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X-Raid, el preparador que se ocupa de los Mini oficiales del Dakar, ha decidido aportar la experiencia adquirida en la prueba a la transformación de los Mini Countryman dedicados a los clientes, siguiendo el camino que muchos otros preparadores alemanas –AMG, Brabus, Alpina, Ottinger, Abt, etc– han recorrido.

El Grupo BMW ha anunciado que en el año 2030 circularán por las carreteras españolas un total de 130.000 vehículos electrificados con su sello en un evento destinado a la movilidad sostenible que se conoce a nivel mundial como #ElectrifYou.

Un YouTuber ha estrellado un Mini John Cooper Works GP en el mismo día de su entrega. En el jardín de su casa, que él mismo ha transformado en un tramo de rallies improvisado para probar las prestaciones de su nuevo juguete. Todo iba perfecto, hasta que el coche ha dado un vuelco de 360 grados. Por suerte no ha habido daños personales.

El Mini Countryman 2020 es el crossover de la marca británica. Presentado en mayo de 2020, oscila entre los 102 y los 220 caballos de potencia en función de la variante escogida. También dispone de una versión que es híbrida enchufable, con una autonomía eléctrica de hasta 61 kilómetros. Está disponible en España desde 29.900 euros en su versión de acceso de gasolina; 29.300 euros en Diesel y 41.800 euros como híbrido enchufable.

Mini prepara el lanzamiento de dos nuevos SUV para el futuro, uno de ellos eléctrico y de un tamaño similar al BMW X1 y otro del que no ha trascendido detalle alguno salvo que será parecido al X3 en cuanto a dimensiones.

El nuevo Mini John Cooper Works GP es uno de los deportivos del momento, aunque conviene no olvidar que tiene dos predecesores que nacieron con su mismo espíritu. Los repasamos.

El Mini Countryman cumple 60 años de vida. El modelo original, llamado Austin Seven Countryman, contaba con un motor de 0.85 litros y 34 caballos de potencia.

El Mini Cooper SE ha sido capaz de dar una vuelta al circuito de Nürburgring a buen ritmo sin necesidad de hacer uso del freno gracias a su modo de conducción Green.

Cuando el Mini Cooper SE eléctrico vio la luz en octubre de 2019, uno de sus rasgos distintivos fue el diseño de sus llantas de 17 pulgadas. Tenían nombre propio: Corona Spoke. Estaban pensadas para reducir el drag y así aumentar la eficiencia. Poco podía pensar entonces la marca que, seis meses después, el mundo estaría paralizado por una pandemia provocada por un coronavirus. Ante este escenario, ha tomado la decisión de rebautizarlas como 'Power Spoke'.

Si son unos entusiastas de las carreras, es probable que más de una vez hayan fantaseado con la posibilidad de tener un simulador propio en casa. Quizá incluso han buscado precios para hacerse una idea de cuánto les podría costar, sólo para descubrir que siempre pueden gastar un poco más para dar la última vuelta de tuerca. El héroe que nos ocupa hoy es un hombre de Utah que ha ido un paso más allá para demostrarnos que el ingenio humano no tiene límites.

El actual Mini Cooper nace en 1994, momento en el que el Grupo BMW adquiere la marca británica. No obstante, el coche como tal no llegó hasta el año 2000 con un diseño que ahora nos explica su creador, Frank Stephenson.

Pirelli le ha organizado una fiesta sorpresa a Carlos Sainz en su hospitality del Circuit de Barcelona-Catalunya, en plenos test. El tricampeón del Dakar ha recibido un bonito detalle por parte de la marca italiana cuando se encontraba en el trazado, al que se ha acercado para seguir los progresos de su hijo en las pruebas de esta semana.

Carlos Sainz aplaude la actuación de Fernando Alonso en el Dakar. El ganador del Dakar 2020 considera que el asturiano lo ha hecho muy bien para tener tan poca experiencia en este mundo y espera que regrese a la prueba. Por su parte, Sainz mantiene su espíritu competitivo y se ve capaz de ganar el rally más duro del mundo una cuarta vez.

Oliver Heilmer, el jefe de diseño de Mini, ha reconocido que la próxima generación del Mini Clubman puede crecer en lo que a tamaño se refiere, sin descartar que se convierta en un SUV.

Mini abre la puerta a que la próxima generación del icónico utilitario sea más pequeña que la actual, lo que la acercaría a las dimensiones del modelo original. La marca tampoco descarta la posibilidad de que sea exclusivamente un coche eléctrico.