Blog de Blancafort

03
Aug
2018

Verstappen veta a un Sainz próximo a McLaren

AmpliarFernando Alonso y Carlos Sainz - SoyMotorFernando Alonso y Carlos Sainz

Carlos Sainz está tranquilo a pesar de la tormenta que ha desatado el fichaje de Daniel Ricciardo para el equipo Renault, donde tendrá por compañero a Nico Hülkenberg. Sainz tiene encima de la mesa varias opciones, entre las que destaca la de McLaren, escudería con la que se encuentra en conversaciones avanzadas.

El entorno de Sainz ya conocía o, por lo menos, sospechaba la llegada de Ricciardo a la casa del rombo. Por eso en las últimas semanas han iniciado contactos con buena parte de los equipos de la parrilla, en busca de la mejor opción disponible.

La salida de Ricciardo activa sobre el papel un posible retorno de Carlos a Red Bull. La firma austríaca tiene una opción que no caduca hasta el 30 de septiembre, como ya revelamos en SoyMotor.com el pasado 29 de junio.

Sin embargo, es poco probable que la ejecuten. No porque duden del piloto, a quien valoran hasta el punto de concederle la marcha a Renault sólo en calidad de cedido. Los motivos son dos: la sed de venganza y Max Verstappen.

La primera se debe a la aventura de Carlos en Enstone que, en el fondo, sólo fue posible después de una ardua negociación conjunta con los motores de Red Bull y Toro Rosso que, a la postre, dejó heridas abiertas en el orgullo de Red Bull.

Y eso último es algo que sabe muy bien Verstappen, la estrella deseada por Marko, quien no desea volver a tener a Sainz por compañero. Eso facilita tremendamente su poder para ejercer veto sobre el español. Max prefiere a Pierre Gasly, un actor secundario. También podrá apoyarse en las palabras de Franz Tost, el jefe de Toro Rosso, que ya considera al francés maduro para estar en el primer equipo.

Es la preferencia de Red Bull por Verstappen lo que ha decantado la ‘huida’ de Ricciardo. Prefiere estar en Renault con un contrato inferior en términos económicos al que le ofrecía su hasta ahora escudería, antes que soportar dos años más al holandés. Más que las dudas sobre el motor Honda, el dinero o la duración del contrato, lo que ha pesado es la falta de seguridad a no quedar relegado. Ricciardo ha visto las dos caras de la moneda: cuando él causó en cierta forma el éxodo de Vettel y ahora, cuando las preferencias por Verstappen causan el suyo.

Las tensiones entre Max y Daniel eran patentes, notorias y elevadas. El Dr. Marko ha estado a punto de perder la paciencia… pese a estar curtido en ello. Pero no olvida que el año y medio en el que convivieron Verstappen y Sainz hubo notables tensiones, y ante una temporada que será de transición y en la que posiblemente habrá bastantes problemas con Honda, no desea más confrontaciones.

La situación es similar a la de Ferrari, donde se cerró la puerta a Ricciardo para no incomodar a Sebastian  Vettel, quien ya ha dicho que prefiere seguir con Kimi Räikkönen, lo que puede cerrar una puerta a Charles Leclerc. Y en Mercedes, cuando Lewis Hamilton renovó… y arrastró inmediatamente la renovación de Valtteri Bottas

Tal como están las cosas, los equipos quieren un primer piloto de facto y un compañero que no dé problemas, pero que a la vez asegure el relevo cuando sea necesario y acumule esas plazas de honor vitales para el título de constructores.

A la espera de la decisión de Red Bull, Carlos y su entorno acelerarán las conversaciones con McLaren. Por parte de Zak Brown ya ha quedado claro que tener dos españoles en el equipo no es un problema. Evidentemente Brown está persuadido de que el asturiano seguirá al menos un año más en Fórmula 1.

Hay otra vía que podría abrirse: la de Sauber. Depende en parte del futuro de Leclerc y Marcus Ericsson; ambos tienen como ‘padrinos’ a socios clave del equipo, Ferrari en el caso del francés y los accionistas suecos en el caso de Ericsson. En todo caso, tanto los de Hinwil como Williams serían segunda y tercera opción para Sainz.

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109 comentarios
Imagen de Juanox

hecho*

Imagen de Fredorigo

Pues como al final sean compañeros de equipo,,,,,Carlos va a aprovechar cualquier situación para aprender de los consejos de su ídolo que a la vez es su amigo y Fernando va a estar encantado de poder ayudar a Carlos.......pero eso si, no va a dejar que le gane, jejejeje....

Imagen de masmvd

Seguro que si, será una competencia sana y Sainz aprendera mucho del maestro, es una buena forma de retirarse para Alonso, enseñar todo lo que pueda a Sainz y cederle el testigo

Imagen de Tatooine

Si al final son compañeros, ya veremos si siéndolo siguen siendo amigos, con alonso algo así parece imposible

Imagen de Tony21

Con todos los respetos, no creo que un equipo como Red Bull le importe una M las preferencias de un piloto de 20 años que aún tiene muchísimo por demostrar. Otra cosa es que hablásemos de Hamilton, Vettel, Alonso o incluso Raikkonen, que han ganado al menos un mundial y todos cuentan con más de 10 victorias rn F1. Quiero pensar que Ric se va de RBR porque no le convence el motor Honda, no porque éstos no hayan querido acceder a igualarle el sueldo y status de Verstappen, que por otra parte, nunca le ha ganado.

Imagen de masmvd

Te equivocas, Max es el nuevo niño mimado de Marko y para que no se vaya se bajan los pantalones, solo tienes que ver lo rapido que lo subieron cuando amenazo con irse a otro equipo y las prisas que se han dado por renovarle y eso que no ha demostrada nada del otro mundo, hasta Ricci lo ha hecho mejor.

Imagen de Farghis

Esto de vetar pilotos es una gran mentira. Desde vettel en ferrari hasta cualquier otro. Son estructuras millonarias con un solo objetivo. Ppr dios, dejen de tomarnos el pelo. El unico veto se lo dio el prooio Sainz por no estar a la altura

Imagen de Flanker

eso te gustaria a ti pero va a ser que no

Imagen de Alonso7

Una dupla de McLaren española...
Pfffff demasiado bueno para ser cierto

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