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La semana que vivimos 'peligrosamente': no dan su brazo a torcer

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Sam
43
28 Nov 2019 - 11:28

Y han sido varias las ocasiones durante la temporada que los dos pilotos de Ferrari han dejado de sumar puntos por ese motivo, aunque lo visto en Brasil les dejó a ambos con un cero en su casillero. Además y como señalaba Ross Brawn: "No me gustaría aventurarme sobre quién tuvo la mayor parte de la culpa, pero creo que sería bueno que uno de ellos siguiera el ejemplo de otros pilotos y admitiera su culpabilidad". Lo que parece nítido a los ojos de todos es que si Ferrari quiere poner fin al dominio de Mercedes, "no sólo necesita tener un monoplaza más competitivo el próximo año, sino que también, asegurarse que incidentes como este no se repitan". Finalmente el problema para Brawn es que aunque Mattia Binotto parecía que tenía este aspecto bajo control, después de rencillas anteriores ya superadas, "se enfrenta de nuevo a la difícil tarea de volver a encarrilarlo todo, dado que debe fijar los intereses del equipo por delante del de los pilotos y que estos los respeten".

Lógico, por tanto, fue que Binotto casi de inmediato, explicara en tono pausado que la Scuderia está manos a la obra respecto para trazar las pautas más adecuadas y que situaciones así no se repitan, cuando argumentaba de forma clara lo siguiente: "Es un lujo tener una pareja de grandes pilotos. Ambos son un punto de referencia para el otro y hemos visto cómo han mejorado". Seguidamente el responsable de Ferrari precisaba que Sebastian Vettel ha sido especialmente rápido en la segunda mitad del año, quizás tras el parón veraniego, dado que los avances de Charles Leclerc se han visto desde el mismísimo comienzo de temporada. "Puedo decir que somos afortunados de que haya sucedido esta temporada, porque así tenemos la oportunidad de evitar que esto pase el próximo año, pues el luchar entre ambos no significa poder hacer cosas estúpidas entre compañeros del mismo equipo", zanjaba en tono firme Mattia Binotto.

Por otro lado, por la cabeza de Max Verstappen sólo pasa una idea constantemente. "Por supuesto, lo que quiero es ser campeón mundial, pero muchos pilotos también lo quieren. Después de eso, no me importa si soy el más joven en conseguirlo o no". Con el tercer puesto de pilotos a la vista con solo un Gran Premio por disputar, Verstappen tiene claro que para la próxima campaña solo le vale escalar posiciones, en base a un trabajo constante y sin descanso y para concluir, el de Red Bull confesaba que se siente cada día con mayor madurez sobre el monoplaza e intenta cometer el menor número posible de errores; además, aprende de ellos sin perder un ápice en la agresividad en su pilotaje.

Christian Horner hablaba, nada más terminar la carera del Gran Premio de Brasil, de otro piloto 'de la casa' cuando al verle pisar el podio, no hacía otra cosa que destacar el gran trabajo completado por Pierre Gasly. "Creo que fue un acierto quitarle de un ambiente lleno de presión en Red Bull y devolverlo a Toro Rosso, donde la tensión es menor", explicaba el británico al tiempo que añadía que eso llevó al joven piloto a recuperar su confianza. "Ha mostrado un gran rendimiento y es por ello que puede tener una nueva oportunidad en 2020. Es genial verle en su primer podio, así que es ha sido un día fantástico para la escudería", continuaba Horner. Como punto final, el responsable de los de Milton Keynes exponía que el francés tuvo dos opciones, pero en vez de optar por deprimirse al pasar a Torro Rosso, se creció ante ello, para obtener con el transcurso de las carreras mayor confianza y mejores resultados.

A su vez Alex Albon reflexionaba sobre todo lo sucedido durante este año, además de pensar en el futuro, pues la temporada 2020 seguirá junto a Max Verstappen, así que su máximo objetivo será mejorar en todos los aspectos posibles. "Es más que simplemente asumir lo que ya he hecho, pues no he tenido muchos cambios en mi forma de pensar durante meses. En mi cabeza sólo trato de seguir con mi desarrollo y de estar a punto para el próximo año, donde conoceré mejor los circuitos y tendré más experiencia", confesaba el joven británico-tailandés. Y como es optimista ante los retos a los que se verá expuesto, sólo podía concluir de la siguiente manera: “Nunca te vas a sentir completamente asentado hasta que conoces a fondo tu coche, pero cuanto más cómodo te sientes con el quipo, mejores tiempos de vuelta logras y de esta manera, puedes explorar los límites del monoplaza en la dirección que deseas".

43 comentarios
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29 Nov 2019 - 01:51
#22 @#13 más que buscar vettel que leclerc soltara el acelerador, lo que buscaba era apartar a leclerc ... Ver comentario
Saludos amigo, efectivamente Vettel buscaba descolocar a Leclerc, tal y como lo comente, aunque posiblemente también que soltara el acelerador, con las consecuencias que ambos señalamos
28 Nov 2019 - 23:53
#13 En el accidente Vettel-Leclerc en Bracil, si Vettel no se cierra hacia la izquierda no hubiera ocurr ... Ver comentario
más que buscar vettel que leclerc soltara el acelerador, lo que buscaba era apartar a leclerc a la izquierda para así vettel tener mejor trazada en la curva a izquierdas, pero leclerc no cedió como es normal, un saludo.
28 Nov 2019 - 23:50
Amigos queridos un saludo para todos. En línea general comparto todo lo que exponen. Yo les diré lo que pienso sobre lo sucedido esta temporada con los pilotos talentosos que han pasado algo desapercibido. La atención se la llevó completa el equipo Ferrari con sus desaciertos, Ferrari fue el tema de conversación preferido en diálogos donde predominó hasta el chisme. Igualmente tenemos que resaltar la preferencia mundial de fanáticos hacia el piloto de moda Max Verstappen, siendo el piloto votado del día haga lo que haga; fíjense que en el pasado GP de Brasil, tanto Raikkonen como Giovanazzi pasaron inadvertidos habiendo logrado 12 y 10 puntos respectivamente, ellos no serán en los actuales momentos los pilotos referentes, pero tuvieron una gran actuación y nadie tuvo palabras de elogios para con ellos. El crédito se lo llevó Max, pero el piloto del fin de semana pudo haber sido Sainz, Albon, Gasly, o el que prefiera a Vettel también es válido, ya que cagó su propia carrera, la de su coequipero y desajustó el Podio con el Safety car, que posteriormente Lewis colisionó con Albon y Gasly tuvo el 2do lugar de su vida. Regreso luego mis hermanos queridos.
28 Nov 2019 - 23:31
#18 @#9 ya ves bro.... Lo que son las cosas. Teniendo Red Bull una de las mejores academias de jóvenes ... Ver comentario
nada que agregar NAC, solo el abrazo que olvidé para el compa Aguila esperando al incondicional guses.....
28 Nov 2019 - 23:26
#16 Pequeño tirón de orejas a Sam, por contribuir a la invisibilidad de Carlos Sainz. Un (no) podio, h ... Ver comentario
Hola mi querido bro. Creo que Sam no se ha olvidado de Carlos como tampoco de Fernando. Fíjate que a pesar de los detractores obsesivos anti de la Isla, este semanal es el ámbito donde menos se habla de ambos pilotos, cuando los que participamos aquí somos alonsistas a ultranza y sainzistas con causa. Me divierte leer a cierto forero-pocas-luces tildando a los isleños de fanáticos, secta, iglesia del papa y demás estupideces cuando aquí lo que menos tratamos son temas de nuestro piloto referente, del msmo modo Sam plantea hilos generales de f1 donde el Nano no aparece ni por las dudas jejejejjjj. Respecto a Carlitos, en el mensaje
#8 Saludos RIA556! Con la mejora fenomenal de Honda en el equipo de Newey, la protección de igor marko ... Ver comentario
me refiero a que "hay pilotos con talento, no muchos", además de Leclerc he pensado inmediatamente sin dudar en Sainz jr., sobra a esta altura explicar mis razones.....Abrazo my friend.
28 Nov 2019 - 23:15
#9 Respecto a Gasly......algunos seguimos apostando fichas por él, confiando que alejado de la presió ... Ver comentario
ya ves bro.... Lo que son las cosas. Teniendo Red Bull una de las mejores academias de jóvenes pilotos tienen de estrella a uno que no ha sido formado en la casa. El resto o en otros equipos,o fuera de la F1 o en la montaña rusa energética, ya sabes, ahora subo, ahora bajo. Algo pasa in da jaus... Entiendo que haya gente que piense que el doctrollazo acertó en el cambio por Albon, que lo está haciendo muy bien, pero es que este tipo los hunde. Lo del refuerzo positivo no va con él . Un abrazo, extensivo a nuestro querido RIA y al bueno de Aguila, más mi hermano guses que ya aparecerá. Por cierto, coincido que la apuesta de herr Doktorrrrr fue un dado al aire.
28 Nov 2019 - 21:46
Y aquí está el dedo corazón del joven Gasly. Joven, pero no gilipollas, Horni&Helmi... https://soymotor.com/noticias/gasly-tras-su-podio-en-brasil-volver-toro-rosso-no-era-necesario-971612 Me encanta cuando afirma que es el mismo piloto que en Red Bull....
28 Nov 2019 - 20:58
Pequeño tirón de orejas a Sam, por contribuir a la invisibilidad de Carlos Sainz. Un (no) podio, hubiera merecido algún párrafo. Calentar esas gomas en la relanzada y conseguir que no te pasen los que venían detrás con cara de pocos amigos, amen del adelantamiento a Checo, fue un tanto peligroso...
28 Nov 2019 - 20:54
De risa los intentos (vanos y estériles) de darle la vuelta a la tortilla (pequeña pero de grandes consecuencias) en el golpe, colisión, toque, hostia, choque, roce o como coño lo quieran llamar de algunos usuarios del foro. Si gira, si va recto, si el otro se tiene que quitar,.lineas paralelas,... Algunos no distinguen entre carreras de coches y seguridad vial. Vettel tiene un resorte chungo, que le salta con su compañero. Bien podía haber mostrado el mismo ímpetu en las lijadas previas que le pegaron Hamilton y Albon. Cada vez me recuerda más a Massa con Alonso. Mientras, Binotto, sigue sin corregir su subviraje lingüístico...
28 Nov 2019 - 20:46
Según leo, estimados colegas, a los barandas de Red Bull, poco menos que Gasly debería estar agradecido por el favor que le han hecho bajándole a Toro Rosso.... Gracias Horny y Helmi por mirar por mí (pensaría el joven Pierre). Lo mínimo que se merecían, al hacer segundo en Brasil, es un brazo extendido mostrando el dedo corazón al muro energético. Esa es la cruz, porque la cara para Albon, a pesar de tenerlo en la punta de los dedos el podio ha realizado un notable desempeño desde que cambió de coche.
28 Nov 2019 - 20:09
En el accidente Vettel-Leclerc en Bracil, si Vettel no se cierra hacia la izquierda no hubiera ocurrido el accidente; Vettel le hecha encima el automóvil a Leclerc para que este suelte el acelerador y pierda el ritmo que llevaba, con lo cual pretendía que no lo rebasara en las siguientes curvas, y al mismo tiempo que Leclerc girara el volante para impedir el choque con lo cual lo descolocaba, con el mismo objetivo antes señalado, por lo que para mí el culpable fue Vettel, por maniobra sucia contra Leclerc, y como Vettel acostumbra maniobras sucias en contra de su compañero de equipo, es con quien la direccion del equipo debe de ser duro, pues además de los puntos perdidos, Vettel impidió que Leclerc pudiera conservar el tercer lugar del campeonato, con lo cual Vettel jugo contra su equipo y en favor de Verstrappen, acción inútil de Vettel, porque de todas maneras el novato Leclerc lo ha superado, igual que le paso con Ricciardo
28 Nov 2019 - 16:58
#10 @#8 Sin duda alguna, veremos a los Jóvenes Pilotos en Desarrollo, con más años en la Competencia ... Ver comentario
...y sí mi amigo, estas cosas pasan hasta en los mejores equipos. De todos modos, las predicciones del doctroll son un albur, si tuvieron alguna posibilidad de ganar cinco carreras, no fue por una certeza técnica ni científica del austríaco, sino, solo casualidades. No ha logrado acertar cuestiones más cercanas a él, como el futuro de sus ex pilotos que se ha adjudicado elegirlos....Abrazote..
28 Nov 2019 - 16:41
Por el lado de Albon, si bien no ha sufrido de movida el desmerecimiento del tuerto, sabe sobrellevar mejor la presión de uno de las tres escuderias "A". La pregunta es, cómo será su futuro ligado al equipo del doctroll y junto a Max si el holandés continúa como parece????....Abrazos Sam y RIA556, quedan pendientes para los que faltan arribar.
28 Nov 2019 - 16:36
#8 Saludos RIA556! Con la mejora fenomenal de Honda en el equipo de Newey, la protección de igor marko ... Ver comentario
Sin duda alguna, veremos a los Jóvenes Pilotos en Desarrollo, con más años en la Competencia de F1, luchar con los Grandes, cómo Lewis (Campeón 6 Veces) y Max (5to Año de Competencia en F1), encabezado por Leclerc (2 Años) y le sigue Albon con un (1) Año.... /.... Por cierto, hablando de Marko, SI NO fuese por los errores de Vertappen en Hungría (Al NO entrar por segunda vez, después de hacerlo Hamilton) y en México (Al NO levantar el pie bajo bandera amarillas), Max hubiese logrado las cinco (5) victorias que vaticinó Helmut. Menos mal que la experiencia vivida en el Hungaroring este año, le permitió seguir la estrategia de Lewis y ganar la tercera carrera en Brasil, lo contrario (Igual que Hungría 2019), perdía seguro... /... Saludos Compa...
28 Nov 2019 - 16:24
Respecto a Gasly......algunos seguimos apostando fichas por él, confiando que alejado de la presión e influencia negativa de marko, posiblemente tendria la,oportunidad de demostrar su verdadero potencial, y más allá de las bajas que se sucedieron en Brasil, el galo allí estuvo para ganar su lugar. Veremos cómo sigue.....
28 Nov 2019 - 16:13
Saludos RIA556! Con la mejora fenomenal de Honda en el equipo de Newey, la protección de igor marko y el talento del propio Max, el joven holandés tiene gran parte del camino allanado hacia el éxito, no hay duda. Espero que otros pilotos y equipos logren dar un salto y gestión similar para competir con el bravo Verstappen, pilotos con talento hay, no muchos, pero hay.....
28 Nov 2019 - 15:55
Albon, desde que subió a Red Bull en Bélgica, se ha visto consistente y con una excelente progresión de crecimiento, por lo visto en Interlagos 2019, sobre todo en esa lucha con Vettel (Primero) y Hamilton (Después). Lo que, en el 2020 veremos a un Alex más crecido SI los de Milton Keynes logran darle un coche competitivo con opciones a Campeonatos…
28 Nov 2019 - 15:51
En verdad Gasly ha demostrado mayor control sobre su autoestima, cosa que NO ocurrió en Kvyat, cuando fue bajado a Toro Rosso y, hasta ahora, el Francés ha demostrado que se crece ante cualquier adversidad. Vaya que se verá una verdadera lucha entre él y Sainz, por la lucha del P6 de Conductores en esta última Carrera del 2019; donde, el Español tiene una mayor ventaja competitiva por usar una UM con menos kilometraje y conducir el 4to mejor coche de la Parrilla.
28 Nov 2019 - 15:46
Es lamentable que Leclerc perdiera el P3 de Conductores, la única forma de lograrlo es ganar en Yas Marina este domingo y que Max llegue en P4 el día de la carrera, cosa que lo veo poco probable, por lo visto en EEUU y Brasil reciente; ya que, Albon puede ceder posición y Bottas sale último en un circuito difícil de pasar y el Finés vestido de Plateado NO tiene la calidad de adelantar a coches con el mismo ritmo a una vuelta. Así que, Verstappen con llegar en el último escalón del Podio y hacer la vuelta rápida o su Compañero, tiene asegurado el P3 de Conductores 2019, así gane Charles.
28 Nov 2019 - 15:36
Ferrari, puede darse el lujo de tener dos Pilotos de Primera, pero SI NO saben gestionarlos e imponer el liderazgo, eso será un desperdicio de Pilotaje y, al dudar en cómo administrarlos, seguirá ocurriendo los errores y una gran pérdida de puntos, alejándose las posibilidades de Campeonatos, así Marenello logre un Coche Competitivo, como ha ocurrido en 2017, 2018 y 2019 después de las Vacaciones. Todo porque, NO se tiene claro las Políticas y Directrices en Qualy y en Carrera, el trato hacia los Pilotos NO es Transparente y fallan mucho en lo táctico y en las estrategias…
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