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Carlos Sainz ha compartido sus impresiones respecto al anuncio de que Renault no introducirá una mejora de motor a mediados de esta temporada. En Montreal, la mayoría de rumores apuntaban a que la marca del rombo no había podido evolucionar su unidad de potencia, debido a la gran presión que le imponen sus equipos cliente Red Bull y Toro Rosso.

Durante el Gran Premio de Canadá saltaron chispas en el equipo Toro Rosso, con Carlos Sainz y Daniil Kvyat. En concreto, en la clasificación, el piloto español lamentó un trato injusto cuando se permitió a su compañero que aprovechase el rebufo que generaba el Toro Rosso dorsal 55 en sus vueltas de clasificación, pero él no pudo hacer lo mismo con Kvyat en ningún momento.

En los últimos días se han disparado los rumores respecto a que Mercedes se convertiría en motorista de McLaren para 2018, sin embargo, el jefe de los de Brackley, Toto Wolff, ha asegurado que no quiere participar en estas habladurías.

El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista de la Sky alemana Marc Surer cree que irse a la IndyCar es la mejor opción para Fernando Alonso de cara a la temporada 2018. El futuro del español es una de las grandes incógnitas en estos momentos.

Force India tuvo que pasar ayer, en Canadá, por el mal trago de lidiar con la lucha entre sus dos pilotos por acceder al podio. Los de Vijay Mallya debieron comentarle a Sergio Pérez que Esteban Ocon era más rápido que él y le pidieron que dejara pasar a su compañero de equipo para ver si el francés lograba adelantar a Daniel Ricciardo, que marchaba en tercera posición.

A Lewis Hamilton le gustó cómo lo hizo Mercedes frente a Ferrari en la carrera del Gran Premio de Canadá tanto que, de hecho, lo comparó con un golpe del exboxeador estadounidense Floyd Mayweather.

Daniil Kvyat cree que la Fórmula 1 es un "circo estúpido", después de que le impusieran dos sanciones durante la carrera del Gran Premio de Canadá F1 2017 por el mismo incidente. El ruso no logró arrancar su STR12 en un primer momento para completar la vuelta de formación, no obstante, antes de que se apagaran los semáforos pudo echar a andar a su monoplaza y colocarse en el 11º lugar desde el que salía. 

Fernando Alonso volvió a la Fórmula 1 este fin de semana, pero de no tener el compromiso del Gran Pemio de Canadá, seguramente habría estado en su Asturias natal, para seguir de cerca la primera carrera internacional de karting que se ha disputado en su circuito de La Morgal, junto al museo del piloto.

Los fabricantes han presentado a la FIA sus propuestas sobre cómo quieren que sean los motores en 2021. Una de las opciones que hay sobre la mesa es que sean V6 Biturbo, de 1,6 litros, con KERS y tecnología híbrida simplificada, es decir, con MGU-K pero sin MGU-H. 

Posiblemente ningún aficionado de McLaren-Honda y de Fernando Alonso hubiera imaginado un regreso peor para el bicampeón a la Fórmula 1, sin embargo, el español se encargó de 'endulzarlo' brillando con una séptima posición en una de las pocas vueltas que pudo completar al Gilles Villeneuve en la jornada de hoy.

El jefe de McLaren, Zak Brown, pide a Honda que cambie su enfoque si quiere que ambos continúen siendo socios para la próxima temporada, después de que Fernando Alonso haya tenido que parar su MCL32 por un problema durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá.

Los tres mandatarios de la Fórmula 1, Chase Carey, Ross Brawn y Sean Bratches, se han reunido, este viernes, con los medios de comunicación con el objetivo de compartir sus planes de los próximos años para el Gran Circo.

Honda ha vuelto a ocupar los titulares de todos los medios especializados en Fórmula 1 una vez más esta temporada. Tras el progreso que realizaron en 2016, no encuentran soluciones para mejorar su actual unidad de potencia.

La celebración del Gran Premio de Canadá en Montreal iniciaba con un acto en la ciudad en el que estaban presentes el jefe de McLaren, Éric Boullier, y los pilotos Lance Stroll y Romain Grosjean, con motivo de la celebración del 50º aniversario de este evento. El mismo, celebrado en la plaza Dorchester, una activista de Femen intentó boicotearlo.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que el hecho de que no sean el mejor equipo este año, no está relacionado con la salida de Paddy Lowe del mismo. Tras cuatro años al mando del departamento técnico de las Flechas Plateadas, Lowe se marchó de este conjunto a principios de 2017 y volvió a Williams, la escudería en la que el británico comenzó su carrera en la Fórmula 1 allá por 1987.