones Franco Colapinto de estar en Audi una vez entre en la Fórmula 1? La respuesta aún es una incógnita, pero su compañero de equipo, Alex Albon, cree que "también va a tener sus opciones". Aunque el nombre de Gabriel Bortoleto también suena con fuerza... así como el de Valtteri Bottas. 

El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha explicado por qué motivos cree que la dupla de Carlos Sainz y Alexander Albon es la mejor de la parrilla 2025. El británico revela que además de la velocidad pura, los dos van a trabajar muy duro fuera de pista para ayudar a la estructura de Grove a volver a lo más alto. Por eso, cree que es una combinación valiosa y muy difícil de encontrar.

Franco Colapinto no está sorprendido con el nivel que ha mostrado en sus primeras tres carreras de Fórmula 1. El piloto de Williams "esperaba" ser tan rápido como su compañero de equipo Alexander Albon, pues asegura que él sabe de lo que es capaz.

Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el 

Alexander Albon ha explicado por qué dijo –por radio– que Kevin Magnussen actuó de manera peligrosa en el Gran Premio de Países Bajos. El británico-tailandés asegura que tuvo que dar ‘frenazos’ y esquivar al danés porque frenaba en lugares donde no es habitual.

La FIA ha descalificado a Alexander Albon de la sesión de clasificación del GP de Países Bajos, pues el suelo de su Williams no ha cumplido con el volumen reglamentario y, por tanto, su octava posición desaparece. Todos los pilotos por detrás del tailandés suben un puesto, entre ellos Carlos Sainz, quien partirá décimo mañana.

Williams está ya con la mirada puesta en 2025. La llegada de Carlos Sainz ha espoleado a la estructura de Grove, que mira ahora con ilusión hacia los próximos años. James Vowles ha confirmado estar "muy ilusionado" por la llegada del madrileño y por la actuación que pueda tener el que será su compañero de equipo, Alex Albon. 

Las jornadas de pruebas de Pirelli con los neumáticos de 2025 continúan y, en el caso de esta semana, McLaren, Williams y Haas son los equipos encargados de llevar a cabo el test. Mick Schumacher, Alexander Albon y Pietro Fittipaldi han sido los pilotos que han rodado en el circuito de Silverstone durante el día de hoy.

Williams no lucirá su decoración habitual en Silverstone. El equipo llevará un diseño especial para la ocasión, con una 'misión': homenajear a los 1005 miembros del equipo que trabajan sin descanso en la sede de Nueva York y Londres. Una forma de agradecerles el trabajo de los últimos años. 

Williams tiene una estrategia a seguir para regresar a la 'cima' de la Fórmula 1, pero a largo plazo. Tanto es así que uno de sus pilotos, Alexander Albon, ha admitido que prefiere "sacrificar 2025 por 2026".

Max Verstappen también ha ganado en el Power Ranking de esta semana. El neerlandés se ha llevado un nueve de puntuación, el único de la parrilla que ha conseguido un sobresaliente en Canadá, mientras que Lewis Hamilton no ha pasado de la décima mejor nota. Al no puntuar, ninguno de los dos Ferrari se encuentra en este Top-10, mientras que Fernando Alonso se merece, para los expertos, un 7,2 en Montreal, misma nota que Alexander Albon, que les otorga la séptima plaza esta semana. 

Alexander Albon no pudo terminar la carrera después de un trompo de Carlos Sainz que le afectó. Eso provocó la salida del coche de seguridad cuando quedaban algo menos de 20 vueltas para el final de la carrera. Sin embargo el piloto de Williams firmó la que quizás sea la 'joyita' de la temporada hasta el momento. Adelantó a la vez, en la curva 13, a Daniel Ricciardo y Esteban Ocon. Una maniobra propia de un piloto con talento. 

¿Se acuerdan de cuando Alain Prost comparó su Ferrari con un camión y le costó el despido fulminante de la Scuderia? ¿O de cuando Fernando comparó al motor Honda con un motor de GP2? Pues esto es más o menos lo que pueden sentir los pilotos cuando se suban por vez primera a los coches de 2026.

Alex Albon ha admitido que su continuidad en Williams ha estado motivada, al menos en parte, por el motor Mercedes al que tendrán acceso en 2026. Será una nueva unidad de potencia, enmarcada en el nuevo reglamento. Para el piloto, "es una apuesta segura".